87044. lajstromszámú szabadalom • Gördülő redőny
Megjelent 1931. évi május hó 1-én. . MAGYAR KIRÁLYI i^g® SZABADALMI BÍRÓSÁG SZABADALMI LEÍRÁS 87044. SZÁM. — VIH/d. OSZTÁLY. Gördülő redőny. Soc. Ital. Pietro Roveri & Co. Bolog-na. A bejelentés napja 1923. évi február hó 24-ike. A találmány tárgya derékszögű fémlemezekből összetett biztonsági redőny, amelynek lemezei azok hosszanti szélein csigavonalban kiképezett peremítések révén van-5 nak egymással összekötve, minek folytán e helyeken a lemezek egymáshoz képest elforoghatnak, úgy hogy a redőny molollára tekercselhető. Fontos a találmány szempontjából, hogy 10 a redőny egyes lemezeinek magassága csoportonkint változó, akként, hogy a feltekercselt redőnyben egy tekervényt alkotó lemezek egyenlő magasak, míg a következő tekervényhez tartozó lemezek, bár egymás 15 között szintén egyenlő magasak, a megelőző tekervény lemezeitől eltérő magasságúak. Az is fontos továbbá a találmány szempontjából, hogy a motolla forgástengelye 20 eltolhatóan van elrendezve, hogy a redőnynek felső lemezei a feltekercseléskor függőleges helyzetüket megtarthassák. A motolla forgástengelye e célból a redőny leeresztése- és feltolásakor a redőny síkja felé, 25 ill. attól elmozog. A találmány tárgyát egy kiviteli példában feltüntető rajzon az 1. ábra felső részén a motolla köré tekercselt, alsó részében pedig a lehúzott re-30 dőnynek egy-egy részletét tünteti fel függőleges metszetben, a 2. és 3. ábrák a motolla egyik végének elül- és felülnézetei, a 4. ábra a motolla keresztmetszete, az 85 5. ábra két fémlemez egymással való kapcsolódását mutatja, végül a 6. ábra redőnnyel felszerelt ablakot tüntet fel. A derékszögű (1) fémlemezeknek hosszabb 40 oldalai csigavonalban haladó peremítésekkel vannak ellátva, amelyek nemcsak a lemezeknek egymással való kapcsolatát biztosítják, hanem azoknak az összekötési helyek körül való elforgását is megengedik. A redőny egyes lemezeinek magassága cso- 45 portonkint változik, akként, hogy a feltekercselt redőnynek egy-egy tekervényéhez tartozó lemezek egyenlő, de a különböző tekervényekben különböző magasak. A motollának (2) tengelye (3) csappal a (4) sze- 50 lencébe van beillesztve, amely (6) csappal az (5) ágyazathoz van erősítve. Az (5) ágyazat (7) csapjaira (8) görgök vannak szerelve, amelyek a falnak (9) fémbéléssel ellátott vájatán belül eltolódhatnak. A (9) 55 fémbélés (10) horgonycsapokkal van a falba erősítve. A motolla köpenyét alkotó (12) fémrudak a (11) sík'korongtól indulnak ki. A redőny feltolásának megkönnyítésére (13) lemezrugó egyik végével a (12) 60 fémrudak egyikéhez, másik végével pedig a (2) tengelyhez van erősítve. A legalsó lemezre erősített (14) fül fogadja magába a redőny lezárásakor a zárnyelvet. A redőny alsó széle előnyösen T-vasból készült (15) 65 léccel van megerősítve. Ezen van a lehúzás és feltolás céljára való (16) fogantyú alkalmazva. Oldalszéleivel a redőny a falba erősített (17) U-vasakban vezetődik. Szabadalmi igények: 70 1. Biztonsági redőny, azzal jellemezve, hogy az derékszögű fémlemezekből van összeállítva, amelyek egymással hosszanti széleiken alkalmazott csigavonalú peremítések révén kapcsolódnak, amelyek 75 úgy vannak kiképezve, hogy a lemezek a kapcsolási helyeken elforgathatok, úgy hogy a redőny molollára tekercselődhetik.
