87200. lajstromszámú szabadalom • Elektromos pecsétnyomó
Megjelent 1931. évi április hó 15 -én . MAGYAR KIRÁLYI ^^^^ SZABADALMI BÍRÓSÁG SZABADALMI LEÍRÁS 8*7200. SZÁM. — XX/h. OSZTÁLY. Elektromos pecsétnyomó. Rada Ferenc Budapest. A bejelentés napja 1923. évi augusztus hó 23-ika. A találmány tárgya elektromos pecsétnyomó, mely a kereskedelmi életben gyakran előforduló tömeges csomagpecsételés gyorsítását teszi lehetővé, ameny-5 nyiben a pecsétviasznak külön spirituszvagy gyertyalángon való cseppfolyósítása feleslegessé válik. Tudnivaló, hogy az eddigi pecsételésnél gyakran előfordul, hogy midőn az égő. pecsétviaszt a láng-10 tói a csomagig visziik, ezen út alatt annak lángja elalszik és oly sűrűvé lesz, hogy ismét a láng fölé kell tartani, ami nagy időfecsérlést okoz. További hátrány, hogy a nyitott spiritusz- vagy 15 gyertyaláng, pl. íagyapottal kibélelt ládák csomagolásánál tűzveszélyes is. Mindezen hátrányokat a találmány tárgya megszünteti. Mellékelt ra jzon az elektromos pecsét-50 nyomó egy kiviteli alakja van feltüntetve és pedig az 1. ábra függélyes metszet a 4. ábra A—B vonala szerint, a 2. ábra.; erre merőleges ugyancsak fiig-Sö gélyes hosszmetszet a 4. ábra C—D vonala mentén, a 3. ábra a 4. ábra E—F vonala szerinti metszete és végül a 4. ábra vízszintes metszet, mimellett az $0 utóbbi kettő kisebbített léptékben van feltüntetve. Az (1) tok belsejében a (2) pecekkel ellátott (3) orral bíró (4) rúd alsó végén az (5) pecsétnyomó van elrendezve, mely (5 az alul és felül nyitott (G) fészekben talál vezetésre, mimellett alsó felülete a lepecsételendő tárggyal érintkezhetik. A (4) rúd felső végéhez a (7) fixpont körül mozgó (8) kétkarú emeltyű csatlakozik csuklósan, melynek szabad karja az (1) 40 tok (9) liasítókán át a szabadba nyúlik. A (4) rúd közepén (10) spirálrugó van megerősítve, melynek másik vége az (1) tok belső falához van erősítve. Az (1) tok külső falához a (11) szögvas van erősítve, 45. melyben a (12) fejjel ellátott, alsó végével a (8) kétkarú emeltyűnek a szabadba nyúló karjára támaszkodó (13) rúd mozoghat fel és le. A (13) rudat a (11) szögvashoz és a (8) emeltyűkarhoz erősített 50 (14) rugó veszi körül. A (8) emeltyűkaron alúl (15) harántrúd van megerősítve (1. és 2. ábra), melynek végei az (1) tok belső hengeres (16) falán kiképezett (17) hasítékokban van vezetve. Az (1) tok 55. fedőlapján (19) fogantyúval ellátott (20) csavarorsó halad át, melynek alsó végéhez a (8) kart körülvevő és a (15) rúdhoz erősített (21) kengyelhez erősített (22) rugó csatlakozik. A (20) rúd alsó végéhez 60 (23, 23) rudak, ezekhez viszont (24, 24) rudak csatlakoznak csuklósan, melyeknek alsó hasítékos (24, 24) fején a (15) harántrúd halad át. A (23, 24) rudak közti csuklóhoz a (16) liasítékain áthaladó (25) ki- 65-lincsek vannak kapcsolva, melyeknek belső vége kampós, külső vége pedig (26) kilincskerék fogaiba kapaszkodik. A (26) kilincskerekek (27) tengelyein (28) fogaskerék ül, mely (29) fogaskerekekkel, ezek 70 pedig a (30) fogazott rudakkal kapcsolódnak. A (30) fogazott rudak az (1) tok falán áthaladó (31) vezetókrudakhoz vannak erősítve, amelyek a (32) csatornában fel- és alámozgatható (33) dugattyúk (34) 75. rúdjaival vannak mereven összekötve. Az (1) tok oldalán (35) víztartány van elrendezve, melyből egy (36) kanóc a vizet egy
