86713. lajstromszámú szabadalom • Gőzturbina
Megjelent 1931. évi május hó 15-én. MAGYAR KI BÁLT! jfflBgK SZABADALMI BÍRÓSÁG SZABADALMI LEÍRÁS 86713. SZÁM. — Vd/2. OSZTÁLY. Gázturbina. Paturel Louis és Lapertot Pierre mérnökök St.-Etienne. A bejelentés napja 1913. évi október hó 30-ika. Franciaországi elsőbbsége 1912. évi november hó 11-ike. A találmány tárgyát képező gázturbinát lényegileg az jellemzi, hogy az, egy éghető elegy elégetéséből származó hajtógázt oly égési kamrában létesítünk, melyben a nyo-5 más és a hőmérsék akkora, hogy a sűrített éghető elegy öngyúlását biztosítja akkor, ha az elegyet e kamrába szorítjuk, úgy mint ez némely belső elégésű motornál szokásos. A találmány tárgyának egy foganatosítási 10 példája 1. ábrán axiális metszetben, 2. ábrán pedig az 1. ábra 2—2 szerinti metszetében van feltüntetve. A turbina lényeges részei a kellő számú 15 (B) fúvókával ellátott (A) kamra, melyet az (E) tengelyre ékelt (D) kerék (C) lapátkoszorúja vesz körül. A lapátokra az (A) kamrában létesített égéstermékek hatnak. A levegő és a fűtőanyag elkülönítve vezet-20 tetnek az (F) tápszerkezeten át az (A) kamrába, melyben a hőmérsék és nyomás akkora, hogy a betáplált elegy azonnal elég beléptekor s ezáltal új nyomást létesít, mely pótolja azt a nyomás-25 veszteséget, melyet az égéstermékeknek a (B) nyílásokon át való folytonos kiáramlása okoz; ha az elegyet a kiáramlás mérvének megfelelően tápláljuk a kamrába, az üzem teljesen egyenletes és folytonos 30 lesz. A kiáramló gáz az ismert módon hat a (C) lapátokra s azután a (G) gyűrűs tér (H) kivezető toldatán át távozik. A turbina hatásfoka a jó hőszigeteléstől függ s e célból az (A) kamrát (I) szigetelő aszbesztburokkal látjuk el, mely egyúttal 35 az (E) tengely túlságos felhevülését is gátló hüvelyt képez. Viszont a (G) térben lévő gázok lehűtésére s ennek folytán ellennyomásuk csökkentésére a (D) kerékre szerelt (J) szárnyak révén állandóan friss 40 levegőt szorítunk a (G) térbe, mely a lapátokat és a turbina köpenyét hűti s a gázoikat állandóan kiöblíti. Az (E) tengely a (K) sebességcsökkentő áttételt hajtja, melyhez a mellékgépek, pl. 45 a légkompresszor, a tüzelőanyagszivattyú stb. vannak kapcsolva. Szabadalmi igények: 1. Belső elégéssel működő gázturbina, melynél a lapátokra ható nyomás alatt 50 álló gáz egy az égési hő folytán oly magas hőmérsékkel és nyomással bíró kamrában termeltetik, hogy a belé táplált tüzelőanyag és levegő elegye a tápláláskor magától meggyulad és elég. 55 2. Az 1. alatti turbina foganatosítási alakja, jellemezve azáltal, hogy az égési kamra hőszigetelő burokkal bir. 3. Az 1. alatti turbina foganatosítási alakja, jellemezve a lapátkerékre erősített (J) 60 szárnyak által, melyek hideg légáramot terelnek a kipuffogótérbe a fáradt gázok és a lapátok hűtése céljából. 1 rajzlap melléklettel Pallas nyomda, Budapest.
