86294. lajstromszámú szabadalom • Tárcsás borona

26) vonórudak segélyével emelhetők és süllyeszthetők. A kerekek emelése, illető­leg süllyesztése a tárcsák elállításával egy­idejűleg történik, mert mind e szervek a 5 (13), illetőleg (14) emeltyűkkel — és ez utóbbiak egymásközött is — kényszerkap­csolásban vannak. A vezetőnyereg (15) a keret hátsó oldalán van elrendezve. A ke­ret mellső oldala alatt közepén egy har-10 madik kerék (27) fut, mely a keret meg­támasztására szolgál. üzembe menetkor mindenekelőtt az eke­testet (16) a kívánt mélységre leereszt­jük, majd az emeltyűkarokat (13, 14) 15 hátrafektetve a tárcsatengelyek (2) és (3), belső végeit (B, B) a menet irányában előre térítjük ki úgy, hogy azok külső vé­geikkel hátrafelé, a rajzban szaggatott vo­nalakkal feltüntetett helyzetbe fordulnak,-20 az emeltyűk (13, 14) hátrafektetése által a (22) tengelyt is elforgatjuk, minek követ­keztében a (18, 19) futókerekek is felemel­kednek és így a tárcsák a talajba süllyed­nek. Az eketest egy barázdát húz, amelyet 25 azonban a menetirányhoz ca 20—40° alatt álló tárcsák két legszélsője földdel betölt. A többi tárcsa is a borona közepe felé fordítja a földet. A (13, 14) emeltyűk előre fektetésekor a futókerekek lesüllyed-30 nek és így a tárcsák a földből kiemelked­nek. Az eketest felhúzása után a borona ismét három keréken gördül. Miután a tárcsák homorú oldalukkal a borona középvonala felé fordulnak és e vonalhoz rézsútosan állanak — az eddig 35 használaLos tárcsás boronákkal ellentétben a földet a borona középvonala felé terelik. Szabadalmi igények: 1. Borona, amelynél a talajt művelő szer­számok mint két tengelyen forgó, gömb- 4C sapka alakú tárcsák vannak kiképezve, mely tengelyek üzemenkívül a menet­irányra merőlegesen állanak, azáltal jellemezve, hogy üzemközben a tárcsa­tengelyek (2) és (3) belső végei (B, B) 4í a menet irányában előre, hátsó végei a menetirányban hátra vannak kité­rítve és hogy a tárcsák (4) homorú oldalukkal a borona középvonala felé fordulnak. 5( 2. Az 1. igénypontban védett borona egy kiviteli alakja, jellemezve egy a bo­rona középvonalában elrendezett eke­test (16) által. 3. Az 1. és 2. igénypontokban védett bo- 51 róna egy kiviteli alakja, jellemezve a tárcsatengelyek (2) és (3) és a futó­kerekek (18, 19) közötti, kézi emel­tyűkkel (13, 14) állítható oly kénvszer­kapcsolás (11, 13, 22, 23, 25) "által, (>' mellyel a tárcsatengelyek kitérítése és a futókerekek emelése, illetőleg süly­lyesztése egyidejűleg történik. I rajzlap melléklettel. Pallas nyomda, Budapest.

Next

/
Thumbnails
Contents