87386. lajstromszámú szabadalom • Kicserélhető elektromos hajtás fúrógépekhez

— 2 — illesztett, illetve teleszkopszerűen egymásbatolt persely alkalmazható vagy a vékonyabb persely vastagabb faluval kicserélhető. 5 A (3) rotorral egybeépített (5) csőtengely a (10, 11) golyócsapágyakban van ágyazva, míg a (12) golyóscsapágy az (5) csőtengely és a rotor súlyát hordja. Az (5) csőtengely (5a) furatában a raj-10 zon nem ábrázolt fúrógéptengely vagy fúrótokmányszár van függélyes irányban csúsztathatóan vezetve, melynek hosszhornyába a (13) csavarorsó vagy pecek lapított vége hatói és a fúrógéptengelyt, illa letve az annak alsó végében rögzített szer számot az (5) csőtengellyel együttes elfordulásra kényszeríti. Ha a fúrógéptengely átmérője kisebb, mint az (5) csőtengely belvilága, úgy az 20 (5) csőtengely belsejében a szakadozott vonalakkal jelölt rövidebb vagy hosszabb (5b) betétcsövet helyezzük el, mely a fúrógéptengely vezetését biztosítja. A (13) csavar lapított vége az (5b) betétcső oldalfa-25 Iában kiképezett kerek nyíláson keresztül az (5b) betétcső belső terébe hatol. Teljesen összeszerelt elektromotor a fúrógép (1) karjának (2) furatába egyetlen mozdulattal beilleszthető (becsúsztatható), 30 a fúrógéptengely a (6a) toldat (6d) furatán keresztül a folytatását alkotó (5a) furatba bevezethető. A (13) csavarorsó lapított vége a fúrógéptengely hosszhornyába hatol, annak az (5) csőtengelyben függé-35 lyes irányban való csúsztathatóságát lehetővé teszi és az (5) csőtengely és a fúrógéptengely között ék-horony kapcsolatot létesít. Adott esetben a (6) alsórész külön il-40 leszthető be a fúrógépállvány (1) karjának (2) furatába és az elektromotor tokja a helyszínén a fúrógép felett szerelhető össze. A felszerelésnek ez a módja oly fúrógépeknél jöhet tekintetbe, melyeknél a ib fúrógéptengelynek alulról való utólagos bevezetése körülményes. A (13) csavarorsót csak az első összeszereléskor kell beállítani, mely a fúrógéptengelynek az (5) csőtengely (5a) furatába való bevezetése után 50 el sem fordulhat. A rajzon látható foganatosítási példánál forgóáramú elektromotor van feltüntetve. Az elektromos áram előnyösen flexibilis vezetőkön keresztül jut a motorhoz. 55 A 2. ábrán látható foganatosítási alaknál az elektromotor a fúrógéptengely függélyes vezetésére szolgáló (5') csőtengelyhez viszonyítva excentrikusan van elrendezve. Az elektromotort a (6) alsórész (6a') toldata hordja, mely az (1) kar (2) furatába 60 van illesztve. Fordulatszámváltoztatás céljából az elektromotor tengelyére önmagában véve ismert módon a (15, 16, 17) fogaskerekek vannak ékelve, melyek az (5') csőtengelyre 65 ékeit (15', 16', 17') fogaskerekekkel együttműködnek. Az áramkör megszakítása után a (18) csúszóvilla (átváltókar) vagy beállítópecek segélyével az (5') csőtengely magassági helyzetét a kívánt áttételnek meg- 70 felelően beállíthatjuk. Az (5') csőtengely a (6a,') és a (8a) toldatok furataiban van forgathatóan ágyazva. A 3. ábrán látható foganatosítási alaknál, melynek általános elrendezése lénye- 75 gileg az 1. ábrán feltüntetett foganatosítási alakkal megegyezik, különálló (19) előtéttengely kerül alkalmazásba. Az (5") csőtengely a rotor (20) csőtengelyében van , íorgathatóan ágyazva. A (20) csőten- 80 gelyre ékelt, illetve azzal egy darabból, álló (21) fogaskerék a (22) fogaskerékkel s kapcsolódik és a (19) előtéttengelyt az automobilsebesség-váltóművekhez hasonló: módon állandóan forgatja. A (19) előtét- 85 ! tengely ék-horony kapcsolat útján a (23) :. csőtengelyt forgatja, mely a (18) csúszóvilla (átváltókar) segélyével a (19) előtéttengelyen magassági irányban elcsúsztatható. 90 A (23) főtengelyre ékelt (24, 25, 26) fogaskerekek az (5") csőtengelyre ékelt (24", 25", 26") fogaskerekekkel együtt működ- > nek. Az (5") csőtengelyben a fúrógéptengely az 1. ábrával kapcsolatban ismerte- 95 tett módon van vezetve. Az (5") csőten- . gely felső vége és a (23) csőtengely a (8") ( karban vannak ágyazva, A találmány lényegének érintése nélkül , a sebességváltómű a 2. és 3. ábrán feltün- ioo tetett foganatosítási alaktól eltérhet. Szabadalmi igények: 1. Kicserélhető elektromos hajtás fúrógépedhez, jellemezve az elektromotor sztátorának a fúrógépállvány karjá- 105 nak furatába illeszthető, vállrésszel ellátott csőalakú, toldata által. 2. Az, 1. igénypontban védett elektromos . fúrógéphajtás foganatosítási alakja, jellemezve a fúrógéptengellyel ék- 110 horonykapcsolat útján összekötött csőalakú rotortengely által. 3. Az 1. és 2. igénypontokban védett elek-