86251. lajstromszámú szabadalom • Rugalmas közeggel működő turbina

- 2 -lapátoktól kapják és a tengelyirányú beömléssel bíró elemeknek adják tovább; a rajzon ezek közül csak egy elem látható. A fúvókák a (17) és (18) gyűrűkön van-5 nak megerősítve, amelyek a hengeres (10) test és a rézsútos (20) karok által tartatnak. A (19) test egy (22) tok belső oldalán alkalmazott gyűrűs (21) bordán és egy vagy több (23) csapon van megerősítve, 10 amelyek a (19) testet elforgás ellen biztosítják. Minthogy ily turbinánál a rotorok a közöttük elhaladó gőz áramlása folytán tengelyirányú nyomásoknak vannak alá-15 vetve, a gép mindegyik oldalán a tengelyirányú nyomást felvevő és kiegyensúlyozó (24) és (25) korong-pár van elrendezve, amely köziil a (24) korong forog, a (25) korong pedig helytálló. A korongok kö-20 zött való átszivárgás csökkentésére a korongoknak egymással szemben levő oldalai tetszőleges alkalmas szerkezetű, a jelen esetben egymással váltakozó kiemelkedésekkel és mélyedésekkel kiképezett (26) 25 labirint-tömítéssel vannak ellátva. Ezen a tömítésen friss gőz áramlik sugárirányban a középpont felől kifelé és minthogy abban a nyomás az egymásután következő pontokon lényegileg megfelel annak a 30 nyomásnak, amellyel a gőz a lapátokon át megfelelő pontokon sugárirányban áramlik, a rótor tengelyirányú helyzete biztosíttatik. A (27) gőzszekrénynek belső gyűrűs (28) 85 kamrája van, amelybe a (29) csövek friss gőzt vezetnek be, a gőzszekrény külső gyűrűs (30) kamrájába pedig nehéz üzemviszonyoknál vagy túlterhelésnél szintén friss gőz vezettetik be a szakadozott vo-40 nalakkal jelzett (30a) szelep útján. A gőzszekrényt a (31) lemez hordja, amely a turbinatok belső oldalán tetszőleges alkalmas módon van megerősítve. A lemez és a gőzszekrény között elrendezett (32) hő-45 kiterjedési gyűrű a többi hőkiterjedési gyűrűhöz hasonló módon arra szolgál, hogy a hőfokváltozások folytán fellépő egyenlőtlen feszültségeket kiegyensiílyozza. A tengelyirányú nyomást ki-50 egyensúlyozó (25) korong a helytálló gőzszekrényen van megerősítve és ezeket a részeket két koncentrikus (33) hőkiterjedési gyűrű köti össze, amelyek tartóelemek gyanánt szolgálnak és egyúttal gőz-55 elzáró kapcsolásokat alkotnak, amelyek megakadályozzák a gőznek a szekrényből való kiszivárgását. A (28) főkamrából a gőz a belső lapátokhoz a gép tengelyéhez közel a (34) nyilak által jelzett módon áramlik. A (30) túlterhelési kamrából a 60 gőz tengelyirányban a tengelyirányú nyomást kiegyensúlyozó korongokban egyenlő közökben kiképezett (35, 36, 37) lyukakon vagy csatornákon és a rótor (5) belső részén át a lapátrendszer közepes nyomású 65 övéhez áramlik. Az a berendezés, amelynek segélyével a turbinától fűtési célokra gőz vonható el, vagy a turbinához munka teljesítése végett kisnyomású gőz vezethető hozzá, a 70 (40) segéd-gőzszekrényből áll, amely tetszőleges alkalmas módon, előnyösen a főszekrényen lehet megerősítve. A segédszekrény a főszekrénnyel egy darabban készíthető, vagy vele csavarok útján köt- 75 hető össze, amint a rajzon látható. Az elrendezés lényegileg a főgőzszekrény szerkezetétől függ. Ha az utóbbi kovácsvasból van, a segéd-szekrény külön darabból készítendő, ha a főszekrény öntvény, a 80 két szekrény egy darabban készíthető. A főszekrénynek (41) karimája van, amelyen a segéd-szekrény a (42) csavarok segélyével van megerősítve és amelyben (43) lyukak vagy csatornák vannak kiképezve; 85 ezek a csatornák a segédszekrényben kiképezett hasonló csatornákhoz csatlakoz -nak és rajtuk keresztül gőz áramolhat a turbinába be vagy abból ki. A (41) karimával a (44) hőkiterjedési gyűrű útján a 90 (45) gyűrű van összekapcsolva, amely egy tengelyirányú tömítés egyik részét alkotja. Ezt a gyűrűt körülvevő és a tömítés másik részét képező (46) gyűrű a rótor közbenső részén a (47) hőkiterjedési gyűrű 95 segélyével van megerősítve. A két gyűrű egymással szemben levő oldalai egymással váltakozó hornyokkal és kiemelkedésekkel vagy más kiképzéssel vannak ellátva, amelyek arra szolgálnak, hogy a 100 gőz átszivárgását csökkentsék, mimellett a tömítés baloldali végénél levő nyomás a kipuffogási nyomásnak felel meg, az ellenkező végnél levő nyomás pedig jelentékenyen nagyobb és megfelel a tengelyirá- 105 nyú nyomást kiegyensúlyozó korongok kerületén levő nyomásnak. A (45) gyűrű jobboldali vége és a (24) és (25) korongok között szűk, kúpos (48) csatorna vagy rés van, amelyen a turbinától elvont gőz a 110 rotorból és a tengelyirányú nyomást kiegyensúlyozó (24) és (25) korongok között levő résből kiömölve áthaladhat. A rótor közepes nyomású övéből gőz áramlik oldalirányban a rótor (7) közbenső részé- 115 ben tengelyirányban kiképezett (49) lyu-