87206. lajstromszámú szabadalom • Feszítő szerkezet vasuti biztosító berendezések huzalvezetékei számára
Megjelent 1931. évi április hó 15-én. MAGTAR KIRÁLYI JHHBK SZABADALMI BÍRÓSÁG SZABADALMI LEÍRÁS 87206. SZÁM. — Va/íá. OSZTÁLY. Feszítőszerkezet vasúti biztosító berendezések huzalvezetékei számára. Südbahng-esellschaft cég1 Wien. A bejelentés napja 1921. évi julius hó 14-ike. Ausztriai elsőbbsége 1920. évi augusztus hó 9-ike. A huzalvezetékekhez tartozó feszítő szerkezeteknek mindenek előtt két íőfeltételt kell teljesíteniök: A feszítősúlynak egyrészt követnie kell a huzalvezetéknek 5 a hőmérséklet változásai által előidézett hosszváltozásait, másrészt azonban az átállító mozgás alatt a huzalvezetékre gyakorolt erőhatások esetén nem szabad emelkednie, mert különben a huzalveze-10 tékkel közölt állítóút a feszítősúly megemelésére emésztetnek fel anélkül, hogy az átállítandó sz-ervre vitetnék át a mozgás. Az ismert feszítő műveknél azáltal 15 igyekeztek az említett feltételeknek eleget tenni, hogy csupán a két vonószerv egyikének megfeszítésekor, pl. átállítás közben, a feszítő súlyt megemelés ellenében biztosító rekesztő szerkezetet iktattak 20 be. Ezt a szerkezetet az állító mozgás befejezése után, a huzalfeszültségek kiegyenlítésekor természetesen ismét ki kell iktatni. Ha azonban valamely ellenállásnak az átállítandó készülékben való 25 fellépése folytán az átállító mozgás után is nagyobb feszültség marad vissza a vonóhuzalban, mint az utánaengedő huzalban, altkor ezen ismert szerkezeteknél az a nagy hátrány lép fel, hogy a re-80 kesztő szerkezet a vonóhuzal nyugalmi helyzetében is a beiktatott helyzetben vesztegel, miáltal utánakövetkező hőmérsékletcsökkenóskor a feszítősúly nem emelhető meg, úgy hogy a huzalvezeték any-85 nyira túlfeszül, hogy a rekesztő szerkezet gyakran tetemes erőhatás alatt az elrekesztési állásból kiszakíttatik, mimellett a berendezés vagy a vonószerv gyakran megsérül. 40 Ennek a berendezésnek további hátránya, hogy útveszteségek lépnek fel az állító mozgás kezdetén, a rekesztő berendezés beiktatásának megtörténtéig, és hogy fennáll annak lehetősége, hogy mindkét vonószerv egyenletes meghúzása esetén a 45 feszítősúly az ezen esetben még sem működő rekesztő szerkezet jelenléte ellenére is megemeltetik, minek következtében a vonószerv bizonyos körülmények között oly nagy mértékben hosszabbodik meg, 50 hogy a huzalvezetékről működtetendő készüléknek avatatlanok részéről eszközölt időszerűtlen átállítása válik lehetségessé. A jelen találmány szerinti berendezés mindezeket a hátrányokat kiküszöböli, 55 miután egyrészt a feszítő súly teljes rögzítése sohasem áll be és másrészt a feszítő súly gyors megemelése minden körülmények között mégis lehetetlen. A találmány alapgondolata az, hogy a 60 feszítő súly emelését vagy süllyesztését mindig, de csak lassan, körülbelül azzal a sebességgel engedjük meg, mely hirtelen fellépő hőmérsékletváltozásnál szükséges maximum gyanánt kiadódhat. Ezt 65 a jelen találmány szerint egy a feszítősúllyal összeköttetésben álló fókszerkezettel érjük el, mely a feszítő súly megemelését vagy süllyesztését a legnagyobb erőhatás mellett is, csakis a hőmérséklet- 70 változásoknál fellépő huzalfeszültségkiegyenlítés számára szükséges maximális sebességgel engedi meg. Ezáltal egyrészt lehetetlenné tesszük a vonószervnek a hőmérsékletváltozások 75 okozta túlfeszítését, mert a feszítősúly mindenkor utánaengedhet a dróthuzai hosszváltozásainak, tekintet nélkül arra, vájjon az átállítás után a faszültségek teljes kiegyenlítődése beállt volt-e, vagy 80
