86931. lajstromszámú szabadalom • Teherkocsi

pantó bádog van elrendezve, mely a lecsappantcit helyzetben a járópaillót képezi és a (j) rögzítő szerkezet segélyével az (e) ajtószárnyakat a nyitási helyzet-5 ben a koesi hossztengely éhez képest merőlegesen megtartja. A függélyes (f) előtétbádoglemezek (h) záró szerkezetei az (i) csappantó-bádogra való rámenésnál megoldhatók, mire az (e) rekeszajtók és (f) 10 előtét-bádoglemezek a rakomány nyomása alatt a nyitott helyzetbe jutnak. Szabadalmi igények: 1. Kiürítő teherkocsi tömegárak számára, azáltal jellemezve, hogy a rakodótér 15 bizonyos számú kamarákra van beosztva, melyek mindegyike egyik a másikától függetlenül kiüríthető, úgy hogy a kocsi tartalma szükség szerint előre megállapított részmennyiségekben és tetszőleges időközökben ürít- 20 hető ki. 2. Az 1. alatt véideitt teherkocsi foganatosítási alakja, azáltal jellemezve, hogy az (e) rekeszajtók fölött fölcsappantható, a kocsi oldalfalaival csuklósan 25 összekötött (i) járópalló van elrendezve. 8. A 2. alatt védett teherkocsi foganatosítási alakja, azáltal jellemezve, hogy az (i) járópalló (j) forgó reteszekkel vagy 30 más effélékkel van ellátva, melyek lecsappantott helyzetben az (e) rekeszajtókat nyitott, az oldalfalakhoz ké pest merőleges helyzetben rögzítik. 1 rajzlap melléklettel. Pallas nyomda, Budapest.