86896. lajstromszámú szabadalom • Elektromos hajtású habverő

Megjelent 1931. évi május hó 1-én. MAGYAR KiRÁLYl M^SM, SZABADALMI BÍRÓSÁG SZABADALMI LEÍRÁS 86896. SZÁM. — XVIII/a. OSZTÁLY. Elektromos hajtású habverő. Soukup Vencel elektrotechnikus Karlsbad. A bejelentés napja 1923. évi február hó 10-ike. Ismeretesek már habverők, melyeknél ellenkező irányba forgatható, párhuzamosan ágyazott rudak, szabad végükön, gyű rűkkel vannak ellátva, melyek a rudak 5 forgásakor egymást keresztező, egymásba hatoló mozgási pályákban mozognak és melyeknél a szerkezet kézzel hozható működésbe. Másrészt ismeretesek villamos erővel meghajtott ilyfajta habverők is, 10 melyek azonban külön állványra vannak felszerelve, melyhez a feldolgozandó anyaggal telt edényt oda kell állítani. A jelen találmány tárgya elektromos hajtású habverő, mely forgantyúval van 15 ellátva és melynél szabadon mozgatható tokban az elektromotor és két kicserélhető, ellenkező értelemben mozgó, gyűrűalakú verőeszköz működtetésére szolgáló áttételi szervek vannak elrendezve. Az ilyen kézi 20 készüléket, melyet a kezelendő anyagot tartalmazó edénybe kényelmesen bevezethetünk, kábel útján bármely kontaktusdobozhoz kapcsolhatunk. A találmány tárgyát képező habverő előnyei a könnyű 25 kezelhetőség és a gyors munka. A csatolt rajzon a találmány tárgyát képező habverő egy példaképen vett foganatosítási alakja van és pedig az 1. ábrán elölnézetben, részben nyitott 80 tokkal, a 2. ábrán pedig oldalnézetben feltüntetve. Az (1) és (2) rudak, melyek az egymásra merőleges (3) és (4) gyűrűvel vannak el-85 látva, az (5) és (6) hüvelyekbe vannak bedugva és ezekben a (7) és (8) csavarok által rögzítve. Ily módon az (1) és (2) rudak a csavarok oldása után könnyen eltávolíthatók és más, a mindenkori célnak megfelelő betétek által helyettesíthetők. ^ Az (5) és (6) hüvelyek a (9) és (10) tengelyen vannak megerősítve, melyek közül a (9) tengely mindkét végével a (11) fogantyúval ellátott (12) tokban van ágyazva, a toknak körülbelül a feléig érő 45 (10) tengely pedig a másik végén a (13) csapágytömbön keresztül van vezetve. A (9) és (10) tengelyen két egymással kapcsolódó (14) és (15) fogaskerék, a (9) tengelyen pedig még a (16) fogaskerék 50 van megerősítve, mely a (17) elektromotor által meghajtott (18) fogaskerékkel kapcsolódik. A (12) tok, a motor és a hajtómű megvédése céljából, a (19) fedéllel van le- 55 zárva. Az elektromos áramnak a motorba való vezetésére a (20) kábel szolgál, mely a (21) dugókontaktus útján bármely kontaktusdobozba bedugható. 60 A (20) kábel a (11) fogantyún keresztül megy, amelyen, az áram be- és kikapcsolására szolgáló (22) kapcsoló van elrendezve. Szabadalmi igény: • 65 Elektromos hajtású habverő, azáltal jellemezve, hogy a fogantyúval ellátott, szabadon mozgatható tok az elektromotort és a két kicserélhető, ellenkező értelemben mozgó, gyűrűalakú verő- 70 eszköz működtetésére szolgáló áttételi szerveket hordja. 1 rajzlap melléklettel. Pallas nyomda, Budapest.