87306. lajstromszámú szabadalom • Változó nyomás kifejtésére szolgáló szerkezet
— 2 — hogy a szögemeltyű (51) súlya felemeltetik és ezzel a (48) kapcsolás oldódik. A (2) pont íellelémozgásával egyidejűleg az (52) emelőkar az (50) emelőkar 50° bal-5 vége, illetőleg az emelő 2° balvége alá az (53) éket tolja. Az ók méretei úgy vannak megválasztva, hogy az önzáró, úgy hogy a (48) kapcsolás oldása után a (8) pont már nem mozoghat vissza, hanem 10 a (2) emeltyűnek a térben rögzített forgópontját képezi. Az (52) emelőkar az (53) rudazat segélyével az (50) emelőkar jobbvégére van felfüggesztve és a szerkezet kivitele olyan, hogy boltmozgások léte-15 sülhetnek, úgy hogy az (53) ék aránylag csekély játékkal betolható. A súly a terhelt (48) szögemeltyű helyett tetszőleges más, de ugyanolyan működésű szerkezetet alkalmazhatunk, amely egy bizonyos 20 nyomáshatárig merev kapcsolatot létesít, a nyomás túllépése után pedig enged. Egy ilyen szerkezetet képezne a szaggatottan berajzolt folyadékkatarakt. Az ily folyadékkatarakt a súly továbbmozgása 25 alkalmával csillapítószervként is működik. A 6. és 8. ábrákban feltüntetett berendezéseknek a 7. ábrában i el tüntetett berendezéssel szemben az az előnyük, hogy a mozgásátvitel jobb hatásfokkal 30 történik, mint valamely önzárószerkezet . alkalmazása esetén, mint aminőt a 7. ábrában feltüntettünk. A 9. ábra szerinti példakénti kivitelnél az első erőnek t. i. a (3) esősúlynak ha-35 tását a második erőnek (3) támadási , pontjára a (2) emeltyű segélyével visszük át. E célból a (2) emeltyűnek (55) pontját, amely a 6., 7. ós 8. ábrákban térbeli mozgást nem végez, a (2) emelőkar átme-40 neti támpontjaként használtuk fel. Ezen átmeneti alátámasztás ugyanolyan módon történik, mint a 8. ábrában (a (2) és (50) emelőkarok kölcsönös alátámasztása) pl. az (55) folyadékkatarakt segélyével. 45 Ezen folyadékkatarakt az (57) közlekedő esőben egy rugós szeleppel! van ellátva, amely az átfolyást szabaddá teszi akkor, ha a katarakt terhelése egy bizonyos nagyságot elér. A (3) súly leesésekor a 50 (2) emelőkar mindenekelőtt az (55) pont körül fordul el, úgyhogy a fék nagyon gyorsan záródik. Amint a (8) pont legmagasabb helyzetét elérte ós lefelé indul, az (5) dugattyúba beépített szelep záró-55 dik és a visszafelé való mozgás fékezés közbon megy végbe. így tehát a (2) emelőkar a (8) pont körül fog elfordulni, úgy hogy a (3) súly hosszú karon hat a fékre, azt zárja ós elzárva tartja. Az esősúly felfelé emelkedése esetében az (58) 60 Ütköző az (53) pont emelkedését megakadályozza. Egyúttal az (59) emelőkar segélyével kényszerkapcsolásban nyitja az (5) dugattyú (31) visszacsapó szelepét. A találmány egy másik példakénti ki- 65 viteli alakját a 10. ábra tünteti fel. A (60) kéziemelő, és a (61) tengelykapcsoló révén a (62) kerék az emelővel akként van kapcsolva, hogy a kéziemelővel vele mozog és így általa a lék meghúzható. Ha 70 a fék zárása után egy bizonyos iéknyomást, amelyet előre meghatározunk, túlléptünk, akkor a (61) kapcsolás oldódik. Ez esetben a (60) emelő továbbmozgatásakor a vele egybekötött (63) fogaskerék 75 a (64) bolygókerékre hat, amely a (65) külső fogassegmensen, amelyet a (66) kilincsmű zárt helyzetben tart, legördül. Miután a (64) kerék középpontja, amely egyúttal a íékrudazat támadási pontja is 80 ós amely ponton a (64) kerék tengelye áthalad, a (62) kerékben van ágyazva, a továbbmozgatás esetén a fék még jobban meghuzatik, még pedig abban a mértékben, amelyet a fogaskerék áttételi viszo- 85 nyai meghatároznak. Ez az áttételi viszony a jelen esetben nagy: R.3 X R.4 : R.s A (61) tengelykapcsolás a (66) kilincset úgy kormányozza, hogy beiktatott kapcsoló mellett a kilincs oldva van, vi- 90 szont kiigtatott kapcsoló mellett a kilincs be van kapcsolva. A vezérlést a rajzban feltüntetett példakénti esetben a kilincscsel egybekötött (67, ill. 68) emelőkarok végezik. Ezen két kar összekötése célsze- 95 rűen minél közelebb esik a kormányemeltyű forgási pontjához, lehetőleg kis járulékos mozgások biztosítása végett. A találmány tárgyának egy további kiviteli alakját a 11. ábra mutatja. A (60) 100 kormányemeltyű a (60l ) tengelyre a (602 ) bakban mereven (el nem fordíthatóan) van megerősítve. E tengelyen ugyancsak lazán van a (71) emelőkar elrendezve, amely viszont a (711 ) rudazat segélyével 105 egy kis fogaskerékkel (712 ) van összekötve. E fogaskerék egy (70) sektorba kapcsolódik, amely lazán ül a (60) emeltyű által mozgatható (69) csapon. A sektor egy emeltyűvel (70") van ellátva, no amely szabad végén egy rugóval megtámasztott kilincset (72) és egy kétkarú emeltyűt (74) hord. Ezen emeltyű rövid karját egy rugó (741 ) a sektor emeltyűjével (703 ) köti össze ás ezen rugó hatása 115 alatt a (74) emeltyű hosszú karjának végén egy görgő (74°) egy fogazott ív (743 ) kimetszésébe (742 ) nyúlik, amely ív a (602 )
