87250. lajstromszámú szabadalom • Elektromos ellenőrző, jelző- és védőberendezés üzemekhez

testhez van kapcsolva, másik (III) ága azonban most a (g) fieberház felső (i) lezárólemezével van összekötve. Ezen (I, III) áramkörbe az elektromos gyújtású 5 motor (4. ábra) oly módon van beiktatva, hogy a vezeték egyik (I) ága a (t) motortesthez, másik (III) ága pedig a (v) gyertyafejhez van erősítve. Gőzüzem esetén (5. ábra) az (I, III) áramkörbe a (z) 10 elektromágnes van bekapcsolva, melynek vasmagja a rugóhatás alatt álló (Jl, J2) szögemelő egyik (Jl) karjára van erősítve. A másik (J2) karnak a (Wl) rugó hatása alatt álló (W) szeleprúd támaszko-15 dik neki, mely a gőzátbocsájtó cső (W2) szelepnyílása fölött elrendezett (W3) szeleptányérral van fölszerelve. Nyersolajmotorüzem esetén (6. ábra) az (I, III) áramkörbe a (Zl) elektromágnes 20 van bekapcsolva és ennek vasmagját tartó (2, 3) szögemeltyű (3) karjára az (1) emelőkar vége van felfektetve. Az (1) emelőkarnak a (4. 5) rugók hatása alatt álló (6) szeleprúd támaszkodik neki, 25 melyre á (7) vízátbocsájtó cső (8) szelepnyílása alatt elrendezett (9) szeleptányér van felerősítve. Az ellenőrző-, jelző- és védőberendezés működése a következő: Ha a (c) csapágy-30 csésze a megengedett fokon túl felmelegszik, a meleg az (f) hővezető csövön át átterjed a (d) orsónyúlványra és innen a higanyra, melynek felszíne a meleg következtében emelkedni kezd. Amint a hi-35 gany az (m) kontaktusszeggel érintkezik, záródik az (I, II) áramkör és megfelelő ellenőrző helyen tábla leesése jelzi, hogy melyik gépalkatrész melegedett át, továbbá elektromos csengő figyelmezteti a 40 gépkezelőt a felmelegedésre. Ha ezen jelzés dacára a gépkezelő nem intézkedne a gépalkatrész kijavítása iránt, a higany az (1) furatban tovább emelkedik, míg csak érintkezésbe nem jön a (h) platina-45 heggyel. Ekkor záródik az (I, III) áramkör és amennyiben az üzem elektromos gyújtásíi motorral dolgozik, (4. ábra) a (t) motortesten és a (v) gyertyafejen át rövidrezárás történik, ami a gyújtást 50 megakadályozza. Gőzüzem esetén (V. ábra) az (I, III) áramkör záródásakor a (z) sollenoid magához rántja a vasmagot, miáltal az (y2) kar rugó ellenében kissé kibillen és a (wl) rúgó feszítőereje a (w3) 55 szeleptányért a (w2) szelepnyílásra szorítja. Ezzel elzáródik a gőzátömlés és az üzem önműködően megáll. Nyersolajmotorüzem esetén (6. ábra) az (I, III) áramkör záródásakor a (zl) sollenoid magához rántja a vasmagot, miáltal a (3) emel- i tyűkar helyzetéből kibillen, az (5) rugó pedig az (1) kart forgáspontja körül lefelé billenti, és a (4) rugó feszítőereje ellenében a (9) szeleptányért a (8) szelepnyílásról leszorítja, miáltal a (8) szelepen i keresztül víz jut be az elgázosítóba és így az üzem megáll. Az (I, III) áramkör záródása a felmelegedett gépalkatrész megolvadása előtt történik és így az üzem önműködő meg- ' állításával nagyobb károk elkerülhetők. A (p) érintkezőszeg (1. ábra) arra szolgál, hogy a kezelőszemélyzet bármikor ellenőrizhesse, hogy az áramkörzáródás jól működik-e, továbbá, hogy megállapítható legyen, hogy a gépkezelő az előírt időközökben volt-e a gép mellett. Ha t. i. a (p) érintkezőszeget benyomjuk, ez érintkezik az (o) sárgarézgyűrűvel és így az (I, II) áramkör záródik, egy megfelelő he- í lyen elrendezett ellenőrző szekrényen pedig elektromos úton működtetett közismert szerkezet jelzi, hogy a gépkezelő szükséges gépellenőrzést elvégezte. A 2. ábrán a jelzőkészüléknek mozgó- 6 gépalkatrészre felszerelhető kiviteli alakja van feltüntetve. A (10) fémház (11) csavarorsószerű nyúlvánnyal bír és ennek segélyével van a mozgó gépalkatrészre felerősítve. A (10) házba a (12) betét van í becsavarva, melynek a (10) házba betorkoló nyílását a (13) rugó hatása alatt álló (14) szeleptányér zárja el. A (12) betéten a (15) furat van kiképezve, a betét körül pedig, attól szigetelten a (16) sárgaréz- £ gyűrű van elrendezve ráforrasztott platinadróttal. Kívülről úgy a (12) betétet, mint a (16) gyűrűt a vulkánfieberből készült (17) burok veszi körül, ezen pedig a rugóhatás alatt álló (18) ellenőrző érint- 1 kezőszeg hatol át, melynek vége a (16) gyűrű fölé ér. Az (I, II) áramvezetők közül az egyik a (10) fémtesthez, másik pedig a (16) fémgyűrűhöz van kapcsolva. Amint a mozgó gépalkatrész egy meg- l engedett hőfokon túl fölmelegszik, a (10) ház belsejében levő higany felszíne emelkedni kezd úgy, hogy a higany betölti a ház egész belső üregét és a (14) szeleptányért a (13) rugó ellenében hátraszo- 1 rítja. A szelepnyíláson átömlő higany a (15) furaton át a (16) gyűrűvel jut érintkezésbe, miáltal záródik az (I, II) áramkör és a már leírt módon csengő és táblajelzés figyelmezteti a kezelőt a felmelege- 1 désre. A (18) ellenőrző szegnek benyomása által ugyancsak zárul az (I, II)