86335. lajstromszámú szabadalom • Álló elrendezésű belső égésű erőgép

— 2 — 1. ábra a hengertengelyen átmenő metszetben mutatja a fontosabb részeket, mí g a 2. ábra a gép ezen részének nézete. 5 A gép faoszlopainak (10, 11) felső végén azoK íödott végignyúlón van felerősítve a (12) hídrész, melynek tetején (13) talpával fekszik fel az ez.en (13) talpból, a (14) oszlopokból és az ezek felső végén 10 kiképezett (15) konsolból álló teherközlő rész. A (15) konsolon nyugszik a reáerősített vízhűtésű (16) kipuffogó köpeny, mely viszont a gép felső dugattyújának (17) vezetékeit és az egyéb géprészeket lü hordja. A tulajdonképeni munkahengert a (18) bélés képezi, melyet a (19) vízköpany vesz körül és itámaszt alá. Ezen (19) köpeny alsó i(20) vége a (12) hídrészire van 20 alkalmas tömítés közbeiktatásával szerelve. A köpeny (21) része a i(18) bélés hosszközepén szorosan illeszkedik a (18) béléshez és vele alkalmas módon egyesítve van, úgy hogy a (19) köpeny a (18) 25 bélés súlyát hordja. A vázlatosan jelzett (22) befeeskendő szelep, valamint a henger belsejébe nyíló egyéb szielep a két rész ezen illeszkedő körzetében van elrendezve, minthogy itt a bélés és a kö-30 peny különböző tágulásából eredő viszonyos mozgások nem lépnek fel. A bélés és a köpeny között nincs más merev kapcsolat, úgy hogy a bélés végei a köpeny végeihez képest szabadon tágulhatnak. 35 A hűtőköpeny (19) részének kivételével, a köpeny többi irétsze tetszés szerinti módon képezhető ki. A feltüntetett példánál a hűtőköpeny alsó részét a (12) hídrész (23) belső fala alkotja, mely a (24) vízbevezető 40 csövekkel van ellátva. A köpenyüreg alsó végét a tetszés szerinti (25) tömítés tömíti. A hűtőköpeny felső részét a (19) rész felső végére illesztett (26) hengeres rész képezi, melynek felső vége i(28)-nál tömí-45 tőén, de elesúsztathatóan fogja körül a köpeny felső i(27) hengeres részének alsó végét. A i(27) köpenyirész (29) felső vége tömítést képez a (18) bélés és a (16) kipuffogó öv alsó vége közt. A kipuffogó 50 öv felső vége és a i(18) bélés között további (30) tömítés vain elrendezve; végül a (18) bélés felső vége, ott, ahol a (17) vezetékbe nyúlik, a (31) tömítéssel van ellátva. A hűtővíz elvezetésére a (16) kipuffogó 55 öv hűtőüregének felső részével közlekedő (32) csőcsonkok szolgálnak. A (24) csöveken belépő hűtővíz a (23) és (19) részek mentén felemelkedik a (21) részig; innen a köpeny felső üregébe (33) hosszirányú hornyokon keresztül jut, me- i lyek a bélés, vagy a köpeny illeszkedő felületeiben vannak kiképezve. A (33) hornyoktól eltekintve, a (21) köpenyrész szorosain illeszkedik a (18) béléshez. A felső köpeny üregen áthaladt víz a kipuffogó i öv hűtőüregébe a i(18) bélés kipuffogó nyílásai között megmaradt (38) köpenyrészekben kiképezett hosszirányú (34) csatornákon át jut. Ezen elrendezés folytán a (bo) kipuííogó nyílásokkal szomszédos • (38) köpenyrészek, melyek leginkább vannak a túlhevítés veszélyének kitéve, erélyesen hűttetnek. A (34) csatornákból a víz a (16) kipuffogó öv üregébe jut s Innen a (32) csövön át lép ki. A találmány oly géppel kapcsolatban van ismertetve, melynek egy hengerében két (36, 37) dugattyú ellentétes irányokban mozog, de alkalmazható olyan gépnél is, melynek hengerében csak egy dugaty- f tyú működik, ezen esetben a (16) kipuffogó övet a hengerfej fogja helyettesíteni s ennek, valamint az ezzel egyesített részeknek súlyát fogja hordani a (13, 14, 15) teherközlő rész. A hűtőköpeny tetszés sze- ; riinti szerkezetű lehet. Nyilvánvaló, hogy az ilyen gépnél is a teherközlő rész ugyancsak azon előnyt biztosítja, hogy a hengert és a köpenyt az oldalirányú feszültségektől és rezgésektől, különösen azok- c tói, amelyek a henger felső részén támadnak, mentesíti s ezen igénybe vételeket a gép állványaira viszi át. A fent ismertetett teherközlő (résznek lényeges előnye abban áll, hogy a munka- c hengert képező bélés egyszerű csöves alakkal bírhat, mely legfeljebb néhány karimával stb. látandó el; a hűtőköpeny egyes részei szintén igen egyszerűen képezhetők ki. Az ismertetett áttört kiképeaésű teher- j közlő irész, mely a jelen példánál oszlopokkal kapcsolt alsó és felső részekből áll, lehetővé teszi a hűtőköpenyinek és a szelepeknek jó hozzáférhetőségét. Szabadalmi igények: \ 1. Álló elrendezésű belső elégésű erőgép, jellemezve a hosszirányban szabadon kitágulható hengerrel helyenként kapcsolt, de a henger táguló részeinek mozgását nem gátló, a hengerhez ké- 1 pest szabadon táguló köpeny, és a köpeny és henger tágulásait nem gátló, a henger fölötti részeknek súlyát és oldalirányú igénybevételeit a henger és köpeny alsó részeitől elfogó s a gépállvány l