86037. lajstromszámú szabadalom • Versenyjáték
Megjelent 1931. évi jvi nius hó 15-én . MAGYAR KIRÁLYI ^^^^ SZABADALMI BÍRÓSÁG SZABADALMI LEÍRÁS 86037. SZÁM. — XX/g. OSZTÁLY. Versenyjáték. Beutum Ernő nyugállományú hadnagy Budapest. A bejelentés napja 1923. évi április hó 24-ike. Jelen találmány tárgya oly versenyjáték, melynél a játékosoknak kézierőt kell kifejteniük, úgy hogy ez a játék testgyakorlásra vagyis sportolásra alkalmas. 5 A találmány lényegében több egymásmellett felállított lejtős pályából áll, melynek mindegyikén elmozgatható súly van alkalmazva, mely súlyoknak mindegyike egy-egy külön hajtóművel összekötött 10 vontatókötélhez van hozzákötve úgy, hogy a hajtóműnek működtetése által a vontatókötél segélyével a lejtőn felfelé húzható. A versenyjáték menete a következő: Mindegyik játékos egy-egy lejtőnek 15 hajtóművét megfogja és közős jelre egyszerre hajtani kezdi s mindaddig hajtja, míg a súlyt a lejtőn legmélyebb helyzetéből legfelső helyzetébe nem hozta. A győztes az, aki ezt a munkát leghamarább 20 elvégezte. A találmány tárgya igen sok kivitelben szerkeszthető meg. A csatolt rajz a találmány tárgyának egyik igen célszerű példakénti kiviteli alak-25 ját tünteti fel vázlatosan és pedig az egyik lejtőt súllyal és hajtóművel együtt az 1. ábrán oldalnézetben, és a 2. ábrán felülnézetben vázlatosan. A tetszőleges állványokon megerősített 80 (a) lejtőn a (b) kocsi, mely célszerűen síneken fut, fel- és alámozgatható. A (b) kocsin a (c) hordó vagy más teher van megerősítve. A (b) kocsi a (d) kötélhez van kötve, mely a lejtő alján ágyazott (e) 85 kötéldob és a lejtő felső végénél forgathatóan ágyazott (f) kötéldob körül fut úgy, hogy a kötéldoboknak forgatása által a kocsit a lejtőn fel- vagy alámozgatjuk. Az (f) kötéldob tengelyén a (g) fogaskerék van megerősítve, melybe a (h) forgattyú- 40 val ellátott (i) fogaskerék kapaszkodik. Az (f) kötéldobot tehát a (h) forgattyúval forgathatjuk. Az (i) fogaskerékbe, vagy egy külön kilincskerékbe a (k) kilincs kapaszkodik, mely a kocsinak magától való 45 legördülését a lejtőn megakadályozza. Az összes lejtők célszerűen egy közös (1) házban foglalnak helyet, melynek mellső falára erősített (m) tokokban vannak az (f) kötéldob és (g, i) fogaskerekek 50 ágyazva és mely tokokból csakis a (h) forgattyúk állanak ki. Mindegyik lejtőnek felső végénél az (1) háznak mellső falában, pl. pinceajtószerű nyílás van, melyben a lejtőn felbúzott (c) hordó megjelenik. 55 A kocsinak alsó és felső végállását (n) és (o) ütközők határolják. Az (o) ütközőnél esetleg valamilyen tetszés szerinti jelzőkészülék is alkalmazható, mely akkor, midőn a kocsi felső állásába beérke- 60 zett, működésbe jön. Alkalmazhatók természetesen a kocsin vagy esetleg a hajtóművön tetszésszerinti fékezőszerkezetek is. Az (1) ház mellső falán állandó, vagy 65 a kocsi mindegyik felmenetelénél változó hirdetések is alkalmazhatók. Szabadalmi igények: 1. Versenyjáték, jellemezve több egymásmellett felállított lejtős pálya által, me- 70 lyeknek mindegyikén elmozgatható súly van alkalmazva, mely súlyoknak mindegyike egy-egy külön hajtóművel öszszekötött vontatókötélhez van hozzákötve úgy, bog}1 a hajtóműnek működ- 75
