87799. lajstromszámú szabadalom • Szigetelő folyadékban működő villamos készülék

— 2 — maztak oly célból, hogy a felszálló gázokat lehűtsék és hogy ezzel >az olajnak a tartányból a gázok hirtelen szétterjedése által okozott kifúvását meggátolják. Az 5 olaj fölötti légkamra rendszerint megfelelő apró nyílásokkal vagy üregekkel közlekedik a szabad levegővel, amelyek a gázok kilépését lehetővé teszik, az olaj kiömlését pedig meggátolják. Ilyfajta kap-10 csolóknál különösen a modern nagy feszültségű áramköröknél az olajból fejlesztett gáz mennyisége és a keletkező nyomás is igen nagy, amely sokszor megrongálja az olajtartányt és megsemmisíti a ir> felfogó lemezeket. Ha továbbá az olaj fölötti légkamrához a levegő hozzájuthat, a kamrában a hőfok változás folytán a nedvesség lecsapódik. A lecsapódott nedvesség az olajba jut és az utóbbi szigetelő-20 tulajdonságait nagyrészt lerontja. Az olaj fölötti kamra továbbá gyakran levegő és gázok robbanó keverékével van megtöltve. Ha a kapcsoló nyitásakor forró gázok az olajban felszállanak e gázok 25 gyakran veszélyes robbanásokat okoznak, amennyiben a légkamrában levő robbanó gázkeverékekhez jutnak. A robbanó gázkeverékek gyakran statikus kisülési szikrák által is meggyújtatnak. 30 A találmány szerinti kapcsolónál ezek a nem kívánatos és korlátozó tulajdonságok kiküszöböltettek. Ez a kapcsoló úgy van berendezve, hogy a kapcsoló nyitásakor fellépő gázok kiterjedhetnek anélkül, 35 hogy a tartányban a nyomást túlságosan fokoznák és az olajtömeget nagymértékű mozgatással hirtelen fellépő lökéseket létesítenének. E célból a kapcsolót expanziós kamrákkal látjuk el, amelyek össze-40 nyomható anyagot, például levegőt vagy közömbös gázt tartalmaznak. Az olaj az expanziós kamrákba szoríttatik azon nyomás által, amelyet a kontaktusok elválásakor keletkező ívfény által fejlesztett gá-45 zok kifejtenek, és ezáltal rúgós hatással felfogja ama nyomást, amely máskülönben az olajtartányt támadná meg. Az olajtartány, amelyben a kontaktusok szétválanak, továbbá teljesen meg van töltve 50 olajjal, amivel a légkamrát kiküszöböltük úgy, hogy az utóbbiban a nedvesség nem csapódhat le és robbanások nem léphetnek fel benne. Azonkívül az olajtartány teteje felé szálló gázok hűtésére szolgáló beren-55 dezést is alkalmaztunk, amely gázokat a kapcsoló tartányából egy rendes körülmények között zárt szelepen át bocsátja ki. A találmány tárgyát képező kapcsoló továbbá úgy van kiképezve, hogy a főolajtartányt teljesen megtölthetjük olajjal, s 60 úgy a gázok benne ne maradhassanak fogva. A tartány belsejében lévő, normális nyomást bármely tetszőleges állandó értéken tarthatjuk. Eszerint oly kapcsolót létesítettünk, amelyen az ismert kapcsolók 65 valamennyi hibáit legyőztük és azáltal, hogy a tartány belsejében a gáz képződésből és az olaj mozgatásából eredő nyomásokat elkerüljük oly kapcsolót létesítettünk, amelynek megszakítási teljesítmé- 70 nye nagy mértékben fokozható. A találmány elveit oly transzformátoroknál is alkalmazhatjuk, amelyeknél a tekerületek olajtartányban vannak elrendezve és amelyeknél statikus kisülőszikrák útján kép- 75 ződhetnek gázok. A csatolt rajzokon a találmány egy előnyös kiviteli példája van feltüntetve. Az 1. ábra egy a találmány tárgyának meg- 80 felelő kivitelű olajmegszakító részben metszve; a 2., 3. és 4. ábrán az olajmegszakító egyes részeinek metszeteit látjuk, a találmány lényeges alkatrészeinek különböző kivite- 85 leivel, az 5. ábrán egy az 1. ábrán feltüntetett kapcsolóhoz tartozó részlet távlati képben látható; a 6. ábrán az olajmegszakítónak egy kis 90 része van feltüntetve, a találmány alkalmazásával, a 7. ábrán más típusú olajmegszakítóhoz alkalmazva, van a találmány tárgya feltüntetve. 95 Az 1. ábrán a találmány tárgyát egy olajkapcsolón ismertettük, amely egy belül szigetelt olaj vagy más szigetelőközeg felvételére szolgáló (1) tartányból áll. A helytálló (2) kontaktusok megfelelő a tar- 101 tány (4) fedelén ágyazott szigetelőtagokon vagy (3) szigetelőcsöveken vannak elrendezve. A (2) helytálló kontaktusokkal az (5) mozgatható kontaktusok működnek együtt, amelyeket a (6) híd tart. A híd a 101 (7) szigetelőrúdon van elrendezve, amely az olajtartány (4) tetején vagy fedelén keresztül nyúl le, és úgy van kiképezve, hogy bármely megfelelő működtető szerkezet által (amely nincs feltüntetve), a m (3) és (5) kontaktusokat egymással érintésbe hozza, ill. érintkezésüket megszakítsa, a hozzákapcsolt áramkör vezérlése céljából. Az 1. ábrán feltüntetett kapcsolónál a helytálló (2) kontaktusok a (8) rob- llí banó vagy komprimáló kamrák által van-