87426. lajstromszámú szabadalom • Karburator

Megjelent 1 ÍKS 1. évi március hó 16-án. MAGYAR KIRÁLYI jBKBHL SZABADALMI BÍRÓSÁG SZABADALMI LEÍRÁS 87426. SZÁM. — Ve/2, OSZTÁLY. Karburátor. Birkigt Marc Bois-Colombes. A bejelentés napja 1916. évi január hó 1-je. Franciaországi elsőbbsége 1915. évi szeptember hó 23-ika. A találmány tárgya karburátor és a találmány a szóban lorgó szerkezetek közül különösen az úgynevezett többszörös karburátorokra, azaz olyan karburátorokra 5 vonatkozik, melyek két vagy több, egyenként egy vagy több befecskendezőfuA'ókával és szabályozóeszközökkel ellátott szívóesőcsonkával vannak felszerelve oly célból, hogy független motorokat vagy 10 egyazon motor hengereit vagy hengercsoportjait üzemanyaggal lássák el. A találmány főcélját a szóbanforgó készülékek oly elrendezése képezi, hogy a készülékek szívócsőcsonkáinak mind-15 egyikében a fúvókák teljesítményét egyetlen vezérléssel szabályozhassuk. A találmány lényege abban áll, hogy a karburátor állandó nívójú folyadékot tartalmazó tartálya és a mindegyik szívócső-20 csonkához tartozó fúvóka vagy fúvókák közé záróelem van beiktatva, mimellett a záróelemek oly eszközökkel vannak ellátva, melyek azok közös működtetését teszik lehetővé. 25 Ezenkívül a találmány tárgyát még egyéb elrendezések is képezik, amelyekről alább lesz szó és a találmány ezen elrendezések bizonyos foganatosítási alakjaira, a szóbanforgó elrendezésekkel el-80 látott készülékekre és az ezek szerkesztéséhez szükséges elemekre is kiterjed. A mellékelt rajz a találmány tárgyának egy foganatosítási alakját mutatja és pedig az 85 1. ábrán a találmány értelmében kiképezett karburátor egy része a 2. ábra 1—1 vonala szerint vett metszetben, a 2. ábrán az 1. ábra 2—2 és 2°—2° vonalai szerint vett metszetben és a 3. ábrán a 2. ábra 3—3 vonala szerint 40 vett metszetben van feltüntetve. A rajzon feltüntetett foganatosítási fiiaknál a karburátor az (a) tartállyal van ellátva, mely állandó nívójú folyadékot tartalmaz, továbbá két (bl, b2) szívócső- 45 csonkával és két (cl, c2) fúvókával vagy fuvókacsoporttal van felszerelve, melyek egy-egy szívócsőcsonkába torkolnak és az (a) tartályból közvetlenül tápláltatnak. A karburátor szokásos módon van el- 50 rendezve és a fúvókák vagy fuvókacsoportok az (a) tartállyal az ezen tartály fenekébe torkolló, egymástól független (el, e2) vezetékek útján vannak összekötve. 55 Az (el, e2) vezetékek keresztmetszete azonban nincs tetszőlegesen megválasztva, hanem az (a) tartályba torkolló végeken úgy van méretezve, hogy egyrészt a fúvókák vagy fuvókacsoportok teljesít- 60 ménye egy bizonyos értéken ne mehessen túl és hogy másrészt az egyik fúvóka vagy íuvókacsoport teljesítménye a másik fúvóka vagy íuvókacsoport teljesítményével pontosan egyenlő legyen. 65 Az (a) tartály fenekében az (f) furat van kiképezve, melynek tengelye az (el, e2) vezetékek kalibrált részének tengelyén átmenő síkban fekszik és a nyílások tengelyere merőleges, mimellett az (f) 70 furat az (el, e2) vezetékeket keresztezi. A (g) dugattyú az (f) furatban kis súrlódással van vezetve és benne két (gl, g2) nyílás van kiképezve, melyek átmérője