86859. lajstromszámú szabadalom • Hosszában megosztott tekercselő görgő-fészek szivarkakészítő gépekhez
Megjelent 1931. évi május li ó 224 -én . MAGYAR KIRÁLYI JjSgjM SZABADALMI BÍRÓSÁG SZABADALMI LEÍRÁS 86859. SZÁM. — X/c. OSZTÁLY. Hosszában megosztott tekercselő görgő-fészek szivarkakészítő gépekhez. J. C. Müller Fritz & Co. G. m. Tb. H. Dresden. A bejelentés napja 1924. évi január hó 22-ike. A találmány szivarkészítőgépekhez való tekercselő görgő meghajtására vonatkozik. Ismeretes már a fészket hosszában megosztva kiképezni, hogy az nyitható 5 legyen oly célból, hogy a dohánybetétet, a borítólappal felvegye, illetőleg, hogy a kész szivart kilökje. Emellett gondoskodtak arról, hogy a tekercselő görgők zárt fészek mellett forgat-10 tassanak. A találmány most már azt célozza, hogy a meghajtást úgy rendezzük be, hogy az nyitott leszek mellett is működésben maradjon, aminek révén az összes tekercselő 15 görgők a fészek úgy zárt, mint nyitott állapota mellett is megszakítás nélkül forognak. Ily módon nemcsak az eddig elkerülhetetlen zavarokat háríthatjuk el, amelyek a fogaskerekeknek fészek záró-20 dása mellett végbemenő tökéletlen kapcsolódása, vagy a kapcsolódás teljes elmaradása következtében állnak elő, hanem a betétnek a borítólappal együtt való zavartalan felvétele és bevezetése is biztosít-25 ható és a szivaroknak rendes megakadás nélkül való kilökése érhető el. E célra az egyik fészekrész görgőcsoportját egy centrális kerék révén hajtjuk meg. E csoporthoz tartozik a fészek kö-30 zépső görgője. E görgő tengelye körül, amely görgő helytálló, vagy pedig e görgő révén hajtott külön hajtókerék tengelye körül leng a másik fészekrész. Emellett az első görgőesoport forgását a görgő-35 tengelyen lévő vagy pedig egy külön elrendezett kerék adja át a másik fészekrész görgőcsoportjára. Különösen célszerű az olyan berendezés, amelynél az egyik görgőcsoport a középső helytálló görgő 40 tengelye körül leng, a forgómozgást pedig az egyik fészekvégtől a centrális kerék vezeti be, a helytálló görgő révén a fészek másik vége felé vezeti és ott a középső görgő tengelyére erősített kerék révén egy centrális kerékre adja át, amely a 45 másik fészekrész görgőcsoportját hajtja. A rajzon az új tekercselőgörgő-fészek -meghajtásnak két kiviteli alakja van feltüntetve. Az 1. ábra a tekercselő görgőket láttatja az 55 ezekhez tartozó kerekekkel az egész rendszert síkba fejtve, a 2. ábrán a nyitott, a 3. ábrán a csukott fészek látható, azonban csupán a görgők tengelyei az ezekre 55 erősített kerekekkel a görgők nélkül; a 4. ábra egy másik kiviteli alakot láttat, emellett a tekercselő görgők az ezekhez tartozó kerekekkel síkba vannak fejtve, az 5. ábrán ez utóbbi kivitelnek megfele- QQ lően a fészek nyitva; a 6. ábrán pedig zárva van feltüntetve. Az 1—3. ábrán feltüntetett kivitelnél öt, (1, 2, 3, 4, 5) tekercselőgörgő van alkalmazva. Az (1, 2) és (3) görgők egy csopor- gg tot képeznek és az egyik, (a) fészekrészben vannak ágyazva. Az (1—3) görgők tengelyei egyik oldalon, az (a) fészekrész tartópofáján túl kinyúlnak ós itt a (b) homlokkerekekkel vannak ellátva. Az (1—3) 70 görgők tengelyei oly kör kerületén vannak, amelynek középpontjában egy (c) hajtókerék van elrendezve, amely a három (b) homlokkerékkel kapcsolódik, illetve ezekkel kapcsolatba hozható, ha a 75 fészek eltolhatóan, a (c) hajtókerék azonban helytállóan van elrendezve. A középső (3) fészekgörgő tengelye a fészektartópofáján kinyúlik és a kinyiiló részre egy (d) homlokkerék van ékelve. E 80
