87238. lajstromszámú szabadalom • Hűtő test motoros járművekhez

_ 2 — sét biztosítani lehessen. A keret előfala és az ívelt (6) csődarab között a (9) tömi tőrész lehet elhelyezve. A mag felső és alsó fala az ívelt részek-5 tői oldalt a (h) bemélyítésekkel van ellátva, amelyekbe a (8) gumipárnák vannak behelyezve. Ezen gumipárnák helyett természetesen rugók vagy egyéb rugalmas anyagok kerülhetnek alkalma-10 zásha, oly célból, hogy a (7) és (n) megerősítéseknek a jármű állandó rázása következtében való oldódása elkerültessék. Ezek a (8) párnák azáltal, hogy a falhoz szoríttatnak, a rázkódtatásokat felveszik. 15 Ha a magot valamely okból kifolyólag el kell távolítani, csak a négy (n) csavaranyát kell oldani. Az egész magot az ívdarabokkal és a párnákkal együtt azután élőiről ki lehet venni, mint ez a 20 3. ábrán szakadozott vonalakkal van feltüntetve. Ezáltal a gép előrésze megközelíthetővé válik. A hűtőfolyadékban való túlságos veszteség elkerülése céljából az (m) toldatok közötti nyílásokba dugó 25 szorítható. Általában azonban a hűtőfolyadékban való veszteség nem túlságosan nagy, mivel a leggyakrabban víz kerül alkalmazásba és az majdnem mindenütt rendelkezésre áll. 30 Minden további nélkül látható, hogy a (8) lökéstompító párnák felvételére szolgáló (h) bemélyítések alkalmazása nem feltétlenül szükséges és hogy ilyen rugalmas lökéstompítók más módon is al-35 kalmazhatók. Szabadalmi igények: 1. Hűtőtest motoros járművekhez, jellemezve az ismert módon kiképezett, cellákkal vagy hajlított vezetékekkel ellátott magot felvevő üreges keret ál- 40 tal, melybe a mag behelyezhető és onnan eltávolítható, mimellett a hűtőfolyadék a keretbe vezettetik és abból elvezettetik és a mag összekötődarabokkal van ellátva, melyek a magnak 45 a keretbe való beillesztésekor a keret nyílásaihoz csatlakoznak. 2. Az 1. igényben védett hűtőtest foganatosítási alakja, azáltal jellemezve, hogy a mag behelyezésének ós eltávo- 50 lításánalc megkönnyítésére a keret hátrafelé lejtő falfelületekkel van ellátva és a magban kamrák vannak kiképezve, melyeknek megfelelően alakított zárófalai lejtős elrendezésűek. 55 3. Az 1. és 2. igényben védett hűtőtest foganatosítási alakja, azáltal jellemezve, hogy a mag és a keret közé lökéstompítók vannak helyezve, miáltal a keret és a mag közötti összeköttetések a 60 jármű állandó rázkódtatása által okozott sérülésektől meg vannak védve. 4. Az 1. és 3. igényben védett híítőtest foganatosítási alakja, azáltal jellemezve, hogy a mag záróíalai mélyedésekkel 65 vannak ellátva, melyekben lökéstompítók vannak elrendezve oly célból, hogy a lökéstompítókat a maggal egyidejűleg lehessen behelyezni vagy eltávolítani. 70 1 rajzlap melléklettel. Pallas nyomda, Budapest.