86974. lajstromszámú szabadalom • Javítás szivarkatöltőgépeken

— 2 — vett foganatosítási alakja van feltün­tetve. Az 1. ábrán a tartály hosszmetszete, a 2. ábrán felülnézete van feltüntetve (ez S utóbbin bizonyos részek el vannak hagyva). A 3. ábrán egy részletrajz; a 4. ábrán pedig az elválasztófal ide-oda mozgatására szolgáló szerkezet vari fel-10 tüntetve. A hornyolt (1) kerék vagy henger a (2) tengelyre van szerelve; utóbbi a (3) állvá­nyokban (melyek közül csak az egyik van feltüntetve) megerősített csapágyakban 15 forog. A szivarkatartály (4) falai az (1) dobot körülveszik olymódon, hogy csak a felüle­tek között marad egy munkanyílás sza­badon. Az (1) dob fölött, hasonlóan, azon-20 ban beállítható csapágyakban szerelve van az (5) visszatartó görgő, mely a (B) nyíl irányában forog; felületén kis hor­nyok vannak kiképezve. A (3) állvány te­tején a (6) szögvas van megerősítve, mely 25 a lefelé csüngő (7) lemezt hordja; utóbbi­nak az alsó vége az (5) görgő felé van gör­bítve és vékony csúcsok vannak rajta ki­képezve, melyek az (5) görgő hornyaiba nyúlnak. A (7) lemez függőleges irányá-30 ban beállítható. A szivarkatartály fenekét a (8) lap ké­pezi, mely lejtős és az (1) dob tetejének színtje fölött fekszik; ezen (8) lapot a (12) tartókhoz csavarolt (11) rugók hordják, 35 mellső végén pedig ezen (8) lap a (10) ken­gyellel bír, mely a fiberből vagy más ha­sonló anyagból készült (9) görgőt hordja. A (9) görgő úgy van elhelyezve, hogy az (1) dob hornyainak csúcsa avval érintke-40 fcésbe jönnek, midőn az (1) dob forog és ilymódon ezen csúcsok a (8) lapot a (C) nyilak irányában vibráló mozgásba hoz­zák. A (8) lapnak az (1) dobhoz közelebb levő vége lefelé van görbítve, olymódon, 45 hogy egy kissé konkáv függőleges fal ke­letkezik, vagy pedig, mint az az 1. és 3. ábrákon fel van tüntetve, ahhoz a külön­álló és megfelelően alakított (8a) rész erősíthető. 50 A (7) lemezhez a (13) lap (csappanó) van csuklósan erősítve; a csukló magassági irányában beállítható. A (13) lap, a teljes vonallal feltüntetett állásában, a szivarka­tartály két (E) és (F) kamrája között 55 válaszfalat képez. Ilymódon tehát csak kevés szivarka van mozgásnak alávetve, miután a nagy tö­meg az (F) főkamrában nyugalomban van. Ez azonban hátrányos a szivarkatartály befogadóképességére, minthogy a szivar- 60 kák az (E) és (F) kamrák között levő nyí­láson könnyen keresztülhaladnak, miköz­ben az (1) dob az (E) kamrát kiüríti. Az (E) kamrában levő szivarkák köny­nyen mozognak, mivel a reájuk nehezedő 65 súly csekély, minthogy pedig azok majd­nem függőlegesen esnek a dobra, ennél­fogva biztosabban fognak a hornyokba jutni, mint az eddigelé ismeretes beren­dezéseknél, amelyeknél a szivarkák a dob- 70 hoz oldalról közelíttetnek. Ezen elrende­zés következtében tehát az (1) dobnak ki­sebb felülete fog a szivarkákkal érint­kezni és így a szivarkák a túlsók mozgás­tól megkiméltetnek. 7 5 A (13) lapot (csappanót) az 1. ábrán sza­kadozott vonallal feltüntetett helyzetbe lengethetjük ki, azon célból, hogy a dob­hoz hozzáférhessünk, hogy az üzem kez­detén a tartályt megtolthessük; a (13) lap 80 azonkívül beállítható függőlegesen vagy csuklója körül is, az (E) és (F) kamrák között levő nyílás megváltoztatása céljá­ból. Bizonyos körülmények között célszerű a 85 (13) lapot (csappanót) hátra és előrefelé mozgatni, a szivarkáknak az (E) és (F) kamrák között levő nyíláson keresztül való ö ml ősének elősegítése céljából. Ezen moz GCITÍXS a 4. ábrán feltüntetett 90 szerkezet segítségével eszközölhető, mely­nél az (5) görgő (14a) tengelyén ülő (14) emelőbütyök a (16) görgő és a (6) szög­vason levő csapágyakban ágyazott (17) tengely által hordott (15), (18) emelők út- 95 ján a (13) laphoz kötött (19) rudat moz­gatja. Akárhány szivarkatartály válaszfalát egyetlenegy emelőbütyök mozgatja. Minthogy a fentebb leírt berendezésnél 100 csak a kisebb (E) kamra áll az (1) dobbal közvetlen összeköttetésben, ennélfogva a szokásosnál kevesebb szivarka van heves mozgásnak alávetve. Azonkívül a tartály­ból függőlegesen történő táplálás követ- 105 keztében a szivarkák gyorsabban és bizto­sabban esnek az (1) dob hornyaiba, úgy, hogy kicsiny (E) kamra mellett a gép működésében sebességveszteség nem áll elő. 11 0 Természetes, hogy a találmány szelle­mében számos módosítás eszközölhető. Természetes továbbá, hogy a találmány oly típusú szivarkatartályoknál is alkal­mazható, melyeknél hornyolt kerék vagy 115 dob helyett, hornyolt szakaszokat vagy tömböket hordó folytonos továbbítószalag van alkalmazva.

Next

/
Thumbnails
Contents