86984. lajstromszámú szabadalom • Tüzelőanyagtápláló berendezés égési erőgépekhez

Megjelent 1931. évi május hó 1-én. MAGYAR KIEÁLYI SZABADALMI BÍRÓSÁG SZABADALMI LEÍRÁS 86984. SZÁM. — Vd/2. OSZTÁLY. Tüzelőanyagtápláló berendezés égési erőgépekhez. Winton Alexander mérnök Lakewood. A bejelentés napja 1920. évi február hó 4-ike. Angolországi elsőbbsége 1917. évi március hó 29-ike. A találmány tárgya tüzelőanyagtápláló berendezés égési erőgépekhez. A tüzelőanyagot eddig égési erőgépekhez rendszerint befecskendező berendezés 5 útján vezették, mely vagy a löket vagy a befecskendezett tüzelőanyagmennyiség szabályozására szolgáló eszközökkel volt ellátva. Utóbbi esetben állandó löketű berendezést használtak és a töltés egy részét 10 megkerülő úton vezették vagy a gép szívólöketénél a tüzelőanyag bevezetését beszüntették, oly célból, hogy a befecskendező berendezéshez áramló tüzelőanyagmennyiség az adag számára sziiksé-15 ges mértékben korlátoztassék. Az utóbb említett berendezés hatályosabb, de még ennek alkalmazásánál is a tüzelőanyagszivattyú a szükségesnél nagyobb menynyiségű tüzelőanyagot szállít, ha a gép 20 szabályozója a sebességet csökkenti és ha a motor terhelése csökken. Ezen jelenség oka pontosan nem adható meg, a jelenség azonban tényleg fellép és a találmány szerinti berendezés célja ezen hátrány el-25 kerülése. A találmány értelmében minden egyes henger számára külön tüzelőanyagtápláló berendezést, pl. szivattyút rendezünk el, melyek a tüzelőanyagforrással közvetle-80 nül vannak összekötve és állandóan teljes lökettel dolgoznak. A szivattyúk a tüzelőanyagot a befecskendező szelepekhez szállítják, úgy hogy amennyire a szivattyúk jönnek tekintetbe, a gép minden löketénél 35 a hengerekhez a teljes adagnak megfelelő tüzelőanyagmennyiség szállíttatnék. Az adag nagyságát, illetve az ezt befolyásoló tényezőket különálló és független segédgéppel, pl. légmotorral szabályozzuk, mely 40 a tüzelőanyagszivattyút hajtja és melynek sebességét a gép szabályozója befolyásolja. Ezek szerint a gép bebocsátószelepei szokásos módon működnek és a befecskendezett tüzelőanyag térfogata a tüzelőanyagszivattyú járási sebességétől 45 függ. A mellékelt rajz a találmány szerinti tüzelőanyagtápláló berendezés foganiatosítási alakját mutatja. Az 1. ábra a találmány szerint kiképezett 50 tüzelőanyagtápláló berendezéssel ellátott égési erőgép oldalnézete, a 2. ábra a befecskendező szelep és a működtető emelő, valamint az utóbbit befolyásoló bütykös tárcsa metszete, a 55 3. ábra a befecskodező berendezésnek a kettős szivattyúk egyikén ós annak szelepszerkezetén át vett metszete, a 4. ábra a légmotor vezérlésére szolgáló légszelep metszete, az 60 5. ábra a berendezés oldalnézete a fogaskerékáttételt befogadó tok metszetével és a 6. cibríi fi berendezés felülnézete, részben vízszintes metszete. A rajzon (1) az égési erőgép forgattyú- 65 szekrénye, mely a (2) hengereket tartja. Ezen hengerek mindegyike a szokásos módon dugattyúval, valamint bebocsátó-és kipuffogószelepekkel van ellátva, melyek azonban nincsenek feltüntetve, mert 70 a találmány szempontjából nem lényegesek. A gép továbbá a tetszőleges szerkezetű (3) szabályozóval van ellátva, mely a (4) szögemelőt működteti (1. ábra). Ez a szögemelő az (5) karon van ágyazva és 75 egyik karja a szabályozó hüvelyével, másik karja pedig az alább leírt befecskendező szelepszerkezettel van összekötve. A hengerek mindegyike valamely tetszőleges szerkezetű befecskendező szeleppel 80