86384. lajstromszámú szabadalom • Elektromos patkányfogó

Megjelent 1931. évi jiiiiius hó l-én. MAGYAR KIRÁLYI ^^^ SZABAPALMI BTRÓSift SZABADALMI LEÍRÁS 86384. SZÁM. — X/e. OSZTÁLY. Elektromos patkányfogó. Buth Kálmán kovács Pilis. A bejelentés napja 1923. évi május hó 23-ika. Jelen találmány tárgyát elektromos patkányfogó képezi, melynek főelőnye abban rejlik, hogy igen alkalmas a pat­kányok becsalogatására ós azokat nagy > mennyiségben tudja elpusztítani, úgy hogy főleg oly hely ekem lehieit kedvező ha­tással alkalmazni, ahol a patkányok nagy tömegben fordulnak elő. A találmány tárgya a csatolt rajzon ) példaképpen felvett foganatosítási, alak­jában van feltüntetve és pedig az 1. ábra a patkányfogó függélyes met­szete, a 2. ábra pedig részletrajz felülnézetben. > A patkányfogó belső terét a vízszintes (b) rekeszfal két egymásfölött fekvő részre osztja, melyek közül az alsó rész képezi a tulajdonképpeni patkányfogót, míg a felső rész az annak működtetésére ) szolgáló gépezetet foglalja magában. A patkányfogó alsó részét a függélyes (c) fal ismét kettéosztja, egy mellső (a) és egy hátsó (d) rekeszre, mielyelk közül a hátsó (d) rekesz fenekét a vizzeltöltött és kihúz­> ható (f) tartály alkotja. A mellső (a) rekesz kettős fenékkel bír: az alsó (g) fenék van a talajra felfektetve, a felső fenék pedig egymással (h) élben érint­kező és csuklóspánt segélyével egymás­) hoz kapcsolt két részből áll, és ezek kö­zül a mellső fenékrósz az (i) csuklópont­tal bíró (j, jl) hiddá, a hátsó fenékrész pedig' a (k) iorgásponttal bíró (1) csapó­lemezzé vain kiképezve. A (j) hídrész 5 egyik vége a (j2) ütközőtestre, másik vége pedig az (i) csuklóra van felfektetve és ezen hídrészen nyugszik az (1) csapóié­mezzel csuklósan összekötött (jl) hídrész. llgy a (jl) hídrésznek, nxint az (1) csapó­) lemeznek felső síkja keresztirányban ha­ladó, egymástól szigetelt (m) fémsávok­kal van borítva (2. ábra), melyek mind­egyikébe felváltva a (7, 8) főáramkornek pozitív, illetve negatív elektromossága van bevezetve olymódon, hogy a veaetékisarok 45-az egyik sávhoz van kapcsolva, míg a többi íémisávok vezeték segélyével vannak egymással összekötve. A i(h) érintkező vonaltól jobbra, illetve balra közvetlenül elhelyezett (m) fémsávdk közepén kereszt- 50 irányban szigetelten ketté vannak osztva és ezen kettéosztott rész közül az egyik a pozitív, a másik a negatív siairokikal van összekötve. Az (1) lemez és a (c) rekeszfal által al- 55. kotott szögletben, az (n) edény van elhe­lyezve, melybe hús, vagy más csalogató élelmiszer van beletéve. Az (aj rekesz hom­lokfalán egy bejárónyílás vain kiképezve, melynek elzárására a függélyes irányban 60 mozgatható és lelső végével az (o) zsi­negre felfüggesztett (p) tolóajtó szolgál. Ezen tolóajtónak felhúzott helyzetben való rögzítésére az (a) rekesz mellső sar­kában az (r) forgásponttal bíró kétkarú 65 emelő van alkalmazva, melynek e.cyik (s; karja a (t) zsineg révén a (jl) biddal van összekötve, míg a mási(k (sl) karja a fel­húzott állapotban levő (p) tolóajtónak alsó éle alá nyúlik és annak visszaesését 70' megakadályozza. Az (a) fülke mennye­zetén a gyengébb fényű (v) elektromos lámpa van megerősítve, melynek sugarrait a (z) reflektor az (a) fülke közepébe ve­títi. A (c) rekeszfal alsó (cl) részét tükör- 75 felület képezi, felső része pedig redőny­szerűen van kiképezve, mely a patkány­fogó felső részében megerősített (y) dobra feltekercselhető. A (j) híd mellső széliéhez az (3) zsineg van hozzáerősítve, melynek 80

Next

/
Thumbnails
Contents