87194. lajstromszámú szabadalom • Gép répa és hasonló kapás termény kiszedésére és lefejezésére

— 3 — tök a leveleket összeszorítják és beterelik az (1) szalagok közti (10) vályúba, amelyben a bokréta oly erősen szoríttatik össze, hogy a szalagok a 2. ábra nyilai irányá-5 ban mozogva, a répát a bokrétánál fogva a talajból kihúzhatják. A szalagok külső, egymásfelé forduló oldala ecélból rácsszerű lécekkel vagy hornyokkal van ellátva, úgy hogy biztosan fogják meg a 10 bokrétát, akár többé, akár kevésbbé dús is az. A szalagoknak mozgássebessége a gép baladási sebességéhez képest úgy van megszabva, hogy a gép haladásakor a szalagok egymás felé forduló szárainak min-15 den pontja a térbe függélyesen mozog felfelé, úgy hogy a vályú a répát a földből függélyes irányban húzza ki. Ez a körülmény a répa kiemelését lényegesen megkönnyíti. 20 Az ilyen módon a földből kihúzott répák az (1) szalagok között függélyesen lógva vitetnek fel a fejező készülékhez, mely a (4) gépkeret hátsó részén van elrendezve ős két (60) fogószervvel bír, melyek a répa-25 testet közrefogják, közvetlenül mielőtt az (1) szalagok a bokrétát elbocsátanak, s azután a bokrétát lemetsző (61) kés felé viszik. A (60) fogászervek ujjakkal ellátott, szögletben hajlított lapokból állnak, 30 melyek közvetlenül az (1) szalagok hátsó kanyarulata mögött foglalnak helyet ós csuklósan ós rugalmasan vannak a (62) karokra szerelve. Ezen (62) karok alsó (63) csapos végei foroghatóan vannak 35 ágyazva a meghosszabbításukat képező párhuzamos (64) karokban, melyek a párhuzamos (65) tengelyekre vannak ékelve; e (65) tengelyek viszont foroghatóan vannak ágyazva a közös (66) keretben, mely 40 a gépkeretben ágyazott (67) tengely körül billenhet el. A (63) csapok merőlegesek a (65) tengelyekre s ezek viszont a (67) tengellyel zárnak be derékszöget, úgy hogy a (60) fogószervek három fajta mozgást 45 végezhetnek, még pedig egyrészt a (63) csapokon elfordulva, másrészt a (65) tengelyeken egymás felé vagy egymástól mozogva és végül együttesen a (67) tengely körül elbillentve. A (62) karok közé 50 iktatott (68) vonórugó a karokat és a (60) fogószerveket a közrefogott répa felé húzza s a fogószerveket egymással szembe fordítani igyekszik. A (65) tengelyekre ékelt (69) kötéltárcsák kettős hor-65 nyaiba két (70) és (71) kötél van fektetve, melyek végeikkel a kötéltárcsákhoz vannak rögzítve, ezek között pedig kereszteződnek, úgy hogy, ha az egyik (pl. az 5. ábrán az óramutatóval ellentétes irányban) elfordíttatik, a másik ugyanakkor^, 60 szöggel kénytelen ellentétes (az 5. ábrán az óramutató) irányában elfordulni. Ennek folytán a (64) és (62) karok és a (60) fogószervek a (65) tengelyekkel párhuzamos függélyes osztósíktól jobb- és bal- 65 oldalt mindig szimmetrikusan fognak mozogni. A (67) tengelyre ékelt (72) fogaskereket a (73) kerék és a rövid (74) közlőtengely révén a (7) motor a (75) lánc révén hajtja, 70 úgy hogy a (67) tengely a 4. ábrán mindig az óramutató irányában forog. A (67) tengely közepére ékelt (76) kilincskerókkel összeműködő (77) kilincs a (78) csapon van ágyazva, mely a (66) keret alsó részé- 75 ről felnyúló (79) karra van rögzítve. A (77) kilincsnek a (78) csapon túlnyúló villás (80) nyúlványa két (81) rugó közé nyúlik, melyeknek felső végei a kilincs felnyúló (82) füleire, alsó végei pedig" a 30 (66) keret felső oldalának (83) füleire vannak akasztva. A (81) rugóknak a kilincs (78) forgáscsapjához viszonyított helyzete olyan, hogy a kilincsnek a 4. ábrabeli helyzetében a rugók a kilincset a (76) ki- 85 lincskerékbe szorítják, míg ha a, kilincset a rugók ellenére annyira fordítjuk el (a 4. ábrán balra), hogy a rugók erőiránya a (78) csap másik oldalára kerül, a rugók a kilincset az oldott helyzetben biztosít- 90 ják. Ha .a kilincs befog a kilincskerékbe, akkor a (66) keret a (64) és (62) Ivarokkal és a (60) fogószervekkel együtt a (67) tengellyel együtt forog a 4. ábrán az óramutató irányában s ezáltal a répát a (61) 95 kés felé viszi. A (77) kilincsnek -a (76) kilincskerékből való kiemelésére a gépkeretre rögzített T-alakú (84) kar szolgál, melynek kétoldalt kinyúló (85) orraihoz csapódnak a 100 (66) keretnek a 4. ábrán az óramutató irányában való elfordulásakor a (77) kilincs (82) fülei, miáltal a kilincs átbillen, a (81) rugók a (78) csap túlsó oldalára kerülnek s ennek folytán a kilincset oldott 105 helyzetben rögzítik. A (66) keret elfordulásakor a (87) kinyúló karja és a gépállvány (88) helytálló része közé iktatott (86) rugót megfeszíti. Ha a (77) kilincs a l'ent leírt módon a (76) kilincskerékből ki- 110 emeltetett, akkor a (86) rugó a (66) keretet a (64, 62) és (60) részekkel együtt ismét vissz,abillenti (a 4. ábrán az óramutatóval ellentétes irányban). Eközben a kilincs (80) villás nyúlványa először a helyt- 115 álló (89) ütközőre csapódik, mely a kilincset az óramutató irányában a (78) csap körül annyira fordítja vissza, hogy a (81)