87407. lajstromszámú szabadalom • Áteresztő szeleppel ellátott gőzgéptelep gőzraktározóval és ellennyomásű fáradt gőzgéppel

_ 4 — zelőanyag mennyisége kissé növekedik, akkor a kazánnyomás kissé nő és az, (Ölt) áteresztőszelep a felesleges gőzt befújja, a (H) nagynyomású turbinarészbe. Ennek-5 folytán kissé nő a turbina fordulatszáma és így a (C2) centrifugális szabályozó az (L) kisnyomású turbinarészhez jutó gőzmennyiséget csökkenti. Ez a folyamat mindaddig tart, amíg egyrészt az (Ll) ve-10 zetékben ismét a normális nyomás állott helyre és másrészt a turbina ismét normális fordulatszámát érte el. Az (La) vezetékben a gőzmennyisége szerint két okból növekedik, nevezetesen: 15 egyrészt azért, mert a (H) nagynyomású turbinarészen keresztül több gőz áramlik be és másrészt azért, mert bizonyos menynyiségű gőz elzáródott az (L) kisnyomású turbinarészből és ez a bevezetett gőztöbb-20 let most az (A) akkumulátorba, ill. az (L2) sekundár hálózatba fuvatik be. Hasonlók a viszonyok, ha az (Al) gőzfogyasztása növekedik, ill. a kazánba a tüzelőanyag bevezetése csökken. 25 A (K) erő változásai esetén a (C2) centrifugális regulátor, ismert módon, közvetlenül hat, mikor is az (A) akkumulátor kiegyenlítően működik. Éppúgy könnyen belátható, hogy ugyanez az eset áll be az 80 (A2) sekundár fogyasztóban bekövetkező fogyasztásingadozások alkalmával is. A 4. ábrán feltüntetett elrendezés a 2. ábrán láhatónak felel meg, ahol is az (A) akkumulátor úgy van építve, hogy a (H, 35 L) turbina fáradtgőznyomása és egy ennél kisebb nyomás közt dolgozik. Az ábra betűjelzései itt is pontosan megfelelnek a megelőző ábrákon használtaknak. A 2. ábrával szemben a különbség csak az, hogy 40 az (Öla) áteresztő- és az (Rla) redukciószelep itt az (Ll) primar hálózatból közvetlenül van levezetve az (La) akkumulátorhálózatba. A berendezés működési módja az előzők alapján könnyen megért-45 hető. Az 5. ábrán ugyanez a találmányi gondolat két fáradtgőznyomású (háromfokozatú) gőzturbinával ellátott berendezésnél van megvalósítva. Ilyen berendezé-50 sek a chémiai iparban fordulnak mindinkább elő. Az ábra példaképen sulfltgyárhoz való berendezést mutat, ahol is egyrészt P2 5 kg. nyomású gőzt kell vezetni az (S) sulfitfőzőhöz és másrészt 55 P3 = 0.5 kg. nyomású gőzt az (M) papírgéphez. Azonkívül esetleg közvetlenül is kell az (Ll) kazánvezetékből gőzt elvenni és egy igen nagy, pl. Pl = 25 kg. nyomású gőzt fogyasztó (U) főzőhöz, vezetni. 60 A különböző vezetékhálózatok közt ellennyomású gőzgépek vannak elrendezve,, melyek a jelen esetben is közös tengelyt működtetnek. Ennek a gőzgépcsoportnak (pl, gőzturbinának) nagynyomású része 65 ismét (H)-val, középnyomású része (Me)vel és kisnyomású része (L)-lel van jelölve. A (H) nagynyomású turbinarész előtt, mint fent, (Ölt) áteresztősaelep és (Cl) szabályozó, a (H) nagynyomású és 70 az (Me) középnyomású rész közt (Ö2m) áteresztőszelep és (C2) szabályozó és az (Me) középnyomású és az (L) kisnyomású rész közt (C3) szabályozó van elrendezve. Az (Ll) nagynyomású és az (L2) 75 középnyomású hálózat közé továbbá két, egymással párhuzamosan kapcsolt szelep, nevezetesen: egyrészt (Ö12) áteresztő- és másrészt (R12) redukciószelep van beiktatva. Ugyanígy az (L2) középnyomású 80 és az (L3) kisnyomású hálózat közt (Ö2a) áteresztő- és (R2a) redukciószelep van elrendezve. A berendezés működési módja az előzőkből könnyen megérthető. Megemlíteni 85 kívánjuk csupán, hogy a (C3) centrifugális szabályozó a rendes fordulatszámokra van méretezve, míg a (Cl) és a (C2) szabályozók kissé nagyobb fordulatszámokra vannak beállítva. Éppígy: az 90 (Ölt) és az (Ö12) áteresztőszelep úgy működik együtt, hogy utóbbi csak kissé nagyobb nyomásnál jön működésbe, mint előbbi. Az (Ö2a) áteresztőszelep ugyanígy kissé nagyobb nyomásra van beállítva, 95 mint az (Ö2m) áteresztőszelep; utóbbi viszont kissé nagyobb nyomásra, mint az (RÍ 2) redukciószelep. Természetes, hogy pontosan ugyanezeket a fent ismertetett szabályozó beren- íoo dezéseket lehetne használni akkor is, ha más fajtájú gőzakkumulátor nyerne alkalmazást a- fent ismertetett helyett. Szabadalmi igények: 1. Gőzgéptelep gőzraktározóval és ellennyo- 105-mású vagy fáradtgőzgéppel, azáltal jellemezve, hogy egy szelepszerkezet (Ölt áteresztőszelep) van elrendezve az említett gép előtt, mely a gép előtt nagyobbodott vezetéknyomásnál a gé- 110* pen keresztül gőzt ereszt be az (A) gőzraktározóba, ellenben csökkent nyomásnál a gépen át való gőzbejutást a