87122. lajstromszámú szabadalom • Indítókészülék önmaguktól meg nem induló motorokhoz

- 5 — alakja, jellemezve azáltal, hogy az indítószerkezet, melynek tengelye párhuzamos a gép forgattyútengelyével, a gép orrán nyugszik, ö 5, Az 1. alatt igényelt gép megoldási alakja, melynél a motor és az indítószerkezet hajtószerve között sebességcsökkentő áttétel, továbbá az eltolható hajtószervnek a géppel való kapcsolá-10 sára és ebből való kikapcsolására szolgáló eltoló szerkezet van alkalmazva, amidőn is a motor, az áttétel és az óltolószerkezet a segéderőátvivő szerv egyik oldalán van elrendezve. 15 6. Az 1. alatt igényelt indítókészülék megoldási alakja, mely a géppel kapcsolt hajtott fogaskerékből, ennek hajtására alkalmas fogaskerékből, egy indítómotorból és ezen motor forgatónyoma-20 tékát a hajtó-fogaskerékre átvivő szervből áll, mely utóbbi az indítómotor tengelyén alkalmazott hajtó-fogaskerékből és ez utóbbi által hajtott fogaskerékből áll, amidőn is az előbbi fogas-25 kerék az utóbbival koaxiális és ez utóbbiról hajtatik, mimellett a kapcsolat olyan, hogy az indítandó erőgép megindulása után nem hajthatja az indítómotort. 30 7. Az 1. alatt igényelt erőgép megoldási alakja, jellemezve azáltal, hogy a hajtó-fogaskereket hordó tengely az indítómotor végeit határoló párhuzamos síkok között van elhelyezve. 35 8. Az 1. alatt igényelt erőgép megoldási alakja, melynél az indítókészülék hajtószerve az erőgép segéderőátvivő szervével rendesen nincs kapcsolva, jellemezve azáltal, hogy a hajtószerv ren-40 des helyzetében az indítószerkezet többi részének határoló felületein belül fekszik, mimellett a hajtószervnek ezen felületeken túl való mozgatására szolgáló szerkezet van alkalmazva, hogy a 45 hajtószerv a gép megindítása céljából a segédhajtóerőátviteli szervvel kapcsolódhassák, ha pedig a gép megindult, a hajtószerv ismét visszamozgattatik az indítószerkezet határolófelüle-50 tein belül levő rendes helyzetébe. 9. A 8. alatt igényelt gép megoldási alakja, melynél a hajtószervnek az említett felület egyikén túl való mozgatására szolgáló szerkezet az indítókészülék indítómotora által működtettetik. 55 10. Az 1. alatt igényelt erőgép megoldási alakja, melynél az indítókészülék hajtószerve a segédáttételi szervvel rendesen kapcsolaton kívül áll, jellemezve azáltal, hogy az indítómotor révén haj- 60 tott hüvely van alkalmazva, melyben axiális eltolható és forgatható, a hajtószervet működtető tengely van elrendezve, mely a hüvellyel csavarmenet révén van kapcsolva, úgy hogy a hü- 65 vely elforgása folytán a tengely axiálisan eltolódik és a hajtószervet a segédáttételi szervvel kapcsolja, míg a hajtószervnek a hüvellyel való együttes forgatására menesztőszervek vannak al- 70 kalmazva. 11. Az 1. alatt igényelt erőgép megoldási alakja, amelynek indítókészüléke köralakú fémtestből és aránylag rugalmas alátét gyűrűből álló dörzskapcsolót tar- 75 talmaz, melynek kapcsolószervei egyrészről a dörzskapcsoló fémtestébe, másrészről pedig a rugalmas alátétgyűrűbe hatoló kigörbített részekkel ellátott fémlemez révén tartatnak 80 össze. 12. Az 1. alatt igényelt erőgép megoldási alakja, melynél az indítókészülék motorának végsüvegei közlőművet tartó nyúlványokkal vannak ellátva. ' 85 13. A 12. alatt igényelt erőgép megoldási alakja, jellemezve egy, részben a fejdarabok közé nyúló, a motoron megerősített sebességcsökkentő áttétel által. 14. Az 1. alatt igényelt erőgép megoldási 90 alakja, melynek indítókészüléke egy motorból és az erőgép segédáttételi szervével rendesen kapcsolaton kívül álló közlőműből áll, jellemezve azáltal, hogy a motor végfejdarabjain tartók 95 vannak elkalmazva, melyek egyikében fekszenek a közlőmű fogaskerekei, míg a két tartó hordja a hajtószervet ós az indítótengelyt, mely az előbbivel úgy van kapcsolva, hogy a motor a hajtó- iqo szervet a segédáttételi szervvel kapcsolatba hozhatja. 2 rajzlap melléklettel. Pallas nyomda, Budapest. 87122