86883. lajstromszámú szabadalom • Synchrongép
Megjelent 1931. évi május hó 1 -én . MAGTAR KIRÁLYI SZABADALMI BÍRÓSÁG SZABADALMI LEÍRÁS 86883. SZÁM. — VII/g. OSZTÁLY. Synchrongép. Hunt Louis John elektromérnök és Sandycroft Ltd. cég-Sandycroft. A bejelentés napja 1915. évi december hó 31-ike. Angolországi elsőbbsége 1914. évi december hó 31-ike. A jelen találmány. a 82741. számú osztrák szabadalomban ismertetett rendszerű dinamógépekre vonatkozik. Ilyfajta gépek normálisan synchron motor gyanánt 5 futnak kaszkád-fordulatszámmal (mely a tekercsek két része pólusszámának összegétől függ), míg oly indukciós motorok gyanánt indíthatók, melyek a normális pólusszámok egyikének megfelelő normálO lis fordulatszámmal bírnak, ahol is ez a fordulatszám a kaszkád-fordulatszámnál nagyobb. Ennek következtében a gépek már most indíthatók és kb. a synchronjárás fordulatszámának eléréséig felgyor.5 síthatók terhelés alatt és ha a kaszkádfordulatszámot elértük, akkor az áramcsatlakozások a synchron működési módra átválthatók. A hivatkozott szabadalomban ki van ÍO mutatva, hogy mily módon tehetünk alkalmassá háromfázisú statortekereselést egyenáramú gerjesztés számára azáltal, hogy a fázisok közül az egyikben vagy kettőben megfelelő pontpárokon elágazá!5 sokat rendezünk el, míg egy harmadik fázis megfelelő pontjai, fojtás céljából, rövidre zárhatók. A jelen találmány szerinti tekercselésnél a synchron-gerjeiszitéshez szükséges !0 egyenáram ugyancsak a főmágnestekercsen folyik át, de pályája abban az eddigitől teljesen különböző.' A jelen találmány szerinti tekercseknek sajátossága az, hogy minden egyes fázis számára a fotó vagy váltóáramú tekercsekben két vagy több párhuzamos pályát provideál, ligy hogy egy vagy több pár független csillagkapesolásban összekötött neutrális pont keletkezik és a gerjesztési célokra szolgáló egyenáram ezen neutrális pontokban 40 vezettetik be. A tekercsek továbbá úgy vannak elrendezve, hogy árampályák létesülnek, melyekben helyi áramok keringhetnek. Ezen áramok arra valók, hogy a gépet synchronizmusba hozzák és később 45 a gép járását synchron kaszkád-fordulatszámnál fenntartsák. A találmány ismertetése szempontjából célszerűen feltételezzük, hogy az áramot a gép statorjába vezetjük, míg a rotor pl. 50 kaszkád-tekercseléssel bír. A mágnesező áramkörök természetesen a gép rotorjában lehetnek, míg a kaszkád-tekercs a statoron van elhelyezve. Ez a változat itt nem szorul bővebb magyarázatra. Az 55 alábbi leírásban föl van tételezve, hogy a mágnesező tekercsek a statoron vannak elrendezve. A mellékelt rajzokban az 1. ábra a statortekercselés diagrammja, a 60 2. ábra a kapcsolási séma, mely az 1. ábra szerinti tekercsekben az áramok irányát jelzi. A 3—6. ábrák az 1. ábra szerinti tekercselés változatai. A 65 7. ábra egy másik fajta tekercselést szemléltet. A 8. ábra kapcsolási séma, a 7. ábra magyarázatára. A 9. ábra a 7. ábra szerinti tekercselés vál- 70 tozata. A 10. ábra egy tekercselés kör diagrammját szemlélteti, mely tekercselésnek alappólus-száma 4 és 8 ós mely megkétszerezve mutatja az 1. ábra tekercseit, részei- 75 nek sorbakapcsolásával. A 11. ábra további tekercselést mutat, melynek alappólus-száma 4 és 8. A
