87060. lajstromszámú szabadalom • Mechanikai gyujtó

Megjelent 1931. évi májns hó 238-én. MAGYAR KIRÁLY! j^g^ SZABADALMI BÍRÓSÁG SZABADALMI LEÍRÁS 87060. SZÁM. — XIX/c. OSZTÁLY. Mechanikai gyújtó. Rheinische Metallwaaren und Maschinenfabrik Düsseldorf-Derendorf. A bejelentés napja 1915. évi január hó 14-ike. Németországi elsőbbsége 1914. évi február hó 6-ika. Az órásiparban használt gátló művek, mint ismeretes, arra szolgálnak, hogy a hajtó ingának feszültségét bizonyos határ alá süllyedni és a rugónak megfeszítésé-5 nél, bizonyos határon túl nagyobbítani ne engedjék, vagyis hogy biztosítsák, hogy a rúgónak csakis középfeszültségét lehessen kihasználni. A jelen találmányt egy mechanikai 10 gyújtó képezi, melynél ezen magukban ismert gátló művek akként vannak alkalmazva, hogy nemcsak a hajtóművet állítják meg bizonyos mérvű lefutása után, hanem hogy azokat az időző gyújtónak ki-15 kapcsolására is lehessen használni, ha a gyújtót mint csapódó gyújtót kívánjuk alkalmazni. Ily módon nemcsak RZi RZ előny van biztosítva, hogy a hajtóműnek sebessége egyenletes, hanem még nagyobb 20 előny is, hogy az időző gyújtónak kikapcsolására külön kikapcsoló részek, pl. kikapcsoló gyűrűk vagy tolattyúk nem szükségesek. Ezen, eddig nélkülözhetetlen kikapcsoló részeknek elmaradása nemcsak a 25 gyújtót magát egyszerűsíti lényegesen, hanem annak működését is szabatosabbá teszi. A mellékelt rajzban a találmány képező gyújtónak egy foganatositási alakja van 30 feltüntetve. Az 1. ábra a gyújtónak hosszmetszete. A 2. ábra metszet az 1. ábrának a (b) vonala szerint. A hajtóműnek hajtórugóját az (a) csavarrugó (1. ábra) képezi, melynek végei a 35 hajtókeréknek (b) tengelyével, illetve a (c) felhúzó kerékkel vannak összekötve. Gátló mű gyanánt a máltai kereszt alakjával bíró (d) kilincsmű szolgál; lehet azonban más gátlóműveket is alkalmazni. 40 Oly foganatositási alakoknál, melyeknél a gyújtáshoz általában vagy legalább gyakorlatilag véve csak egy fordulat elégséges, a felhúzó keréken egy egyszerű pecek van alkalmazva, mely a hajtó tengelynek 45 egy ütközőjével működik együtt. Ha a gyújtót mint csapódó gyújtót akarjuk alkalmazni, az időző gyújtót akként kell beállítani, hogy gyújtást csak a gátló műnek működésbe jöveteléhez szük- 50 séges idő eltelte után végezhesse. Ekkor azonban az időző gyújtónak működése már lehetetlen, mert a hajtó-művet a gátló-mű már megállította. Szabadalmi igény: 55 Mechanikai gyújtó, melynél a gyújtószerkezet hajtóműve egy gátlómű hatása alatt áll, jellemezve egy, az időző gyújtónak kikapcsolását és a gyújtónak csakis csapódó gyújtó gyanánt való 60 használatát megengedő, különben ismert gátló mű által. 1 rajzlap melléklettel. Píillas nyomda, Budapest.