87308. lajstromszámú szabadalom • Elektromos sebességszbályozó berendezés

Meg-jelent 1931. évi április hó 1-én. MAGYAR KIRÁLYI SZABADALMI RTRÓSÁÖ SZABADALMI LEÍRÁS 87308. SZÁM. — Vlí/g. OSZTÁLY. Elektromos sebességszabályozó berendezés. Westinghouse Electric & Manufacturing- Co. East Pittsburgh. A bejelentés napja 1920. évi december hó 22-ike. É. A. E. Á.-beli elsőbbsége 1920. évi január hó 12-ike. Jelen találmány elektromos sebességszabályozó rendszerekre és különösen olyanokra vonatkozik, melyekkel mozgó részek egy bizonyos száma között állandó sebes-5 ségi viszony tartható fenn. A találmány egyik célja egy javított berendezést létesíteni, mely akként működik, hogy forgó részek bizonyos száma között állandó sebességi viszonyt tart fenn, LO mimellett lehetővé teszi, hogy az egyes részek közötti sebességi viszony tetszés szerint változtatható és mindegyik forgó rész sebességét hatásos módon kormányozza anélkül, hogy valamelyik rész 5 megfutamodhatnék. Jelenleg sokféle gyártási folyamatban van szükség arra, hogy egységek bizonyos száma ugyanazon sebességgel vagy ugyan-azon viszonylagos sebességgel működtes-0 sék. így pl. papírmalmokban szükséges, hogy a hengerek csoportjában a hengerek között állandó sebességi viszony tartassék fenn, melyeken a papiros keresztül megy; ugyanígy acélhengerművekben, melyek-5 ben tuskókat folytonos üzemben rudakká hengerelnek, szükséges, hogy a hengerek csoportjai bizonyos állandó sebességi viszonyban működtessenek. A találmány szerint szerkesztett se-0 bességszabályozóberendezésnél mindegyik forgó rész számára egy hajtómotor van alkalmazva és mindegyik hajtómotor gerjesztése úgy van kormányozva, hogy a kapcsolt hengerek csoportjának sebessége 5 frekvenciaváltoztatók által szabályoztassék, melyek bármely megfelelő módon állandó sebességi arányban működtetnek és egyenként a forgó részek sebessége szerint gerjesztetnek. A találmánynak egy előnyös kiviteli 40 alakjánál, amint az pl. papírmalmokban vagy acélhengerműveknél a hengerek bizonyos száma részére alkalniaztatik, mindegyik hengercsoport egy frekvencia változtatót működtet és arra szolgál, hogy több 45 segédfrekvenciaváltoztató közül egyet a kapcsolt hengercsoportok sebességével összhangzásban gerjesszen. A segédfrekvenciaváltoztatók bármely megfelelő módon, pl. egyetlen forgó szerv segélyével 50 működtetnek, hogy közöttük állandó sebességi viszony tartassék fenn. Célszerűen egy meghosszabbított tengely állandóan forgattatik és a segédfrekvenciaváltozíatók a forgó tengelyhez bármely megfelelő 55 sebességváltoztató eszköz segélyével vannak kapcsolva, mimellett a segédfrekvenciaváltoztatók előnyösen bármely kívánt sebességi viszonyban forgathatók. Mindegyik hengercsoporttal egy induk- 60 ciósmotor van összekötve és egy frekvenciaváltoztató van alkalmazva, mely az összes hengercsoportok számára közös. Az említett indukciósmotorok mindegyikének tekercselése a közös frekvenciavál- 65 toztató és a hozzátartozó segédfrekvenciaváltoztató által külön-külön gerjesztetik. Az indukciósmotor egy motor által működtetett rheostátot kormányoz, mely a hozzátartozó hengercsoportot hajtó motor 70 gerjesztését szabályozza. Ily módon a hengercsoportok hajtómotorai úgy működtethetők, hogy a hengercsoportok között bármely kívánt sebességi viszony tartassék fenn. 75 Mindegyik rheostat-inotor két differenciálisán megszabott mezőmágnes-tekercseléssel van ellátva, melyek a hozzátartozó