86075. lajstromszámú szabadalom • Berendezés pneumatikus zenélőművek hangjegyszalagjainak beállítására

MegjHent li>31. évi junius lió 15-én. MAGYAR KIRÁLYI ^^^^ SZABADALMI BÍRÓSÁG SZABADALMI LEÍRÁS 86075. SZÁM. — IX/d. OSZTÁLY. Berendezés pneumatikus zenélő művek hangjegyszalagjainak beállítására. Frankfurter Musikwerke Fabrik J. D. Philipps & Söhne A.-G. Frankfurt a/M. A bejelentés napja 1916. évi október hó 16-ika. Németországi elsőbbsége 1915. évi november hó 4-ike. Zenélő művek hangjegyszalagjainak beállítására való oly berendezések már ismertté váltak, melyeknél egy csúszó tömbben, a hangjegyszalag minden széle mögött egy légvezeték torkol, mely két kényszermozgással összekötött fujtatóból álló berendezés vezérlő szelepeihez vezet. A hangjegyszalag oldalirányú eltolásá­nál ezen vezetékeken át a külső légnyo­más hat a kormányszelepekre, melyek azután a berendezés egyik vagy másik vezérlő fujtatójának kiszivatását eszköz­lik. A vezérlő fujtatok kitágulását vagy összehúzódását alkalmas rudazat befolyá­solja, mely úgy hat a felgöngyölítő hen­gerre, hogy az és vele a hangjegyszalag a vezérlő fujtatok játékának megfelelően eltolatnak és beállíttatnak. Hogy a hangjegyszalag lehetséges szé­lességváltozására tekintettel legyünk, mely kitágulás vagy összezsugorodás ál­tal előállhat, a légvezetékek kitorkolásait már keresztirányban eltolhatóan és be­állíthatóan is alkalmazták. A vezérlő fuj­tatok állandóan egyenletes és helyes munkáját ezzel rendszerint nem lehet el­érni. A rendes helyzetben való tétlenségi állapot majdnem sohasem áll be. Ha a hangjegyszalagok erősen megsérültek és mélyebbre beszakadtak, a hangjegysza­lag még oly erősen mozgattatik ide és oda, hogy ily esetben célszerűbb a beren­dezés önműködő hatásának teljes kikap­csolása. Jelen találmány ezen hátrányokat az­által szünteti meg, hogy a vezérlő ruda­zatot rugók vagy csavarok segítségével mozgásaiban fékezzük és hogy továbbá a vezérlő fujtatókhoz vezető két légvezeték torkolatai befelé annyira eltolhatók, hogy 40 a hangjegyszalag széle által való befo­lyásolás alól teljesen elvonhatok. A mellékelt rajzban a találmány tár­gyának egy foganatosítani alakja van feltüntetve és pedig az 45 1. ábrán az összberendezés nézeltben, melynél fékező rugó van a vezérlő ruda­zaton alkalmazva, míg az la. ábra szerint fékező csavar van al­kalmazva, a 50 2., 3. és 4. ábrák elülnézetben, oldalné­zetben és felülnézetben ábrázolják az el­tolható vezérlő légvezetékek elrendezését a mindkét oldalon alkalmazott csúszó tömbfejekben. 55 (a) jelzi a csúszó tömböt, (b) a hang­jegyhengert, (c) a felgöngyölítő hengert és (d) a liangjegyszalagot, mely az utób­biak által a csúszó tömbön át húzatik. A hangjegyhenger és a felgöngyölítő hen- 60 ger kényelmesen kicserélhetően az áll­ványtan ágyazott rugós (e, el, f, fl) ten­gelyosapokba viannak behelyezve és egy­idejűleg, valamint egyenletesen a hossz­irányban eltolhatók. Az eltolás a (g, gl) 65 ollószerű emelőpár által történik, mely­nek emelői az egyik végen helytállóan vannak ágyazva, másik végeikkel ellen­ben az (e, f) tengelycsapok végeire tá­maszkodnak és a keresztezési pontban 70 egymással elforgathatóan vannak össze­kötve. Az eltolást a (h) keresztemelő el­forgatása által eszközöljük, melynek kö­zépső karja az (i) sín útján az egyik (g) emelő szabad végével van összekötve, 75 míg a (h) emelő egyik vízszintes karjára

Next

/
Thumbnails
Contents