86492. lajstromszámú szabadalom • Kaptár

Megjelent 1931. évi jimi us hó 320-én . • MAGYAR KIRÁLYI 8ZABADALM1 BÍRÓSÁG SZABADALMI LEÍRÁS 86492. SZÁM. — X/d. OSZTÁLY. Kaptár. Szabó Gyula m. kir. állampénztári főtiszt Szentgotthárd. A bejelentés napja 1923. évi május hó 3-ika. A találmány tárgyát méhkaptár képezi, mely méhek betelepítésére, tovább tenyész­tésére, a velük való vándorlásra, valamint a szabadba való felállításra, továbbá a 5 méhek munkaképességének és többterme­lésének fokozására kiválóan alkalmas. A találmány tárgya, a csatolt rajzon, példaképen felvett kiviteli alakjában van feltüntetve és pedig az 10 1. ábra a kaptár elölnézete, a 2. ábra a kaptár függélyes metszete az 1. ábra A—B vonala mentén, a 3. ábra a kaptár függélyes metszete a 2. ábra C—D vonala mentén oly helyzetben, 15 midőn a kaptár belső tere műveleti keret segélyével ketté van osztv Siy CL 4. és 5. ábra a keretek megfogására szol­gáló tartólemez két külöböző kiviteli alakja felülnézetben, a 30 6. ábra az 5. ábra szerinti tartólemez ol­dalnézete, a 7. ábra dróthálóval beszőtt keret elöl­nézete, végül a 8. ábra részletrajz a kaptár alaprajzá­>5 ból. A találmány szerinti kaptár három fő­részből, úgymint az (a) fenéklapból, a (b) kaptártestből és a (c) tetőből áll, mely ré­szek szétszedhetően vannak összerakva. J0 E három rész egymáshoz viszonyított helyzetének rögzítésére, a kaptár négy sarkában, a sarkosan egymás mellé állí­tott, függélyes (d, e) lécek vannak el­helyezve (8. ábra), mely lécek, rézsútos (f) t5 érintkező felülettel bíró, különálló dara­bokból vannak kiképezve. A (d, e) lécek részei közül az egyik az (a) fenékhez, a másik a (b) kaptártesthez, a harmadik pe­dig a (c) tetőhöz van szerelve úgy, hogy 10 a fenék, kaptár test és tető szétszedését e függélyes részek nem gátolják, viszont ha a kaptárt alkotó három főrészt egymásra rakjuk, a (d, e) lécek részei, (f) felületek­nél, egymásba kapaszkodnak és a három részt egymáshoz kapcsolják. A kaptártest ib két szemközti oldalán egy-egy (g) fo­gantyú van megerősítve (8. ábra), melyek­nek segélyével a kaptár tetszés szerint hordozható. A kaptár test homlokfalán van kiképezve a (h) kijárónyílás (1. és 2. 50 ábrák), melynek elzárására, az (i) vezeté­kekben csúsztatható (j) lemez szolgál. Ezenkívül a kaptártest hátsó részén, az elzárható (k) tartalékkijárat van kiké­pezve, mely arra szolgál, hogy méz elvéte- 55 lénél, a méztérben maradt méheket, azon át, kibocsáthassuk és így méhszúrás nél­kül vehessük el a mézet. Végül ugyan­csak a kaptártesten és pedig annak alsó részén, csuklósan kifordítható, ajtóval el- 60 zárt, a rajzon fel nem tüntetett tisztító­lyuk van elrendezve, melyen keresztül a kaptár fenekén összegyűlt viasztörmelék és egyéb idegen anyag eltávolítható. A kaptár (c) tetőrésze kissé lejtős és két- 65 oldalt egy-egy (1) szellőzőnyílással bír (2. ábra), melyek belső oldalukon rostaszövet­tel vannak lefedve, külső oldalukon pedig, a téli hideg behatolásának meggátlására, bádog elzárólemezzel vannak felszerelve. 70 Lehet a tetőzeten szalmafonatból készült takarót is alkalmazni, mely jégeső esetén a zajt felfogja és attól a méhcsaládot men­tesíti. A kaptár belsejében az (m) keretek van- 75 nak elrendezve, melyek felül, az (n) fü­leiknél fogva, a kaptárfal belső oldalán megerősített (o) tartóleimezekre vannak felfüggesztve és amelyek helyzetének rög­zítésére, ugyancsak a kaptárfal belső ol- 80

Next

/
Thumbnails
Contents