87348. lajstromszámú szabadalom • Elektromos vezérléső, sűrített, ill. ritkított levegővel működő légfék

— 3 — önműködő fékezés pl. a vezetékáram megszakadása esetében, olykép következik be, hogy az (55) mágnes árammentes lesz s ezáltal az (51) szelepet az (57) rugó kevéssé nyitja. A (8) légtartály és (1) fékhenger közt ilymódon létesített összekötő •nyílás csak mérsékelt gyorsaságú és erősségű fékhatást vált ki, az (51) szelep további nyitása ebben az esetben ki van zárva, mert az (56) elektromágnes árammentes marad. Ennek következtében az önműködő fékező épp oly fokozatos és lökésmentes lesz, mint a kézi fékezés. Miként a 3. és 4. ábrákon látható, a fékhenger segédszivattyúként is szolgálhat a fékdugattyú hiányos tömítése folytán fellépő veszteségek pótlására. Ebben az esetben a (2) dugattyú útja egy bizonyos darabbal, pl. 20 mm-el meghosszabbíttatik s így egy kis káros tér keletkezik a belső holtpontban álló (2) dugattyú és az (1) hengert a (8) légtartállyal összekötő (24) szelep közt. A (24) szelep megfelel a törzsszabadalom 2. ábráján feltűntetett szelepnek és zárásáról a (26) mágnes gondoskodik. A henger másik oldalán egy (38) szívószelep is van alkalmazva, amely azonnal működésbe jön, mihelyt a nyomás a rendesnél kisebb lesz. A (13) mágnes (5) vasmagja olymódon hat a határolt emelőmagasság!! (39) rugóra, hogy ez a sűrítő dugattyúnyomás végén a (3) ábrán látható, teljesen összenyomott helyzetbe kerül. A 3. és 4. ábrákon feltüntetett berendezés oly módon működik, hogy a (2) dugattyú a sűrítő mozgásnak végén kikapcsolja a (49) dugattyúriid ütköző és (40) kapcsoló közvetítésével (részletes működési módot lásd alább) a (13) mágnes . rámát és a (39) rugó hatása következtében körülbelül 20 mm úton, amely természetesen a fékezéshez nem elegendő, ismét felemeltetik, mint azt a 4. ábra mutatja. Az (1) henger káros tere olykép van választva, hogy az ebben a sűrítő dugattyúmozgás bevégeztével a tartályban levő levegő nyomásával megegyező nyomású levegő a (2) dugattyúnak a (39) rugó hatására történő felemelkedése alatt a külső levegő nyomásáig terjedhet ki, abban az esetben, ha a hiányos tömítés miatt fellépő veszteség egy bizonyos mértéket, pl. 4 kg.-ot túl nem halad. Ha a veszteség több, akkor a (39) rugó által létesített hengertérfogat növekedése következtében az (1) fékhengerben a nyomás a külső levegő nyomásánál kisebb lesz, úgy hogy a (38) szívószelep nyílik és megfelelő mennyiségű levegőt beereszt. Most tehát ismét megvan a 60 szükséges levegőmennyiség az (1) hengerben és a (8) tartályban, amely mennyiség szükséges ahhoz, hogy a szükségelt, pl. 4 kg. nyomás elérhető legyen. Ezen az úton tehát a fékező légnyomás, 65 melynek nagyságát az (1) henger káros terének összenyomott térfogata ós a (39) rugó hatására kiterjeszkedett térfogata közötti viszony szabja meg, tartósan állandó marad, ámde a dugattyúnak vissza- 70 emelkedését a rendes tömítési viszonyok között előfordulható veszteségekhez kell méretezni. Szükség esetében az önműködő (38) szívószelep megtakarítható, amely esetben az a szükséges levegő mennyiség 75 a dugattyúnak szelepként működő bőrtömítésén jut a hengerbe. A (39) rugó helyett is felhasználható valamely más erő, pl. egy további elektromágnes hatása a (2) dugattyú szívóműködésének előidézé- 80 sére. A sűrítőmozgás végén a (13) elektromágnesnek árammegtakarítás céljából való kikapcsolása és a (39) rugó által felemelt dugattyúnak helyzetében megtar- 85 fása, majd pedig a (8) légtartály sűrített levegőjének hatására újból történő felemelése céljából a (13) tekercselés és a hozzátartozó (23) szabályozó ellenállások közé egy (40) kapcsoló van alkalmazva, 90 melynek két, (47, 48) karja a (4) dugatytyúrúdon levő (49) ütközővel olykópen működik együtt, hogy a sűrítő mozgás végén (miként a 3. ábrán látható) az áramkört nyitja, u (39) rugó hisíására tör- 95 ténő felemelkedés végén pedig (mint a 4. ábra mutatja) nyitott áíláfiában megtartja, ezen mozgás közben azonban a kapcsoló zárva van. Az elektromos kapcsolások és a vezérlési mód a továbbiakban 100 egyeznek a törzsszaliadalom 2. ábráján feltüntetett kiviteli alakkal. Természetesen a 3. és 4. ábrák szerinti megoldás szintén össze lehet kötve az 1. vagy 2. ábrákon feltüntetett kettős szelepekkel. 105 Szabadulni i igények: 1. A 83900. sz. törzsszabadalommal védett elektromos vezérlésű, sűrített, ill. ritkított levegővel működő légfék kiviteli alakja, azáltal jellemezve, hogy a lég- 110 tartály és a fékhenger között a légátömlós szabályozására egy pl. elektromágnes vezérlésű szelepberendezés van alkalmazva, mely a féknek önműködő