85848. lajstromszámú szabadalom • Kormányszerkezet szarvas motoros ekékhez
5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 ■55 fására szolgáló (27) lemezk ékkel vannak felszerelve. Ha az ekeszarvak (20, 30) fogantyúi a 2. ábrán látható helyzetet foglalják el, akkor a (10, 11) tengelykötések be vannak iktatva. A motor hajtóereje tehát a (15, 14, 13, 12) áttétel útján egyenletesen vitetik át a (8, 9) fogaskerekeikre, úgy hogy mindkét (6, 7) hajtókerék egyidejűleg és egyenletesen hajtatük. A motoros eke ebben az esetben egyenes irányban halad. Ha a motoros ekét kanyarulatban, pl. jo'bbfelé akarjuk vezérelni, akkor ehhez lísak az szükséges, hogy a jobboldali (20) fogantyút kifelé lendítsük. A (20) fogantyú kilendítése előtt annak elreteszelését oldjuk azáltal, hogy a (27) hüvelykujjleni ezikét, illetve a (26) működtető emelőt leszorítva a (23) kilincset kiemeljük. A (20) fogantyú elforgatása által a jobboldali (6) hajtókereket hajtó (10) tengelykötést kiiktatjuk, aminek az a következménye, hogy a motor a (6, 7) hajtókerekek közül csak a baloldali (7) hajtókereket hajtja. A (7) hajtókeréknek egyoldali hajtása következtében a motoros eke ívben jobbfelé halad. Ha az ekét ismét egyenes irányban akarjuk előremozgatni, akkor ehhez csak az szükséges, hogy a (20) fogantyút ismét a 2. ábrán látható helyzetbe hozzuk. Ezáltal a (10) tengelykötést ismét bekapcsoljuk, aminek következ- Sében úgy a (6), mint a (7) hajtókerék a motorral egyenletesen van kapcsolva. A (26) működtető emelőnek, illetve a (27) hüvelyujjlemeznek szabadon bocsátásba után a (23) kilincs a (25) szegmensnek azon nyugaszába csappan be. melyben a (:!()) fogantyú a beiktatási helyzetben rögzítve van. A szarvas ekének balfelé való kormányzása céljából a baloldali (30) fogantyút kifelé lendítjük. Ezáltal a baloldali (7) b ajtók ereiknek (11) tengelykötése kikapcsoltatik, úgy hogy a motor csak a jobboldali (6) hajtókereket működteti. A leírt kormányszerkezet a szarvas ekének tökéletesen biztos vezetését és kormányzását teszi lehetővé és pedig úgy egyenes irányban, mint kanyarulatokban. Azáltal, hogy a szarvak (20, 30) fogantyúit működtető emelőknek képezzük ki, nem csak az egész kormányszerkezet szerkezete egyszerűsbödik lényegesen, hanem a szarvas ekének és kormányszerkezetének kezelése is jelentékenyen meg van könnyítve. A kormányszerkezetet minden iskolázatlan ekevezető minden nehézség nélkül működtetheti; a kormány- 60 szerkezet sajátos elrendezése és kiképzése következtében téves kormányzás ki van zárva. A leírt kormányszerkezet azt a további előnyt is biztosítja, hogy menet- 65 közben vagy indulásnál különböző sugarú kanyarulatokban kormányozhatunk. Ezen célra csak az szükséges, hogy az ekeszarvak fogantyúit többé vagy kevésbé lendítsük ki. Ezáltal a (10, 11) ten- 70 gelykötésiekben nagyobb vagy kisebb nyomást hozunk létre. Ezen különböző nyomás következtében elérhetjük, hogy az egyik kerék a másikhoz képest viszonylag többé vagy kevésbé visszamarad, ami ál- 75 tál a kanyarulat sugarát tetszés szerint változtathatjuk. Az egyik hajtőkeréknek teljes kikapcsolásánál a leírt kormányszerkezet a helyből való megfordulást is lehetővé teszi. 80 Szabadalmi igények: 1. Kormányszerkezet szarvas motoros ekékhez, azáltal jellemezve, hogy a motoros ekének mindegyik hajtókereke külön-külön a motorral kiiktathatóan 85 van kapcsolva, úgy hogy az egyik vagy a másik vagy mindkét hajtókeréknek váltakozó meghajtása által a szarvas ekét kanyarulatokban vagy egyenes irányban kormányozhatjuk. 90 2. Az 1. igényben védett kormányszerkezet foganatosítás! alakja, azáltal jellemezve, hogy a hajtókerekek hajtótengelyén tengelykölések vannak elrendezve, melyek állítóművek segélyével 95 a vezető helyéről, célszerűen az ekeszarvak fogantyúiról be- és kikapcsolhatok. 8. Az 1. és 2. igényben védett kormányszerkezet foganatosítási alakja, azáltal 100 jellemezve, hogy az ekeszarvakon állíróemelők vannak elrendezve, melyek áilítórudazatok útján a lengelykcitésekkel állnak összeköttetésben. 4. A 3. igényben védett kormiányszerke- 105 zet foganatosítási alakja, azáltal jellemezve, hogy az állítóemelőket az ekeszarvak fogantyúi képezik, melyek az ekeszarvakon kilengeihtMően vannak elrendezve. 110 5. A 4. igényben védett kormány szerkő zet foganatosítási alakja, azáltal jellemezve, hogy a vezetőtől jobbra fekvő fogantyú a jobboldali, a balra fekvő fogantyú pedig a baloldali hajtókerék 115 1 ongelykötésének működtetésére szolga 1.
