87503. lajstromszámú szabadalom • Féktok elektromos mérőműszerekhez
Megjelent 1931. évi március hó 3-án. MAGYAR KIRÁLYI SZABABALMT BTRÓSlO SZABADALMI LEIRAS 87503. SZÁM. — Vll/f. OSZTÁLY. Féktok elektromos mérőműszerekhez. Martin & Sig-ray R.-T. Budapest. A bejelentés napja 1923. évi junius hó 6-ika. A találmány tárgyát elektromos mérőműszerek féktokján eszközölt javítások alkotják, amelyeknek lényege a féktok és a híd tartására szolgáló féktokoszlop, a fék-5 tokkeret, valamint a féktoksarok és az ezt körülvevő, a cséve tartására szolgáló szerkezet különleges kiképzése. Előnye az új szerkezetnek aa eddig ismert hasonló szerkezetekkel szemben, hogy gyártása egy-10 szerűbb és pontosabb és üzembiztonsága nagyobb. A találmány tárgyát képező szerkezet egyes kiviteli alakjait a mellékelt rajz 1—5. ábrái tüntetik fel. Az 15 1. ábra a féktokot felülnézetben, a 2. ábra a féktokot oldalnézetben, a 3. ábra a mutató, valamint az álló és lengő vasak egymáshoz való relatív elrendezését, a 20 4. ábra mágnestekercs kivitelét, végül az 5. ábra egy kettős féktokot mutat. Az 1., illetőleg 2. ábrákban: (1) a szegmensalakú tulajdonképeni féktok, melynek belsejében az ismert fékszárny mozog. 25 (2) a féktokkeret, amely egyrészt a (3) féktoksarkot ós a (6) hídtartó oszlopokat hordja, másrészt a (4) és (5) kimetszésekkel van ellátva. Az eddigelé használatos féktokoknál a 30 féktoksarkot (3) és az oszlopokat (6) egyegy külön darabból készítették, ami az eljárást körülményessé tette és könnyen pontatlanságra vezetett. A jelen találmány értelmében a féktok-85 sarok (3) a féktokkal (1), a kerettel (2) és a hídtartó oszlopokkal (6) p. o. öntés útján egy darabból készül. Hogy az álló vasat (11) tartalmazó és a rajzban (2. ábra) metszetben feltüntetett csövecske (7) pontosan 40 legyen szerelhető, a keret hátán egy, a kerettel egy darabból készült és a cső (7) belsejébe pontosan illő perem (8) van kiképezve. A cső másik vége a sarok külső peremén (9) fekszik fel. A keret a féktok felett központosán egy íh köralakú nyílással (4) van ellátva, amely a tűtengely és az arra szerelt lengő vas bevezetésére szolgál. Az új rendszerű műszereknél a lengő vas (10) akként van felszerelve, hogy az nyugalmi helyzetben a 50 tűtengely (12) által meghatározott vízszintes sík a—a felett áll, ellentétben az eddig használatos elrendezéstől, amelynél a lengő vas a tengely alatt van elrendezve. Ez utóbbi elrendezés hátránya, hogy a tűten- 55 gely csak oldalról volt a féktokkeretbe beszerelhető és e célból az eddig használatos féktokok nyitott keretűefc, amennyiben úgy az 1. ábrában szaggatott vonalakkal feltüntetett hasítékkal (13) bírnak, amely 60 a tengely oldalról való beszerelésére szolgál. Ezenkívül az eddigi ismert kiviteleknél a féktok is több részből áll, hogy a fékszárny abba oldalról betolható legyen. Az új elrendezés következtében a hasíték el- 65 esik, a keret, valamint a féktok is zártak, és a lengő vassal ellátott tű felülről szerelhető a féktokba, illetőleg keretbe. A cső (7), illetőleg a vele egybekötött álló vas utánállítása céljából a keret is- 70 mert módon egy körívalakú hasítékkal (5) van ellátva. Egyes műszereknél (p. o. wattmétereknél) a lefékezendő erők nagyságára való tekintettel két féktokot kell alkalmazni (5. 75 ábra). Az eddig használatos ily műszereknél úgy a fék szárnyakat, valamint a tekercset és a mutatót is a kettős féktok felett, tehát a féktok ugyanazon oldalán rendezték el, ami azzal a hátránnyal járt, 80 \
