87300. lajstromszámú szabadalom • Fúvó pipával működő gép üvegtárgyak előállítására

képezve és a (85) szorítóelem segélyével a forgathatóan elrendezett L-alakú (82) emeltyűkhöz van erősítve. A (85) szorítóelem a (.82) emeltyűn elrendezett, ielíelé 5 álló (84) fülek között forgathatóan van elrendezve (14. ábra) és azt a (83) csavar a (42) késsel szorítóérintkezésben tartja. A kés felső felülete kívánt esetben a (86)nál jelzett módon homorúan lehet kilo képezve, ami a szorításra alkalmas felületet nyújt. A (82) emeltyű (82a)-nél egy szögemeltyűnek egyik (87) karjára forgathatóan van felerősítve, mely szögemeltyűt a (88) forgattyúkar felső vége 15 hordja. Az említett szögemeltyűnek másik, (89) karján a (90) forgáscsap van elrendezve. A forgatható (82) emeltyű villás végéhez a (91) rúd van kapcsolva, mely az említett (90) forgáscsap nyílásán 20 csúsztathatóan jár át. (92)-vei a (91) rúdon elrendezett ütköző csavaranya van jelölve, mimeliett a (90) csap és a (91) rúd külső végén elrendezett (94) csavaranya közzé a (93) csavarrugó van ik-25 tatva. Ezen szerkezet folytán a (42) kés a (t'-2) emeltyűhöz képest bármely kívánt szögállásban fogható be és bizonyos szög alatti továbi beállítást érhetünk el a (91) rúdon lévő (92, 94) ütköző csavaranyák-80 nak megfelelő kezelésével, úgy hogy a (82) emeltyűnek szögállását módosítjuk. Ha a (27b) hólyag nyakrésze a (42) késsel érintkezésbe jut, akkor a (93) rugó lehetővé teszi a késnek a (82a) forgáscsap 35 körüli kilengését, amikor is az a 11. ábrán látható, tollasvégű nyíl irányában mozog el. A késnek további utánengedő kilengését a v8S) forgattyúkar teszi lehetővé, mely a (95) lengési tengely egyik végére 40 van felerősítve. Ezen lengési tengely a helytálló (97) tartóra csavarok segélyével vagy más módon felerősített (96) tartó öntvényben elrendezett, megfelelő ágya zatban foglalt helyet. A (88) forgattyú 45 szögállását a (98) csavar segélyével módosíthatjuk, amely ezen forgattyú rövidebb (99) karjának egyik széléhez szorul. A (88) forgattyú beállított helyzetét a (100) csavarrugó biztosítja, mely a rövidebb 50 (99) forgattyúkar alsó végéhez és a (101) csavarorsó egyik végéhez van kapcsolva. A (27b) hólyagot, miután az a (42) kést elhagyta, a (26) fúvópipáról a következő szerkezet segélyével távolítjuk el: (102)-55 vei egy tartóöntvény van jelölve, mely a függélyes (103) tengely számára fegfelelő ágyazattal van ellátva. Ezen tengely alsó végén a (104) leütőlapátot hordja, mely célszerűen a (106) fémagyra felerősített, fából való (105) szárnyból áll. Az említett é (103) tengely felső végére a (107) kar van felerősítve, mely a (26) fúvópipa alsó részével érintkezésbe jutó (108) görgővel van ellátva (13. ábra). Mihelyt a (26) fúvópipa a 11. ábra baloldalán telt vonallal í feltüntetett helyzetéből a szakadozott vonallal feltüntetett helyzetbe mozog el, a (105) lapát ezen mozgás hatása alatt a (109) rugó elenében a szakadozott vonallal feltüntetett helyzetbe szorul vissza. A (109) ' rugó a függélyes (103) tengelyen elrendezett rövid (110) karhoz és a (111) állítócsavarhoz van kapcsolva. Mihelyt a (108) görgő a (26) fúvópipát elhagyja, a (105) lapát a (109) rugó hatása alatt a szakadó- ' zottan feltüntetett helyzetből a telt vonalakkal feltüntetett helyzetbe csappan és ezzel az üvegtárgyat akként éri, hogy az a fúvópipát elhagyja. A (109) rugó feszültségét a (111) állítócsavar segélyével sza- í báiyozhatjuk és ezzel a (105) lapát kifejtette ütőerőt kellően beállíthatjuk. Ez az ütés elegendő az üvegtárgynak a íúvópipáról való eltávolítására anélkül, hogy a tárgy törésétől és egyéb megsérülésétől i kellene tartanunk. A fent ismertetett gép működése már most a következő: A fúvópipa az üvegcsomót az 1. ábra jobboldalán feltüntetett helyzetében szedi fel. Röviddel ezután a kis sebességű (53) fogaskerék a (63) fogasívvel jut kapcsolatba, mire a fúvópipa a maga hossztengelye körül forgásnak indul. Ugyanekkor a hólyagba magában véve ismeretes és így részletezésre nem szoruló szerkezet segélyével levegőt bocsátunk be. Közvetlenül azután, hogy a fúvópipa kis sebességű forgását megkezdte (vagy ezen forgás megkezdése előtt), a fúvópipa a (40) horonynak vagy bütyöknek és az utóbbi segélyével működtetett szerkezetnek hatása alatt a harántirányú tengely körül az 1. ábra közepén feltüntetett helyzetbe vagy esetleg oly helyzetbe forgattatik, amelyben a fúvópipának a hólyagot tartó vége ahelyett, hogy — mint fel van tüntetve — a harántirányú forgástengely alatt volna, ezen tengely fölött fekszik. A fúvópipának a maga hossztengelye körüli forgása a fúvópipának utóbb ismertetett helyzetében folytatódik mindaddig, amíg a (74) görgő a (69) bütyökre nem jut, amely a kis sebességű fogaskereket ós fogasívet egymásból kikapcsolja. Amidőn a görgő a (69) bütykön jár, a hólyag a fúvópipának a maga haránttengelye körüli lengő mozgásai folytán kilengettetik,