87498. lajstromszámú szabadalom • Mozdony könnyű vasutakhoz

— 520 — rúdra. Ha a mozdony hátrafelé akarjuk járatni, úgy a felemelt hajtókerekeket leeresztjük és az azelőtt a földönjáró hajtókerekeket megemeljük, miáltal az előbb 5 vontatott forgóalváz válik irányítóalvázzá. Szabadalmi igények: 1. Mozdony könnyű (mezei) vasutakhoz, jellemezve a vágányon futó négyke-10 rekű forgóalváz által, mely csuklósan van a mozdonykerettel kapcsolva, továbbá egy vagy több, differenciális tengelyen ágyazott hajtókerékpár által, melyek közúti abronccsal vannak 15 ellátva és a vágány kétoldalán a vágány melletti úton járnak. 2. Az 1. alatt igényelt mozdony megoldási alakja, jellemezve közúton járó mellső kormánykerekek és hátsó hajtókerekek 20 által, amidőn is a kormánykerekek vasúti vontatás alkalmával a talajról felemeltetnek és helyettük a síneken futó forgóalváz támasztja alá a mozdonyt, úgy hogy a mozdonyt tetszés 25 szerint vasúti vontatásra és közúton való járatásra lehet használni. 3. A 2. alatt igényelt vasúti és közúti vontatásra használható mozdony megoldási alakja, jellemezve azáltal, hogy 80 a hátsó hajtókerekek kormánykerekek gyanánt vannak kiképezve, melyeknek irányító-műve reteszelő-szerkezettel van ellátva, úgy hogy hátratolatáskor a hátsó hajtókerekek irányíthatók, előrejáratáskor pedig rögzíthe- 35 tők. 4. Az 1. alatt igényelt mozdony megoldási alakja, jellemezve a mozdony közepe táján elrendezett egyetlen hajtótengely, illetve hajtókerékpár által, mely 40 a négykerekű forgóalvázzal úgy van kapcsolva, hogy közvetetlenül és egyedül irányítja a hajtótengelyt, míg a hajtótengely és a forgóalváz függélyes irányban egymáshoz képest elmozdul- 45 hatnak, mimellett a mozdony mellső és hátsó végén stabilizáló forgóalvázak vannak elrendezve. 5. Az 1. alatt igényelt mozdony megoldási alakja, jellemezve azáltal, hogy 50 a mozdony két pár hajtókerékkel és két négykerekű forgóalvázza-1 van ellátva, amidőn is mind a négy hajtókerék irányítható és a két forgóalváz váltakozva kapcsolható a hajtókere- 55 kek irányító-művéhez. 6. Az 1. alatt igényelt mozdony megoldási alakja, mely két pár hajtókerékkel és két négykerekű forgóalvázzal van ellátva, jellemezve azáltal, hogy a 60 mozdony súlya a mozdony egyik végén valamely hajtókerékpárra, a mozdony másik végén pedig a forgóalvázra helyezhető az ezen végen levő hajtókerekek egyidejű felemelésével. 65> 2 rajzlap melléklettel. Pallas nyomda, Budapest. 8748'J