87772. lajstromszámú szabadalom • Gép derékszögű fémdobozoknak gyufával való megtöltésére

csigákon fut és a (P) felvevő rekeszekkel (14. ábra) van ellátva. Ezekben a rekeszekben, melyek a rekeszalapból merőlegesen kiálló (6) kiszögelésekkel vannak hatá-5 rolva, a (B) dobozok vannak zárt (L) fedéllel elhelyezve. A (©) tartólánc szakaszosan mozog, mely célból az (5) lánccsigának (16) tengelyére (3. ábra) a (17) zárókerék van ráékelve, 10 mellyel a megfelelően megtámasztott (18) kilincs kapcsolódik. Ez a kilincs a (19) rúdon csuklósan van megerősítve, mely a (20) vezetékekben mozog és a (21) rúddal áll összeköttetésben, mely viszont a (24, 15 25) kúpkerekek által (2. ábra) hajtott (23) haránttengelyre szerelt (22) koronggal excentrikusan van összekötve. A (25) kúpkerék a (26) hossztengelyre van szerelve, mely a (27) fogaskereket 20 hordja, melyet a (29) főtengely a (28) fogaskerék segélyével hajt, míg maga a (29) tengely a (30) lánckerék és (31) láne útján szakaszosan forgattatik, még pedig oly időközökben, mint amilyenekben a 25 (Z)-nél lévő gyufagyártó gép működik. A dobozokat a tartó láncba behelyező munkás védelmére a (8) védőpajzs van elrendezve. A (2) vezetéken (4. ábra) külön szerke-80 zetek vannak elrendezve a dobozok fedelének megemelésére. Ezen szerkezetek egyike a (9) lejtő, mely a (2) vezeték egyik oldalán van megerősítve és némileg a vezeték belsejébe benyúlik, úgy, hogy 35 annak (10) éle, mihelyt a dobozok egyike a tartó lánc szakaszos mozgása folytán előretolódik, az (L) fedél élének alsó (11) szélével érintkezésbe jut és így a fedelet sarka körül fokozatosan felfelé forgatja. 40 E művelet közben a vezeték másik oldalán megerősített vízszintes (12) leszorító lemeznek széle a doboznak oldalt kisajtolt (13) vállrészén fekszik fel és így megakadályozza, hogy a doboz a fedél felfelé 45 forgása közben megemeltessék. A fedélnek teljes nyitása azáltal történik, hogy annak mellső éle az oldalt és felfelé nyúló (14) karral jut érintkezésbe, mely a (2) vezetéknek ugyanazon oldalán 50 van elrendezve, mint a (9) lejtő. A fedeleket megemelt helyzetükben a vezeték egyik oldalán annak egész hossza mentén elrendezett rézsútos (102) támasz (5. ábra) támasztja meg, melynek mentén a fedelek 55 a dobozok szakaszos előremozgása közben csúsznak. Hogy a dobozoknak a gyufagyártó gép felé való előremozgása közben, mely az (M) gyufákat a dobozokba adagolja, a gyufák el ne forduljanak és ne jussanak 60 rézsútos fekvésben a dobozokba, a következő szérkezet Van elrendezve: A gép fölött a végnélküli (32) elkülönítő lánc (1. ábra) fut, melynek egymással csuklósan összekötött (33) szemein (15. és 16. ábrák) 65 a (44) elkülönítő lapok vannak megerősítve, melyek a dobozba benyúlva ezt három szakaszra osztják, melyek mindegyike oly keskeny, hogy a gyufák nem helyezkedhetnek el benne rézsútosan. 70 A leírt elkülönítő lánc j(l. ábra), mely közvetlenül a tartólánc fölött vízszintesen mozog és azon a ponton működik, melyen a gyufák a dobozokba adagoltatnak, a karima nélküli, üresen járó (35, 36) koron- 75 gokon fut, melyek a (37) orsókon forognak. Ezeket az orsókat az (1) alaplemezen megerősített (38) ágyazatok hordják. A (32) láncot maguk a dobozok mozgatják szakaszosan, még pedig a (39) harántrúdak ré- 80 vén (15. ábra), melyekbe a láncszemeknek (40) csuklócsavarai vannak becsavarolva. A (39) harántrúdak ugyanis két-két szomszédos doboznak a szállító láncból kiálló végei közötti résbe illeszkednek be. 85 A (35, 36) korongok helyett a 20. ábrában feltüntetett, karimákkal bíró meghajlított (41) lemez alkalmazható, mely a (42) küllők és (43) agyak segélyével a (37) orsókra lehet szerelve. 90 A gyufáknak a gyufagyártó gépből a dobozokba való bevezetésére a lejtős (44) ' lemez szolgál (5. ábra), mely a (45) szaka- < szokat képező harántteknőkből áll és (46) karok segélyével <2. ábra) a (2) vezetékhez 95 van erősítve. A dobozvezetéknek a gyufalerakó hellyel : szemközti (2a) része különlegesen van szerkesztve, oly célból, hogy azt a gyufáknak a dobozokban való rendezett elhelyezése cél- 100 jából ide-oda lehessen mozgatni. Ezen célból a (2a) vezetéknek egyik oldalán a (147) karok (6. ábra) vannak elrendezve, melyek a (47) emeltyűk útján a (48) lendítő tengellyel vannak összekötve. Ez a 105 tengely a (49) emeltyűt hordja, melynek (50) görgője a (29) tengelyre szerelt sokszögű (51) bütyökkoronghoz fekszik hozzá, melynek agya az (53) lánc (1. ábra) segélyével hajtott (52) lánckerékkel (2. ábra) 110 van ellátva. A (2a) vezetékrésznek a leírt hajtószerkezettel szemközti oldalán két (54) szelence van elrendezve, melyeknek (55) rúgói a (2a) vezetékrészhez nyomódnak. 115 A (2a) vezetékrésznek az alaplemezhez