86031. lajstromszámú szabadalom • Eljárás és berendezés gázok keverésére

— 2 — egy közös tengelyt hoznak forgásija, vagy pedig megfordítva egy helytálló tengely, forgó hengerekkel. Előnyös, ha mindkét szervhez (motorhoz és kompresszorhoz) 5 ugyanezt a gép felesleget használjuk. Mindkét esetben a tengely egyben ve­zérlőszervként képezhető ki és a vezérlő­hasítékok megfelelő kiképzése által a töl­tési mennyiség ismert módon megszab-10 ható. A találmány ezenfelül az egész beren­dezés részeinek összelrendeziéstére és a fö­lös acetilénnek a szívóvezetékbe való visz­sza vezet ősére vonatkozik. Az 15 J. ábra az egész gép sematikus átné­zeti rajza, a 2. ábra a n y ornáski egyenlí tőszerkezet metszete. Az oxigénpalackból (1. ábra)' a (b) nyo-20 máscsökkentőszelep révén a motor üze­mére beállított nyomással jövő oxigén a (c) vezetéken keresztül a (d) motorba jut. Itt expandál, eközben munkát végez, majd innen az (e) vezetéken át az (f) kajmirába 25 kerül. A (g) manometer mulatja az (f) kamrában uralkodó végnyomást. Ezt a végnyomást, az üzenni nyomásnak a (b) nyomáscsökkentő szeleppel az égő (h) he­gyének furata szerinti beállítása révén 30 0.2—0.3 atm. körül tartjuk. Ez a nyomás elegendő ahhoz, hogy az acetilén-oxigén keveréknek olyan nagy legyen a kiömlési sebessége, amely mellett a láng nem csap vissza az égőbe. A motor forgási sebes-35 sége az égő (h) hegyéneik furatától és az üzemi nyomástól függ, tehát az oxigén mennyisége szabályozott. Az (i) kompresz­szor, amely a motorral fogaskerekek ré­vén kapcsolt, az (1) gázitartóbam foglalt 40 acetilént a (k) vezetéken keresztül be­szívja, komprimálja és Cm) vezietéken az (n) kamrába szállítja. Ha a motor- és kompresszordugattyúk azonos méretűek, akkor 1:1.4 áttételi viszony elegendő ah-45 hoz, hogy térfogatban nagyobb mennj'i­ségű acetilént szívjunk 0.2—0.3 atm. kö­rüli végnyomásnál. Az (f) és (n) kamrák­ból mindkét gáz az (o) iiyoinásikieigyenlí­tőbe kerül, ahonnan az acetilén fölöslege a (p) vezetéken át a (k) szívóvezetékbe 50 jut vissza. A (ti) mennyiségszabályozó-készülék a két gázból térfogatban azonois mennyisé­get enged hozzááramolni az (r) égőhöz. Ha az (n) kamrából az (o) nyomáski- 55 egyenlítőbe ömlő acetilén nyomása, fölös­legéből íolyúlag, nagyobb mint az oxigéné a (t) meimbi'áii másik oldalán (2. ábra), akkor az (u) szelep nyílik és az, acetilén visszaáramlik a szívóvezetékbe, amíg csak 60 nem áll be egyensúly a membrán két ol­dalán. Szabadalmi igények: 1. Eljárás pontosan mért vezeték előállí­tására különböző nyomású gázokból, 65 elsősorban nagynyomású oxigénből és kisnyomású acetilénből, hegesztőégők és effélék számára, a nagynyomású oxigénnek a kisnyomású gáz koimpri­málására való felhasználásával, azzal 70 jellemezve, hogy nagyobbá de legalább egyenlő mennyiségű kisnyomású gázt komprimálunk, mint amennyi oxigént használunk a motor hajtálsára és hogy a kisnyomású gáz fölöslegét vissza ve 75 zetjük a szívóvezetékbe. 2. Eljárás pontosan mért gázkeverék elő­állítására az 1. alatti igény szerint, az­zial jellemezve, hogy az oxigént a mo­torban expandáltatjiik. 80 o. Berendezés az 1. alatt igényelt eljárás kivitelére, jellemezve kélt, a motorból és kompresszorból kipuffogó gázokat befogadó kamra és egy ezizel kapcsoila­los nyomáskiegyenlítő által, amely 85 utóbbiba, a gázok beömlenek a két kam­rából és amelyből egyrészt vezetékek indulnak ki egy mennyiségszabályozó­hoz és ezen át az égőhöz, másrészat egy vezeték csatlakozik a kisnyoimású gáz 90 fölöslegének a kompresszor szívóveae­télcébe való visszavezetésére. 1 rajzlap melléklettel. Pallas nyomda, Budapest,.

Next

/
Thumbnails
Contents