86352. lajstromszámú szabadalom • Javítások órakarpereceken és hasonlókon

_ 4 — 3. Az 1. igényben védett berendezés foganatosítási alakja, azáltal jellemezve, hogy a henger csőalakú és belsejében spirálrugóval van ellátva, melynek 5 egyik vége a hengerhez, másik vége pedig a hengertartón szilárdan megerősített részhez van kapcsolva. 4. Az 1. és 3. igényekben védett berendezés foganatosítási alakja, melynél a 10 csőalakú henger csuklószerű berendezés segélyével a csapágyak egyikéhez van kapcsolva, úgy hogy a másik csapágytól szabadon kilendíthető, ha abból ki van kapcsolva, egyik végén pedig a 15 hengerrel bajonett-szerű összeköttetéssel, továbbá a spirálrugó egyik végének felvétele céljából bemetszéssel és horonnyal ellátott fej segélyével el van zárva. 20 5. Az 1. igényben védett berendezés változata, jellemezve a henger egyik vagy mindkét végén elrendezett, rugó felvételére való egy-egy tok által, amelyben foglalt rugó egyik vége a hengerhez 25 vagy a hengerrel együtt forgó részhez, másik vége pedig a hengertartóhoz erősített részhez van kapcsolva. 6. Az 1. igényben védett berendezés további változata, mely rugóhatás alatt álló hengerrel és reácsavarolandó, vékony hajlékony anyaggal egy vagy több hosszban van ellátva, azáltal jellemezve, hogy az anyag egyik vége egy vagy több, oldalirányú elmozgás ellen biztosított rugó végéhez van kapcsolva (pl. oly módon, hogy a rugó vagy rugók csőalakú (KI, K2) vezetékbe vannak szerelve és végükkel a vezető cső végéhez támaszkodnak) vagy pedig ugyanannak a rugónak két vége a henger két végéhez kapcsolt anyaghosszakhoz van kapcsolva, másik vége pedig a hengerhez, úgy hogy a henger forgása az egyik irányban a rugó vagy rugók hatása folytán megállíttatik. 7. Az 1. igényben védett berendezés foganatosítási alakja, jellemezve azáltal, hogy a henger végeivel pl. egymással párhuzamos keretrészekbe van szerelve, melyek végeikkel pl. a (Gl) részek útján vannak összekapcsolva, mely (Gl) részek a hengerrel párhuzamosak és oly módon vannak hasítva, hogy vezetékül szolgálhatnak, azon célból, hogy a rajtuk a henger felé áthaladó szalagrészeket simán megtartsák. 1 rajzlap melléklettel. Pallas nyomda, Budapest.