87448. lajstromszámú szabadalom • Gép az izzólámpák úgynevezett tányérlábának előállítására

— 6 — állott és csupán akkor zárul, ha már forgásnak indult. A megállítás egy bizonyos helyzetben történik, hogy a henger simán eltávolítható legyen és hogy az ujjak kö-5 zött elegendő hely maradjon a következő üvegcső számára. A megállási helyet úgy választjuk, hogy az ujjak középvonala (felülnézetben) a (10) üvegcsövek körpályájára merőlegesen álljon. Az (FA) 10 tartókészülék megállítására az (FA10) forgótest felső részén egy (FA43) ütköző van elrendezve, melynek az (FA46) szögemeltyű egyik karjába behelyezett (FA44) dugatyú feje nekifekszik (20. ábra). Ez a 15 szögemeltyű az (FA13) támasztékban (FA47) ponton van forgathatóan ágyazva. A dugatyú alatt a kar megfelelő kivágásában egy (a rajzon fel nem tüntetett) rugó van elhelyezve a dugattyú lökésének 20 felfogására, ha ennek fejére az (FA43) ütköző hirtelen ráüt. Az (FA46) szögemeltyű egy (FA49) rugó hatás alatt áll, mely a dugattyút az ütköző útjában tartja. Ez a rugó másfelől egy 25 (a rajzon fel nem tüntetett) tokhoz van erősítve, mely az alaplemez fölött a vágókészülék nagyobb részét körülveszi. Az ütköző és a dugattyú egymásra fekvése az (FA46) szögemeltyű másik karjába be-30 helyezett (Fa50) csap (21. ábra) beállítása által szabályozható, mely a (22) alaplemezben megerősített (FA52) támaszték hordta (FA51) peceknek ütközik. A dugattyúnak az ütközőről való leeme-35 lése az (53) tengelyen megerősített (FA53) bütyök segélyével történik, melynek mozgását az (FA40) csapon forgathatóan ágyazott (FA54) szögemeltyű veszi fel. Ezen szögemeltyű lefelé irányított karja 40 a bütyök kerületén futó (FA55) görgőt hordja, másik karja pedig a beállítható (FA56) csapot, mely az (FA52) támasztékban csúsztathatóan ágyazott (FA57) rúd alsó végének ütközik. Ezen rúd felső 45 vége egy (FA58) görgővel van ellátva (20. ábra), mely az (FA46) szögemeltyű egyik karjának ferde szélére hat olyképen, hogy utóbbit (FA47) csapja körül elfordítja és az (FA44) dugattyút az 50 (FA43) ütközőről leemeli, úgy hogy az (FA) tartókészüléket az (F20) surlókapcsolás (18. ábra) újra magával viszi. A (22) alaplemez és az (FA57) rúdon megerősített (FA60) váll közé beiktatott 55 (FA59) rúgó ezen rudat lefelé húzza. Az (FA57) rudat továbbá egy ráhúzott (FA61) kar tartja, mely másik végének ' (FA62) hasítékával az (FA37) csapnak fekszik. Az (FA57) rúd lökete az (FA56) ütközőcsavar megfelelő beállítása által 60 szabályozható, mely az (FA54) szögemeltyű karjába van becsavarva. Az (FA53) bütyök körvonala úgy van kiszámítva, hogy teljes körülfordulásánál először az (FA43) ütközőt szabadítja fel a 65 tartókészülék egyszeri körülforgásának megengedésére, mire az (FA44) dugattyú az (FA43) ütközőt és vele a tartókészüléket rövid időre ismét feltartóztatja, hogy a levágott (F10) henger eltávolítható és a 70 következő üvegcső a tartókészülékbe beállítható legyen. Lemelszökészülék. Az (F10) hengert (19. ábra) a (10) üvegcsőről egy az utóbbiba bevezetett kis (FB10) vágótárcsa és 75 'egy az üvegcsővel kívülről érintkező nagyobb (FB11) vágótárcsa vágja le. A két vágótárcsa következőképen dolgozik. A kis (FB10) vágótárcsa a (10) üvegcső belsejébe azonnal bevezettetik, mihelyt ennek 80 alsó végét az (FA) tartókészülék megragadja. Amint a kisebbik vágótárcsa a nagyobbik magasságát eléri, úgy a kettő egymáshoz közelíttetik az üvegcső alsó részének lemetszése céljából, mimellett 85 olyan fordulatszámot nyernek, hogy kerületi sebességeik az üvegcső külső felületének kerületi sebességével körülbelül megegyezzenek. Mihelyt a vágás befejeződött, a vágótárcsák egymástól eltávo- 90 líttatnak, a kisebbik vágótárcsa lesülyed, hogy a henger kivehető és a következő üvegcső beállítható legyen. A kis vágótárcsa csupán legmagasabb helyzetében forog. A kis (FB10) vágótárcsa egy függélyes 95 (FB12) tengely felső végén van megerősítve, mely következőképpen van ágyazva, ill. vezetve. Az (FB15) támaszték egy csőalakú (FB14 hüvelyt hord, melybe egy (FB13) cső van behelyezve (16. és 18. ábra). 100 Az említett (FB16) hüvely alsó oldalán egy (F37) tartó van megerősítve. Az egymással összekötött (FB15) és (FB16) támasztékokon egy csőalakú (FB17) rész van megerősítve (19. ábra), mely az 105 (FB18) emelőrész csapágyául szolgál, melynek alsó végét az (FB12) függélyes tengelyen forgathatóan egy megerősítő csavarral ellátott (FB19) gyűrű, felső végét pedig egy kúpos (FB20) gyűrű forgat- 110 hatóan tartja. Az (FB12) tengely alsó vége az (F35) fogaskerék (F36) agymeghoszszabbításában, ez pedig az (F37) támaszték alsó végében forgathatóan van ágyazva. Az (F35) fogaskerék rögzítése 115 egy (FB21) váll segélyével történik, mely