86597. lajstromszámú szabadalom • Vontatógép
- 3 -nyúlvánnyal van ellátva, mely nyúlványok a (48) forgási csap közvetítésével, egy (47) kormányfejjel állanak kapcsolatban. A (48) forgási csap a (46) nyúlvá-5 nyok egyikében a (48a) szeggel van fogvatartva és fent és lent a (47) kormányfej (49) hüvelyeiben lazán nyugszik. A (47) kormányfej egy rövid, merev (50) tengelyt hord, mely (52) szegekkel a (47) kor-10 inányfej (51) hüvelyében van megerősítve. Az említett (40) tartó (1. ábra) két (55) U-tartóból van összetéve (2., 6., 9. ábrák), melyek egymással párhuzamosan vannak elrendezve és mellső végükön (60) 15 csavarok útján (1. ábra) (58, 59) távolságtartó tuskók közvetítésével vannak egymással összekötve (6., 9. ábrák). Az (50) tengely ezen (58, 59) tuskókban kiképezett nyíláson megy keresztül és végén (61) 20 csavaranyával van ellátva, hogy a részeket összehúzni lehessen, lígy hogy kilengethető vagy elforgatható kapcsolat keletkezik a (40) tartó és a (45) konzol közt, hogy a (40) tartó bizonyos mozgásai lehet-25 ségesek legyenek. Ezeket a mozgásokat egy (64) ütköző határolja, mely egy (65) csavar segélyével az (50) tengelyre van erősítve. A (40) tartó,, az (50) tengely, a (47) konzol és a (48) csap képezik a kap-30 csolatot a hajtógép és a szántóeszköz közt. Hogy a jármű kormányzása céljából szükséges forgómozgásokat létesítsük a (48) csap körül, a (45) konzol felső oldalán egy vízszintesen fekvő (75) fogasszegmens 35 van megerősítve, mely (76) fogaskerékkel áll működő kapcsolatban. Utóbbi egy (77) függélyes tengely alsó végén van megerősítve, mely a süvegalakú (47) kormányfej mellső részében van ágyazva. A (77) ten-40 gely felső végén egy nagy (78) kúpkerék van megerősítve, mely a vízszintesen fekvő (80) kormánytengely mellső végén megerősített kisebb (79) kúpkerékkel kapcsolódik. A gép (85) kormánykerékkel ós 45 (86) kormánytengellyel van felszerelve (1., 2. és 8. ábra), mely utóbbi egy (89) univerzális csukló útján (6. ábra) van a (80) kormánytengellyel összekötve, úgy hogy a (85) kormánykerék forgatásával a 50 gép mindenkori menetiránya beállítható és a talajmegmunkáló vagy szántóeszközök mozgási iránya meghatározható. A gép kormányzásán kívül annak további szabályozása végezhető egy pár 55 (101, 101) rúddal (2., 8. ábrák) is, mely rudak a (86) kormánytengely két oldalán vannak elrendezve. Ez a két rúd, ugyancsak univerzális (102, 103) csuklók útján, két rövid (104, 105) tengellyel van összekötve (7. ábra), mely tengelyek a (80) 60 kormánytengely két oldalán vannak elhelyezve. A (100, 101) rudak, hátsó végükön, derékszögben kifelé vannak görbítve és a (85) kormánykerék közelében végződnek (1., 2., 8. ábrák), hogy kézzel kényei- 65 mesen legyenek kezelhetők. A (48) forgási csapon, a (45) konzol (46) nyúlványai közt, egy pár, tengelyirányban eltolható (110, 111) gyűrű van elrendezve (6., 7. ábrák), melyek függélyesen eltolható (112, 70 113) rudak és a (114, 115) csuklórudak segélyével, a (104, 105) rövid tengelyeken megerősített (116, 117) forgattyúkkal vannak összekötve. A (110) gyűrű, a (120) rúd útján, egy (121) szögemelővel van össze- 75 kötve, mely egy (123) rúd útján a gép be-és kikapcsolását, valamint fékezését szabályozza (1., 6. ábrák). A (111) gyűrű, hasonló módon, egy (124) rúd útján, egy (125) szögemelővel van összekötve, mely a 80 sebességváltó hajtóművet vezérli és egyszersmind a gépnek hátramenetelre való vezérlésére szolgál. Vezérelhető a gép járása önműködően is egy fojtó szabályozó segélyével ós a gyujtószikrák önműködő el 85 tolásával, úgy hogy a vontatógépet csak a (85) kormánykerékkel és a két (100, 101) kormányrúddal kell vezérelni. Ezek a részek, végeikkel, egy rövid (140) oszlopon nyugoszriak (1., 8. ábrák), mely a (40) 90 tartó hátsó végével egy meggörbített (141) rúgó segélyével van összekötve. Másik végén ez a rúgó egy (142) gépvezetőülést hord, úgy hogy ezen a (40) tartót a (85) kormánykerékkel és a (100, 101) kor- 95 mányrudakkal összekötő (141) rixgó nem csak a kocsivezető súlyát hordja, hanem a gépből kiinduló rázkódtatásokat is felfogja. 11a a gépet a szokásos szántóeszközökkel használjuk, melyek pl. hosszabbak 100 lehetnek, mint az 1. ábrán feltüntetett (42) ekevasak, akkor célszerű a (141) rugót a (142) üléssel együtt, íigyszintén a (86) kormánytengelyt és a (100, 101) kormányrudakat is a (40) tartóról levenni, 105 mire azután ezeket a részeket a szántóeszköz hátsó részére lehet felilleszteni. Ez a lehetőség a találmány értelmében azáltal van megadva, hogy teleszkópszerű (145, 146) kapcsolatok vannak beépítve a (86) kormány tengelybe és a (100, 101) kormányrudakba (1. ábra). A gép egy (150) szíjtárcsával van felszerelve (5. ábra), mely valamely, a gépen kívül levő mechanizmus hajtására 115 szolgál. Ez a szíjtárcsa egy (151) tengely végén ül, mely tengelyen azonkívül még egy (152) kúpkerék van megerősítve. A
