87398. lajstromszámú szabadalom • Rugalmas kerék

— 4 — kerékkoszorúval kapcsolt agyrész van a légabroncs számára axiális irány­ban lapos támfelülettel ellátva és más­részt az ezen támfelülettel a lég-5 abroncs másik oldalán szemben álló nyomásátvivő részek is axiális irány­ban lapítottak. 3. Az 1. és 2. alatti rugalmas kerék vál­tozata, jellemezve azáltal, hogy a 10 nyomásátvivő szervek merev fülekkel vannak ellátva, melyek az emelők és csuklók hüvelyei közé és mellé fognak. 4. Az 1. és 2. alatti rugalmas kerék vál­tozata, jellemezve a légabroncs tá-15 masztó felületétől állandó távolságban elrendezett támasztócsapokon forogha­tóan ágyazott páros lengő emelők által, melyeket párosával egy csukló­pár köt össze a másik agyrésszel, mi-20 mellett a légabroncs támasztófelülete es a nevezett támasztócsapok közé egy légabroncs van iktatva, mely a tá­masztófelület és a támasztócsapokra foroghatóan szerelt emelőpárok kö­zötti elmozgásokat tompítják. ai 5. Az 1. és 4. alatti rugalmas kerék vál­tozata, jellemezve azáltal, hogy mind­egyik csuklópár közös tengelyen van a belső agyfélen foroghatóan ágyazva. 6. Az 1., 4. és 5. alatti kerék változata, 3( jellemezve azáltal, hogy a nyomást átvivő szervek az emelők és csuklók forgáshüvelyei között foroghatóan vannak elrendezve s a légabronccsal legördülő érintkezésben állnak. BE 7. Az 1., 4. és 5. alatti kerék változata, melyet az jellemez, hogy mindegyik forogható emelő és csukló több ágyazó­hüvellyel bír, melyek a hozzátartozó csukló, illetve emelő ágyazó hüvelyei- 4C vei váltakozva fognak egymás mellé a közös forgáscsapon. 8. Az 1. és 4. alatti kerék változata, me­lyet az jellemez, hogy mindegyik tá­masztócsap és a légabroncs közé egy 45 sapka van iktatva. 5 rajzlap melléklettel. Pallas nyomda, Budapest.

Next

/
Thumbnails
Contents