86509. lajstromszámú szabadalom • Hajtómotorból compressorból és gőzöltetőből álló kis térigényű kötőgép

Megjelent 1931. évi jimius hó 1-én. MAGYAR KIRÁLYI ^^^^ SZABADALMI BÍRÓSÁG SZABADALMI LEÍRÁS 86509. SZÁM. — XVIII/c. OSZTÁLY. Hajtómotorból, compressorból condensatorból és gőzöltetőbó'l álló kis térigényű hűtőgép. Gebrüder Sulzer A.-G. cég- Winterthnr. A bejelentés napja 1922. évi december hó 5-ike. Svájci elsőbbsége 1922. évi augusztus hó 10-ike. Jelen találmányt hajtómotorból, compressorból, condensatorból és gőzöltetőből álló, kis térigényű hűtőgép képezi, melynél a rotatios gép gyanánt kiképezett, a 5 hajtómotorral közös tengelyen a gép többi apparaturáján kívül elrendezett compressornak szívó- és nyomóterei egy, a hajtómotor tengelyéhez derékszög alatt álló, közvetlenül a condensatorhoz kapcsolt tok-10 ban vannak elhelyezve. A hengerré hajlított kígyócső gyanánt kiképezett condensator egy tért zár körül, mely a compressor nyomóterével van összekötve és egy olajválasztó készülékkel van ellátva. 15 Ezen téír, olajnak a condensatorba való jutásiának elkerülése céljából, harántfalakkal lehet ellátva. A hűtést a cseppfolyósított hűtőközeg részére a condensatorhoz fal-fal mellett el-20 rendezett gyüjtőtartály segélyével szabábályozzuk, mely egy, a folyadéknak a tartályban elfoglalt állásától függő, önműködően beálló fojtószervvel van ellátva. A gőzöltető több, csőnyalábbá egyesített, 25 egyes csőből áll, melyekhez a hűtőfolyadékot egy, a gép fojtószervével összekötött elosztó segélyével vezetjük hozzá. A mellékelt rajzon a találmányt képező hűtőgép példaképpen egy foganatosítási 80 alakjában van feltüntetve. Az 1. ábra a hűtőgépnek oldalnézete. A 2. ábra metszet, az 1. ábrának II—II vonala szerint. A rotatios gép gyanánt kiképezett (1) 35 compressor (1. ábra), a (2) szívótérrel (2. ábra), a (3) rotorral, a radialisan mozgatható (4) tolókákkal, a sarlóalakú (5) munkatérrel és a (6) nyomótérrel van ellátva. (7) a hajtómotor (1. ábra), (8) a condensator, (9) a fojtósizerv (2. ábra) és (10) a 40 gőzöltető. Az (1) compressor és a hűtőgépnek függélyes apparaturája a motortengelyre derékszög alatt álló compressortok segélyével vannak összekötve. 45 A condensator áll egy duplafalú tokból, melynek külső ós belső fala között a csavarvonalalakú, a hűtőfolyadéktól alulról fölfelé átfolyt (11) csatorna van kiképezve, továbbá az ezen csatornába beépített, 50 ugyancsak csavarvonalalakú (12) csőből, melyen a hűtőközeg a hűtőfolyadékkal ellenáramban fölülről lefelé folyik át. A (6) nyomóteret elhagyó hűtőközeg először is a (13) olajválasztón át a condensator kígyó- 55 csövei által körülvett (14) térbe vezettetik, melyben a leválasztott olaj összegyűl és ahonnan a hűtőközeg a (15) harántfalakon és a határoló falakban kiképezett (16) nyílásokon át a (17) vezetékbe és innen a con- 60 densatortér gyanánt kiképezett (12) csőbe jut. A (12) cső, az előhűtésnek megfelelően, kicsiny lehet. A (12) condensatortérből a hűtőközeg folyékony állapotban a (18) vezetéken át a (9) fojtókészüléket tartalmazó 65 (19) gyüjtőtartályba kerül. A (15) harántfalak megakadályozzák, hogy az azok alatt összegyűlő kenőolaj a hűtőgépnek billentésekor a condensatorba jusson. A kenőolajat fel nem tüntetett vezetékeken át a com- 70 pressornak csapágyaihoz és a (2) szívótérbe nyomjuk, ahol azt kenésre és tömítésre használjuk fel. A hűtővizet a (20) vezetéken át vezetjük a condensator tokjának duplafalú fenekébe, ahonnan az a (11) 75