86648. lajstromszámú szabadalom • Ujítások belső égésű mótorokon

— 6 — nyék között a hengerekben előkompreszsziót létesítsen. Szabadalmi igények: 1. Kétütemű belső égésű motor, jellemezve 5 azáltal, hogy a töltő szivattyú henger és a munkahenger oly hosszasságú csatornával vannak összekötve, mely lényegébein megegyezik a hengerfalak vastagságával. 10 2. Kétütemű belső égésű motor, jellemezve azáltal, hogy a töltőhenger párhuzamos a munkahengerrel és a töltőhenger felső vége egysíkban van a beeresztőnyílásokkal, úgy hogy az át-15 viteli csatorna a lehető legrövidebb. 3. Kétütemű belső égésű motor, jellemezve oly beállítható szabályozó szerkezet által, melynek segélyével a kipuffogónyílás nyitása oly módon szabályoz-20 ható, hogy tetszésszerinti mértékben megelőzi a beeresztőnyílás nyitását. 4. Kétütemű többhengeres belső égésű motor, jellemezve több, sugárirányban elrendezett, külső végükön egymással 25 összekötött ikerhenger és mindegyik ikerhengerpárhoz tartozó szivattyú által, mely szivattyú mindegyike valamely forrásból töltést szív ós közvetlenül a hozzátartozó hengerekbe szál-30 lítja azt. 5. Kétütemű belső égésű mótor, melynél a munkahengerek párosával ós egymással párhuzamosan vannak elrendezve és közös elégési terük van, jellemezve 35 azáltal, hogy a hengereknek közös hűtőbordáik vannak, melyek légcsatornát alkotnak a hengerek között. 6. Az 1—5. igényekben védett forgó kétütemű belső égésű motor foganatosítási alakja, jellemezve közös tápláló- 40 szerv által, amely a szivattyúhengereket helytálló záró-korong útján sorban .a közös forrással köti össze, mimellett helytálló segéd zárógyűrű van elrendezve a kipuffogónyílásoknak a be- 45 eresztőnyílások zárását megelőző zárására, mely segéd zárógyűrű tetszés szerint beállítható. 7. Az 1—6. igényekben védett motor foganatosítási alakja, jellemezve a főten- 50 gely belső végén levő oly süveglemez által, mely a főtengelyt a forgattyúházzal összeköti, mimellett ezen süveglemezen és a főtengelyen nyílások vannak, melyeken át a keverék a szivaty- 55 tyúba jut. 8. Az 1—7. igényekben védett motor foganatosítási alakja, jellemezve a főtengelyben elrendezett tápláló csatorna által, mely a gázkeveréket szállító be- 60 rendezéssel van összekötve, mimellett a főtengellyel karburátor áll összeköttetésben, mely nem vesz részt a főtengely forgásában és forgó keverőlapátok vannak elrendezve a karburátor és a fő- 65 tengely csatornája közti térben. 9. Az 1—8. igényekben védett motor foganatosítási alakja, jellemezve azáltal, hogy az ikerhengerek és a szivattyúhenger egy darabból vannak öntve. 70 10. A 4. és 5. igényekben védett motor foganatosítási alakja, jellemezve azáltal, hogy mindegyik hengeren annak közepén hosszirányban elrendezett borda van a levegőnek az ikerhengerpár közé 75 való irányítására. 6 rajzlap melléklettel. Pillliis nyomda, Budapest.