86267. lajstromszámú szabadalom • Eljárás villam-mótóroknak indító ellenállások nélkül való indítására és átkapcsolására

natkoztatva körülbelül normális értékű, a mágnestérre vonatkoztatva pedig, az üzemszerű gerjesztőáramhoz méretezett tekercselés következtében;, a tekercs-cso-. .5 portok párhuzamos kapcsolása ellenére is többszörösen magasabb a normálisnál. A főpólustekercsek tehát indításnál erősen túl vannak gerjesztve, így a mágnestér is erősebb a normálisnál s ezzel a 10 forgatónyomaték is tetemesen nő. A horgony a nagy forgatónyomaték következtében gyorsan forgásba jön. A növekvő fordulatszámmal nő a motornak a túlgerjesztés folytáni nagy ellenelektro-15 motoros ereje és a horgony áramerőssége csökken. Némely esetben annyira, hogy végül a mellékáramú tekercselés egyes ágaiban már csak a normális gerjesztőáram kering. Ebben a pillanatban kell a 20 gerjesztő-tekercselést átkapcsolni úgy, hogy a tekercs-csoportok párhuzamos kapcsolásának megszüntetése és sorba való átkapcsolása, egyidejűleg pedig az áramhálózatba a horgonnyal párhuzamo-25 san való bekapcsolása után a gerjesztő áram normális. Az átkpacsolásnál nem léphet fel szikrázás, mert a tekercselésekben nem változik az áram ereje. Hogyha az áram a mágnestér tekercs-80 csoportjaiban nem szál le normális értékére, ami pl. megterhelt mótor indításánál tapasztalható, akkor az indítókapcsolásból az üzemkapcsolásba való átmenetnél a mágnestér tekercselését min-85 denekelőtt rövidre zárjuk (2. ábra). A mágnestér tekercselésének árama az önindukció következtében nem süllyed azonnal nulla értékére, hanem csak fokozatosan. Abban a pillanatban, hogy az 40 áram normális értékét elérte, kell a 3. ábra szerinti üzemkapesolást létesíteni. A gerjesztő tekercselés ezen csoportokra való osztásának a motorok indításánál és megállításánál háromféle 45 előnye van: 1. Az indítóáram korlátozása indítóellenálások nélkül, 2. A mágnestekercsek túlgerjesztése s az ezáltal létrejött nagyobb mágneses 50 vonzóerő, miáltal, dacára a korlátozott gerjesztőáramnak, a mótor erőteljesen indul és fordulatszáma gyorsan nő, de normális fordulatszámát a gerjesztés sorozatos-jellege folytán nem lépi túl, mi.55 vei növekvő fordulatszámnál az áram s ezzel a gerjesztés is gyengébb lesz. 3. Az átkapcsolás szikrázásmentes, mert az átkapcsolás pillanatában a tekercsek mágnesterei nem változnak. Az 5. ábrán egy főáramú mótor mág- 60 nesterének hat csoportra szétosztott tekercselése van feltüntetve, amely eddig a 4. ábrán látható ismert elrendezés szerint volt kiképezve. Az 5. ábrán szemléltetett tekercs-csoportok minden egyes 65 drótjának keresztmetszete csak egyhatoda a 4. ábra szerinti tekercselés drótkeresztmetszetének s emiatt ellenállása is hatszorosa utóbbinak. Indításnál a párhuzamos kapcsolást megszüntetjük s az 70 egyes tekercscsoportokat sorba kapcsoljuk úgy, hogy az ellenállás a normális üzemnél szükséges ellenállásnak mintegy 36-szorosa lesz. Ha a feszültség veszteség a gerjesztő tekercselésben normális áram 75 mellet 2%-a a normális feszültségnek, akkor a tekercselés hat csoportra osztásánál és e csoportoknak sorba kapcsolásánál a feszültségnek 72%-a felemésztetik, minek következtében álló motornál sem 80 szökhet fel az áramerősség a rendes áramerősségnek 1.4-szeres értéke fölé, holott rendes motoroknál a 25-szörös értéket is elérheti. Minthogy a vas delejes telítettsége következtében a normális mágnestér 85 a szokásos méretezés mellett a legnagyobb gerjesztés esetében sem haladhatja túl a normális érték 1.5-szörösét, jelen találmány szerint mint lehető-legnagyobb forgatónyomaték, a normálisnak 90 2.1-szerese adódik ki. Tehát indításnál a normálisnál tetemesen nagyobb indítóerő éretik el; mely azonban még erőszakos, a mótor forgását megakadályozó lefékezésnél sem növekedhetik, mert egyrészről a 95 mágnestér ereje, telítettsége által, másrészről a horgonyárama, erőssége a mótor és a mágnestér összes ellenállása által korlátozva van. A mágnestér tekercscsoportjainak a találmány szerinti átkap- 100 csolása természetesen a mótor forgásirányának megfordításánál (reverzálásnál) is használható. Szabadalmi igények: 1. Eljárás villammótoroknak indító el- 105 lenállások nélkül való indítására és átkapcsolására, mely mótoroknál a mágniesestér tekercselése több tekercscsoportra van felosztva, azáltal jellemezve, hogy indításkor mellékáramú 110 mótoroknál a mellékáramú mágnestér tekercscsoportjait párhuzamosan, főáramú mótoroknál a mágnestér tekercscsoportjait sorban kapcsoljuk, hogy továbbá mellékáramú motoroknál in- 115