85977. lajstromszámú szabadalom • Autotransformátor és hozzávaló kapcsoló
Megjelent 1931. évi junius hó 1 5-én. MAGYAR KIRÁLYI ^^^ SZABADALMI-BÍRÓSÁG SZABADALMI LEÍRÁS 85977. SZÁM. — Vll/g1 . OSZTÁLY. Autótranszformátor és hozzávaló kapcsoló. Dell a Riecia Angelo mérnök Bruxelles. A bejelentés napja 1921. évi december hó 12-ike. Németországi elsőbbsége 1920. évi december hó 13-ika. Különálló primér- és szekundértekercselésekkel bíró autotranszformátoroknál két változó feszültségű szekundéráramkör táplálására ismeretes a szekundéráram-5 köröknek két helytálló kontaktusát közösen a transzformátor szekundértekercselésének középpontjára kapcsolni, míg a szekundéráramköröknek egy-egy mozgatható kontaktusa a transzformátor szekundér-10 tekercselésének egyik felén csúszhat. A találmány egy- vagy többfázisú áram számára való olyan autotranszformátorra vonatkozik, mellyel szintén két motornak, vagy a hálózati áram más fogyasztóinak 15 feszültsége minden fázisban zérus és a hálózati feszültség között szabályozható. A mellékelt rajz 1. ábrája az ilyen ismert autotranszformátoroknak kapcsolási vázlatát mutatja. Ezen ábrában (T) az 20 autotranszformátor, mely az (R) motort vagy egyéb készüléket táplálja és (2) egy mozgó kontaktus, mely az (1—4) kapcsok mentén mozgatható. A találmány mindazon esetekben talál-25 hat alkalmazást, amikor a táplálandó motorok vagy egyéb készülékek párosan vannak elrendezve és a találmányt oly elrendezés képezi, melynek műszaki hatása a szokásos elrendezések teljesítményét jelen-80 tékenyen felülmúló teljesítmény elérésében áll. Oly transzformátoroknál, melyeknek különálló primér- és szekundértekercselései vannak, az energiának a priméráramkörről a szekundéráramkörre valc B5 átvitele kizárólag indukció útján történik. Ezzel szemben az egyetlen tekercseléssel bíró autotranszformátoroknál az energia az egyik áramkörről a másikra részben egyszerű vezetés és részben indukció útján vitetik át, ahol is a tekercselés egyrészt 40 mint szekundértekercselés is, részben pedig mint primértekercselés szerepel. A találmány abban áll, hogy a tekercselésnek azon részeit, melyek szekundértek eresei ésk ént is szerepelnek, az elérhető 45 maximumig fokozzuk, míg a tekercselésnek primértekercselésként szolgáló részeit minimumig csökkentjük, aminek az a hatása, hogy az összes tekintetbe jövő áramok közepes intenzitása csökken és ennek 50 megfelelően az autotranszformátor teljesítménye növekszik. A mellékelt rajzon az 1. ábra, mint már említettük, egy szokásos autotranszformátor kapcsolási vázla- 55 tát mutatja, míg a 2. ábra és a következő ábrák a találmányt képező autotranszformátornak foganatosítási alakjait szemléltetik, ahol is a 2. és 2'. ábra egyfázisú áram számára 60 szolgáló autotranszformátort szemléltet, mely két készülékcsoport táplálására szolgál; az ábrák a mozgó kontaktusokat két különböző helyzetben mutatják. A 3. ábra háromfázisú áramhoz való kap- 65 csolást mutat, míg a 4. ábra egy az üzem közben való szabályozást végző kontroller vázlata a 3. ábrán feltüntetett kapcsoláshoz. A 2. és 2'. ábrán (T) az autotranszfor- 70 mátor, mely két (Rl, R2) készüléket vagy készülékcsoportot táplál, (1) ós (4) az autötraiiszfonmátornak szélső kapcsai, (2) és (3) pedig mozgó kontaktusok, melyek az (1—4) kapcsokkal hozhatók érintke- 75 zésbe. Ha a (2) és (3) kontaktusok a középső (m) kapocshoz képest szimmetrikusan
