87304. lajstromszámú szabadalom • Golyós csapágy a golyók betöltését lehetővé tevő vájalatokkal

_ 2 — nyílással ellátott külső csapágy gyűrű részlete. Az 1—5. ábrán feltüntetett golyós csapágynál a (21) és (22) csapágygyűrű között 5 körülfutó 20 golyókat a futóhornyok oldalsó vállai vezetik. A golyó bevezetése céljából a két (21) és (22) gyűrű vállaiban a (28), illetve (24) töltési vájatokat képezzük ki, melyek egymással szembe helyezve 10 a golyók átmérőjénél kisebb nyílású szabad utat szolgáltatnak (5. ábra). A külső (21) csapágygyűrűn kiképezett (23) töltési vájat az illető futóhoroinnyal pontosan azonos mélységű és vagy teljesen ki-15 terjed mindkét vállra (2. és 3. ábra) vagy pedig az egyik vállra csak részben terjed ki (6. ábra). A belső csapágygyűrű (24) vájata a (22) gyűrű futóhornyánál kisebb mélységű, még pedig ezen vájat annyival 20 magasabban végződhet a horony alapja felett, amennyire mindkét csapágy gyűrű rugalmassága a golyóknak ezen az egyik gyűrűn adódó magasbításon át való betöltésére hasznosítható. A csapágy meg-25 töltése után a golyókat ezen magasbítás az oldalt való elmozgásban megakadályozza. A rajzon feltüntetett foganatosítási példánál a (24) töltési vájat a futópályához képest ferde helyzetű; ezen vájat bizonyos 30 határok között tetszőleges szögben; esetleg függőlegesen is betorkolhat ós csavarmenetes alakban is kiképezhető. A 7—11. ábra szerinti golyós csapágynál a két töltési vájat helyzete a gyűrűkön 35 fel van cserélve, azaz a teljes mélységű, mincLkétoIdalra kiterjedő (23) vájatot a belső (22) csapágygyűrűn .alkalmazzuk, a kisebb mélységű (24) vájatot pedig a külső (21) csapágygyűrűn. A 10. ábrán továbbá megállapítható, hogy a (23) vájat külön- 40 böző alakban és a futópályához képest különböző hajlásban képezhető ki, mimellett minden esetben lehetséges a szimmetrikus vagy nem szimmetrikus elrendezés. A töltési vájat ferde helyzete bizonyos forgás- 45 irány esetében azzal .az előnnyel járhat, hogy ezáltal a golyók a futópálya felé tereltetnek. A találmány szerinti elrendezésnél a töltési helyen az egyik csapágygyűrűn 50 adódó magasbítás a golyósor oldalsó vezetését annyira megjavítja, hogy a golyók kitérése a másik csapágy gyűrű teljes mélységű töltési helyére be nem állhat. A golyós csapágy némely foganatosítási 55 alakjánál a golyók bevezetését mindkét oldalról eszközölhetjük. Szabadalmi igények: 1. A futóhornyok oldalsó vállaiban a golyók betöltésére szolgáló vájatokkal 60 ellátott golyós csapágy, azáltal jelle* mezve, hogy a töltési vájat az egyik gyűrűn a futóhoronnyal azonos mélységű és mindkét vállra részben vagy teljesen, kiterjed, míg a másik gyűrűn 65 kiképezett töltési vájat a futóhoronynál (relatív) kisebb mélységű. 2. Az 1. igényben védett golyós csapágy foganatosítási alakja, azáltal jellemezve, hogy a nem teljes mélységű töl- 70 tési vájat is mindkét vállon van átvezetve. 3. Az 1. igényben védett golyós csapágy foganatosítási alakja, azáltal jellemezve, hogy a teljes mélységű töltési 75 vájatok mindkét vállban .a futópálya felé konvergálóan vannak kiképezve. 2 rajzlap melléklettel. Pallas nyomda, Budapest.