87630. lajstromszámú szabadalom • Bütykös tárcsa

— 2 — ülésére való visszahelyezését nem lehet biztosan elérni, ha az a zárási időszak alatt a bütykös tárcsa köralakú gördülő­pályájához játék nélkül támaszkodik. 5 Ezért a találmány értelmében az (a) gör­dülőpályát marással vagy csiszolással megmunkáljuk és ezáltal az (al) gördülő­pályát hozzuk létre, melynek átmérője ki­sebb, mint az elméleti (a) gördülőpályáé 10 és mely a (b) bütyökhöz a (bl) és (b2) tangenciális pontokon az aránylag cse­kély hosszúságú (cl) és (c2) párkány­részekkel csatlakozik. Az (a) és (al) gördülőpályák között 15 szüíkséges átmérőkülönbséget tetszőleges alkalmas módszerrel állapíthatjuk meg. A különbség oly gépeknél, amelyeknél az elemek tágulási különbségeknek vannak alávetve, célszerűen egyenlő azzal a játék-20 kai, amelyet a vezérlésnél alkalmazni kell, hogy a gép hideg állapotából a ren­des üzemnek megfelelő meleg állapotba való átmenetnél fellépő hőtágulás tekin­tetbevétessék vagy ezen játék kétszerese. 25 A hideg állapotban való szabályozás le­hetővé tételére az éket úgy választjuk meg, hogy az (al) gördülőpálya esetében elegendő legyen a szeleporsót vagy a köz­benső elemet az ékhez támasztani, hogy a 80 rendes üzemnél a (b) bütyök a szelep zá­rását és felemelését pontosan a tangenciá­lis pontokban végezze. Ezen célból oly éket alkalmazunk, melynek szélessége az (a) és (al) pályák átmérőkülönbségével egyenlő, gg Ezen ékkel hideg állapotban egy első sza­bályozást végzünk és ha a gép rendes üzemben van, .az éken végzendő helyesbí­téseiket megállapítjuk. A leírt bütykös tárcsánál a támadási pont a használatos bütyköktől eltérően 40 nem fekszik az érintkezési ponttól távol, pl. a diagrammban (2. ábra) látható (A) pontban, mely pont a kihúzott vonallal rajzolt szokásos bütyök és pontozva raj­zolt szeleporsóvég érintkezési pontját je- 45 lenti, hanem a támadási pont a (B)-nél látható módon a tangenciális ponttal ösz­szeesik. A szeleporsóval való érintkezés és a sze­leporsó s zab a d on bocsát ása tehát abban a 50 pillanatban történik, amelyben a sebesség zérussal egyenlő, úgy hogy ezáltal zaj nem léphet fel. Minthogy a (cl) és (c2) pánkányrészek igen rövidek, a szabályozási hibák a tá- 55 madási és elbocsátási pontot nem befolyá­solhatják számbavehető módon és ezen ponitok mindig a tangenciális pont szom­szédságában fekszenek. Szabadalmi igény: 60 Bütykös tárcsa, azáltal jellemezvev hogy a bütykös tárcsa anélkül, hogy a játék tekintetbe vétetnék, pontosan a számí­tásból kiadódó módon van kiképezve és hogy a bütykös tárcsa köralakú 65 része úgy van megmunkálva, hogy an­nak átmérője meghatározott mértékben kisebbítve van, mi mellett .az így ka­pott gördülési pálya a bütyökhöz aránylag csekély hosszúságú felfutó- 70 felületet képező párkányrésszel csatla­kozik. 1 rajzlap melléklettel. Pallfts nyomda, Budapest.

Next

/
Thumbnails
Contents