86440. lajstromszámú szabadalom • Mótoros szán

— 2 — hord, melyeknek segélyével a (12) csuszkakeret az ívalakú kulisszának kiképezett (19) vezetőoszlopok között eltolható. A kulisszának görbülete úgy van meg-5 választva, hogy annak középpontja körülbelül az előtéttengelynek közepén fekszik, ami által külön láncfeszítő készülék feleslegessé válik. (1. ábra). A lapátos keréknek ezen ágyazási rend-10 szere a találmány szerinti oly motoros szánnál is alkalmazható, melyet motoros kocsiból azáltal állítunk elő, hogy a kerekek helyére a keréktengelyekre (20) szántalpakat helyezünk rá. (4. és 5. ábra). A 15 (19) kulisszát ebben az esetben az (1) lapátos kereket hordó (2) tengellyel és annak előbb leírt csapágyszerkezetével együtt kétkarú (22) emeltyűknek egyik (21) végére erősítjük rá, mely emeltyűket a há-20 túlsó (23) tengelyeknek csapjára toljuk rá. Az emeltyűknek mellső végén a huzókötél részére egy (25) kötélcsiga van ágyazva. Erről a csigáról a kötél az állványhoz erősített (28) karon ágyazott (26) csigához 25 fiit, innen pedig a (29) kötéldobhoz. A kötéldobot az elállítható (30, 31) kéziemeltyűkkel működtetjük, melyek zárókilincsszerkezettel vannak ellátva. A (21, 22) emeltyű, mely a kulisszát és 30 a csapágyszerkezetet hord ja, lemezrugókból is előállítható. Ebben az esetben a csapágynak (10) nyomórugói elmaradhatnak. A huzókötél ekkor az emeltyűkartól a szántalphoz, innen felfelé és azután a szánállvány mentén a kötéldobhoz halad 35 (4. ábra pontozva feltüntetve). Szabadalmi igények: 1. Motoros szán, mely motoros kocsiból van átalakítva, azáltal jellemezve, hogy a hátsó tengelyre kétkarú emeltyűk 40 vannak ráhúzva, melyekre egyrészt a vezetőcsuszkákat és lengethető csapágyakat, így tehát a hajtókerék tengelyét és utóbbi magát is hordó kuliszszák, ill. állványoszlopok vannak rá- 45 erősítve, másrészt pedig a csigasorszerű húzókötelek vannak hozzákötve, melyek a kormányzó dobhoz futnak. 2. Az 1. alatt igényelt motoros szánnak egy kiviteli alakja, azáltal jellemezve, 50 hogy az emeltyűnek az a karja, mely a csapágyszerkezetet hordja, lemezrugókból van előállítva, ami által rugóknak a kulisszákban, ill. állványoszlopokban való alkalmazása elmaradhat, 55 mi mellett csigasorszerű húzókötelek a hátsó emeltyűkaron ezen emeltyűkar és a szántalp között vannak alkalmazva, és azután a szánállványkeret mentén a dobhoz vannak vezetve. 60 2 rajzlap melléklettel. I'allas nyomda, Budapest.