88023. lajstromszámú szabadalom • Szabályozó készülékek folyékonygáz rektifikálására szolgáló készülékekhez

— 110 -E fűtés szabályozása tehát igen fontos. Tehát az (E) kígyócső által fejlesztett gázok permeteződnek egyedül az alsó rész serpenyőiben, vagyis az (A1

) lepárló 5 serpenyőkbein, tehát csakis ezen gázok maguk az okai azon nyomáskülönbségnek, mely az (a1

) alsórész és az (a) ilevegőbeáramlási rekesz között észlelhető s ahányszor a forrás intenzitása változni 10 fog, változni fog a nyomáskülönbség is. E változások meggátlására a (V2

, V:

1

) mellékszabályozó készülék szolgál, melynek alsó tartálya a (22) cső útján a készülék alsó részével s felső tartálya az (5) cső 15 iitján a levegő tápláló serpenyővel áll ösz« szeköttetésben. Az (Y) olajtartály, az (y2

) vezeték útján, a (V2

) tartály alsó részével áll összeköttetésben és a munkásnak lehetővé teszi, hogy e szabályozó készülék nyo-20 mását tetszésszerint változtathassa; ha J8 azon/ban a két tartályban a folyadék felszínének változása szabályoztatott, a szabályozó készülék megfelelő s állandó nyomásveszteséget tart fenn a rektifikálóké-25 szülékben. E szabályozó készülék a (7) fojtósze lepre hat, ímely a nitrogéngőzöknek a {26) csövön keresztül vialó áramlását, illetőleg az i(E) kígyócsőbe való beömlését 30 szabályozza. A kígyóesőnek a tartályból való kilépésénél az (E1

) separator van elrendezve, mely csak a folyós nitrogént bocsájtja keresztül. Ezen elkülönítő után célszerű egy 35 (E2

) folyadékmérő beiktatása, hogy a fűtés mértékére nézve tájékozva legyünk. Még a (J) nitrogénkompresszor működésére is kell ügyelnünk, mely szabálytalanul, azaz nagyon gyorsan vagy nagyon 40 lassa/n járhat. A (J) kompresszoron áthaladó nitrogén útja a következő: a gőzalakú nitrogén a C rektifikálókészülék felső részéből a (23) csövön, a (K) rekuperatoron, a (9) csövön 45 keresztül, a (J) kompresszorhoz jut, ahonnan a (24) csövön, (K1

) hűtőn, (25) csövön át, a i(K) rekuperator csöveinek belsejébe, majd a (26) csövön át az (E) kígyóesöves hevítőbe jut, végül az (E1

) el-50 különítőn s az i(E2

) számlálón keresztül, a (27) cső közvetítésével, folyós állapotban a rektifikáló készülék felső részébe jut vissza. Ha a kompresszor túl gyorsan jár, túl-55 sok komprimált nitrogént szolgáltat, melyet a (7) fojtószelep visszatart s így a nyomás, a motorikus hajtóerő rovására növekszik. Ennek meggátlására elégséges a nitrogént visszavezető csőre, pl. (8)-nál, egy, a kívánt nyomásra beállított bizton- 60 sági szelepet alkalmazni; az ezen szelepen kiáramló mennyiség a kompresszor (9) szívócsövébe fog visszaáramolni. Ha a kompresszor túl lassan jár, annak a veszélynek vagyunk kitéve, hogy ele- 65 gendő nitrogén híjján a rektifikálókészülékben forrás egyáltalában nem következik be. Ha a levegő ily körülmények között tovább áramolnék a készülékbe, a készülék gyorsan tönkremenne. E lehetősé- 70 get teljesen ki kell küszöbölnünk. E végből a nyomás alatt lévő nitrogén, a (28) cső közvetítésével, a (10) henger dugattyújának alsó oldalára hat, melynek ellenében a (11) beállítható rúgó műkő- 75 dik. A dugattyú nyúlványa a (13) emelővel van. összekötve, mely a légbevezetőosőre helyezett i(12) szelepre hat. Amint a megkívánt nyomás gyengül, a (12) szelep is 80 lassítja a légibeömlést, s ha a nyomás annyira esik, hogy az oxygén forrása többé imár nem lehetséges, a szelep is teljesen zárul. Még valamire kell ügyelnünk: lehetsé- 85 ges t. i., hogy a kompresszor, melynek feladata a rektifikálókészülék számára szükséges óránkénti 1000 kbm,-nyi levegőszállítása meglassítja menetét és nem szállít elegendő levegőt. Szükséges tehát, 90 hogy ezt azonnal észrevegyük s a rendes üzemet helyre állítsuk. Amikor a levegobeáramlás nem elegendő, a nyomás a készülékben csökken s a (V, V1

) íőszabáJyozó (v) úszója sü- 95 lyed. Ha ezen nyomásesés nyugtalanító, sípolás jelzi a veszélyt s maga az úszó végzi a jeladást. A levegő bevezetésére szolgáló csövön a (16) síp van helyezve, mely működésbe 100 jön, midőn a (17) ellensúllyal ellátott emelő felemeltetik. Amíg az úszó normális magasságon áll, a (14) csigákon vezetett (15) lánc laza marad s a síp nem működik. Ha azonban az úszó elegendő mér- 105 tékben sülyed, a lánc megfeszül, a (17) emelőt felemeli és a síp jelzést ad. Mindezen jelzőkészülékek, biztonságiszelepek és önműködő szabályozókészülékek együttműködése által nem forog fenn 110 többé annak veszélye, hogy a munkás egyszerre csak a kompresszor rossz működését veszi észre, a készülék kifogástalan szabályossággal működik. Könnyű elképzelni még egy síp alkal- 115 mazását azon esetre, midőn a nitrogén kompresszor nem szolgáltat többé ele-