87101. lajstromszámú szabadalom • Szövetvágó géppel kapcsolt varrószerkezet kézre varrott ruhadarabok stb. készítésére

— 15 — mely a (H) emelő (K) szigeteit részére van erősítve és ugyancsak (b) platinkontaktusokat hord,. A (II) emelő az (L) nehezékkel (1., 12., 30. ábra) van kiegyensú-5 lyoziva, úgy hogy igen érzékeny. Mihelyt a fonál nem tartja vissza a (H) efenelő felső végét, az, (I) és (J) áraim,vezetőrészek érintezésbe jutnak és az, (A, A) vezetékek áramkörét zárják, úgy hogy a (B) lámpa 10 kigyúl s az ekkor gerjesztett (D) mágnes az (M) ("inelöl a 13. ábra pontozott helyzetébe emeli, miáltal kiszabadul az, (N) csap, melyet eddig az (f) fog tartott s összefog a (307) lendkerekei! ülő (0) csap-15 pal. Ezáltal a (967) tengelyre a (968) ágyak között felerősített (P) emelő a (10S) ábrabeli pontozott helyzetbe mozog", úgy hogy az (N) csap közvetlenül a mágnes alá kerül s ezáltal újból a 13. áibraibeli .20 helyzetbe huzatik, melyben az (f) fog újból összefog vele. A (P) emelőnek e helyzetbe való mozgatása egyúttal az, egész gépet leállítja, mert a lendkerék főkapcsolóját kikapcsolja, úgy hogy a szövet-25 pállva, mint a kiszabó- és varrógépek beiktatott vezéireimelőkkel ós továbbforgó mól or ok k a 1 megállnak. Ezen leállítás mindegyik varrógépről végbemehet; a gép szünetelései alatt, a, (B) 30 lámpa folyton ég s jelzi a gép szünetelését ós egy fonal szakadását. A gép működési módja lényegileg a következő: A szövetpálya, a, (36) dobróil (5. ábra) a (39, 10) hengerek fölött s a (45) 35 feszítőszerkezeten keresztül a (413) és (69) hmgerpárhoz halad, mely a szövetet a feszítőszerkezeten keresztülhúzza és a kiszabó- és varrógépekben való megmunkálása közben feszítve és kiterítve tartja. A 40 varrógépek egymáshoz képest és a szövetpályához harántirányban mozoghatóan vannak a (15) harántsínen ágyazva és a (268) mintahenger révén mozgattatnak idestova, miközben a kiszabó- és varró-45 gépek a munkadarabokat a szövetpályából kivágják és varrják, míg a szövetpályát a (703, 706) ujjak rendszere húzza előre. Miközben a szövetpályát ez az ujjrendszer simán és feszesen tartja, a kimetszett és 50 varrott darabot a kellő pillanatban egy harántkés levágja. A fogószerkezet ekkor egy lökéssel a kész darabot az alatta levő asztalra teszi le, mely erre önműködően oldaltmozog, i 11. a munkadarabot a gépből 55 kiviszi. A szövetpályának visszamaradó harántszélét a kellő pillanatban beiktatott felső és alsó (506) és (857, 858) rostélyok vagy gereblyék (67. ábra) úgy tartják maguk között, hogy a (703, 705) ujjak visszatértükkor a szövetsegélyt simán 60 megfoghassák, mire azután egy újabb munkadarab fog a most leírt módon megmunkáltaim és levágatni. A gép megindítása és megállítása kézzel is történhet a csuklós részekből álló 65 (973—976) és (981—984) rudazat révén, mely a (967) függélyes rúd közvetítésével a (308) főtengelyt be- vagy kikapcsolja s másrészt a kiszabó- és varrógépek hajtótengelyeit, ill. motorait is vezérli a ruda- 70 zaton mozgó (242, 243) kocsik révén, melyek (230) emelőkkel vannak a kiszabó-és varrógépek indítószerkezetéhez kapcsolva. Ezen indítás vagy leállítás azonban önműködően is történhet a (268) 75 mintahenger révén, mint ez a sematikus 111. ábrából kitűnik, azáltal, hogy a mintahenger (1009) bütykei az (1000—1006) emelőműveket működtetik, melyek (989, 990), ill. (995, 996) rudak révén a kiszabó- 80 és varrógépeket vezérlő (983) és (987) rudakkal vannak kapcsolva. Ha egy varrófonál szakad vagy megszorul, a fonállal érintkezett (H) emelő a megfelelő (I, J) kontaktust és (D) elektromágnes révén az 85 egész gépet rögtön megállítja. A (308) főtengely állandóan pl. percenként (200) fordulattal forog, míg az egyes varrógépek h ajtótengelyei, ill. motorai sokkal nagyobb, pi. 4000 fordulatszámmal működ- 90 tiek. A sebesség, amellyel a szövetpályát a kiszabó- és varró-gépeken keresztülhúzzuk, a (383, 396) lépcsős fogaskerekeknek a (401, 402) fogasrudakon való elállítása 95 révén a (368, 369) emelők segélyével (la. 61.. 82. ábrák) íigy szabályozható, hogy ugyanazon mintahengerrel rövidebb vagy hosszabb darabok állíthatok elő. A lépcsős fogaskerék hajtómű beállítása, révén 100 a (42, 44) hengereknek, a (69, 413) hengerpároknak. valamint a segéd-szállítószer-Uezeteknek, épúgy, mint a szövetpálya végét tartó és vezető (703, 706) ujjrendszernek sebességét növelhetjük vagy csök- 105 kenthetjiik és ezáltal a munkadarab hosszát módosíthatjuk. A (268) rnintahenger által a (15) és (126) pályákon idestova mozgatott kiszabó- és varrógépek lehetővé teszik a gépen keresz- 110 túlhaladó szövetpálya hosszirányban bármely vonal mentén való megmunkálást. Pia pl. a 91—97. ábráknak megfelelő minták állítandók elő, akkor a szalagkéseket leszereljük és helyükre a (87) tűrudakra 115 az alul éles (88A) késeket szereljük, melyek a varrás közben, pl. S-nél kezdő-