87407. lajstromszámú szabadalom • Áteresztő szeleppel ellátott gőzgéptelep gőzraktározóval és ellennyomásű fáradt gőzgéppel

— 2 — az (A2) sekundar gőzfogyasztó fogyasz­tásingadozásainak kiegyenlítésére, a felta­láló korábbi javaslatai szerint, (A) gőz­akkumulátor van alkalmazva, mely a je-5 len esetben pl. Pack = 1.5—0.5 kg nyomás­határok közt dolgozik. Ez az (A) akkumu­látor, két (B, B) visszacsapószelep segé­lyével, párhuzamosan van kapcsolva a (T) turbina fáradtgőzvezetékéhez. Hogy az 10 (L2) vezetékben állandó nyomást tart­sunk fenn, egy (Ra2) redukciósszelepet rendezünk el az (A) akkumulátor által táplált (La) vezetékhálózat és a most em­lített (L2) vezeték közt. 15 A (T) turbina pl. (G) elektromos gene­rátort hajt. Az ábrán feltettük, hogy ez a generátor párhuzamosan működik egy (N) vezetékhálózattal, mely az ellennyomású gőzből fejlesztett teljes (K) erőt igényli. 20 Természetes, hogy gőztrubina helyett el­lennyomású dugattyús gőzgép is használ­ható és a fejlesztett ellennyomású erő­nek valamely más erőforrással való elektromos kapcsolata helyett mecha-25 nikus kapcsolat is alkalmazható, pl. közös transzmisszió segélyével. A (T) turbinát (Ölt) áteresztő szelep útján kapcsoljuk az (Ll) primárvezetékhez. Ez az áteresztő szelep, ha a turbina közönsé­ges fojtó szabályozóval van ellátva, köz­vetlenül helyettesítheti a fojtószelepet, ab­ban az esetben azonban, ha parciális sza­bályozás van alkalmazva, ez a szelep né­hány fúvókát vagy lapátcsatornát nyit és 35 zár közvetlenül. Az (Ölt) áteresztő szelep és a (T) turbina közt (C) centrifugális sza­bályozó van beépítve, mely rugóinak fe­szültségével vagy súlyának túlterhelésé­vel közönséges fordulatszámnál teljes át-40 eresztő nyílást nyit meg a gőznek. (Az 1. ábrán azáltal van ez jelezve, hogy a (C) szabályozó golyói lefelé csüngenek.) Az (Ll) és (La) vezetékhálózatok közt ÍÍYla) áteresztő szelep van elrendezve, mely a 45 (T) turbina (Ölt) áteresztő szelepével úgy működik együtt, hogy csak akkor kezd el nyitni, ha utóbbi már teljesen nyitva van. Ez az együttműködés a két szabályozó­szervben különböző erős rúgók alkalmazá-50 sával vagy azoknak mechanikai kapcso­lata segélyével idézhető elő. Az együttmű­ködés az ábrán a két szelepet összekötő pontozott vonallal van jelezve. Abban az esetben, ha a (P) kazán biztosítószelepe 20 55 atm.-ra van beállítva, az (Ölt) áteresztő szelep pl. 19.5 atm.-nál kezdhet el meg­nyílni és 19.7 atm.-nál már teljesen nyitva lehet, míg ellenben az (Öla) áteresztő sze­lep csak akkor kezd nyílni, amikor a nyo­más kevéssel nagyobb az utóbb említett ér- 60 téknél és 19.9 atm.-nál van teljesen nyitva. Az 1. ábrán mindkét, az (ölt) és az (Öla) áteresztő szelep az (Ll) primárveze­tékhez van kapcsolva és így ezzel az utób­bival párhuzamosan van elrendezve. Le- 65 het azonban ezt a két szelepet, bizonyos esetben, főleg a találmány tárgyának egy­szerűbb szerkezeti kiképzésére való tekin­tettel, egymásután is és pedig úgy elren­dezni, hogy az (Öla) szelep, az (Ll) vezeték 70 helyett, az (Ölt) szelep és a (C) centrifugá­lis szabályozó közt lévő vezetékbe van be­iktatva. Az (öla) áteresztőszeleppel párhuzamo­san (Rla) redukciószelep van elrendezve, 75 mely akkor jön működésbe, ha az (A) ak­kumulátor teljesen ki van sütve és mely mechanikus úton vagy különböző erős ru­gók használatával az (L2) kisnyomású há­lózat (Ra2) redukciószelepével úgy műkő- 80 dik együtt, hogy akkor kezd csak nyitni, ha az (L2) kisütővezetékben a nyomás a legkisebb értékére csökkent. Végül a kazánhelyiségben (Ma) mano­meter van elrendezve, mely vékony (Lm) 85 vezeték útján az (A) akkumulátorral van összekötve. Az említett szabályozószervek már most úgy a kazánba a tüzelőanyag beve­zetésében, mint az (Al) primár gőzfo- 90 gyasztó vagy az (A2) sekundar gőz­fogyasztó gőzfogyasztásában beálló inga­dozásokat pontosan kiegyenlítik, amikor is biztosítva van az, hogy a berendezés összes kisnyomású gőze felhasználtatott 95 előzőleg erőfejlesztésre. A leírt elrende­zések a következő módon működnek. Ha a tüzelőanyagnak a kazánba való bevezetését valamely okból növeltük vagy — ami ugyanazzal a hatással jár — az tot (Al) primár gőzfogyasztó gőzfogyasztása csökkent, akkor a kazánnyomás kissé nagyobbodik. Ennek folytán az (Ölt) szelep kissé megnyílik és megfelelő mennyiségű gőzt fúj be az (Ll) vezeték- IOÍ bői a (T) turbinába, ebből pedig az (La) akkumulátorhálózatba. Ez a művelet ellenkezőre változik, ha a tüzelőanyag bevezetése a kazánba, pl. salakképződés folytán stb. csökken vagy ha az (Al) pri- in már fogyasztó gőzfogyasztása növekedik. Könnyen belátható, hogy az (A2) se­kundár gőzfogyasztóban bekövetkező gőzfogyasztásingadozásoknál ezeket az ingadozásokat közvetlenül az (A) akku- 1 li mulátor fogja fel. Abtan az esetben, ha valamely okból a fejlesztett erő nem nyer

Next

/
Thumbnails
Contents