85743. lajstromszámú szabadalom • Főzőkályha előmelegített másodlagos levegő bevezetéssel

Megjelent 1934. évi április hó 3-án. MAGYAR KIRÁLYI SZABADALMI BÍRÓSÁG szabadalmi leírás 85743. SZÁM. — II/H. OSZTÁLY. Töltőkályha előmelegített másodlagos levegő bevezetéssel. Harmati Emil tűzhelygyáron Budapest. A bejelentés napja 1922. évi október hó 11-ike. Jelen, találmány tárgya töltőkályha, melyben a tüzelőanyag elégése a leggazdaságosabban történhetik. A találmány tárgyát képező kályha a 5 rendes töltőgaratoktól eltérő, alul a tág tűztér he torkoló garattal, másodlagos levegő bevezetéssel, hosszú füstvezetéssel egymással összekötött, tehát egyszerre mozgatható alsó és felső léghuzamszabá-10 lyozóval bir. A garat és tűztér oldalai pedig sodronyhálóra tapasztott tűzálló anyaggal vannak burkolva. Ezen burkolat vasbetonszerű szerkezeténél fogva az általánosan használt burkolatokkal összelő .hasonlítva, sokkal tartósabbnak bizonyult. A találmány tárgyát képező töltőkályha kiviteli alakja a mellékelt rajzon van feltüntetve és pedig: 1. ábra. A kályha függőleges metszete a 20 2. ábrán feltüntetett B—B és C—C síkokkal. 2. ábra. Az 1. ábra vízszintes metszete A—A síkkal, a léghuzamszabályozó mozgató szerkezete nélkül. 25 3. ábra. Az 1. ábrának jobboldali, azaz a kályhának hátulnézete. 4. ábra. A kályhabetétnek — mely a töltőgaratot és a füstvezetést képezi — távlati rajzát mutatja a füstlevezető cső-30 tői nézve. A találmány tárgyát képező kályha külső szekrényből áll, melynek mellső fala jól záró, nyílás nélküli (f3) fűtő- és 1 (h) hamuajtóval van ellátva, hátsó fa-35 Iára pedig alul (1) léghuzamszabályozótolattyú, fent pedig (cs) füstelvezető csőtoldat van szerelve. A (es) füstelvezető csőtoldat alul (n) nyílással van ellátva és reá (a) forgatókarral és (b) levegőcsator, 40 nával ellátott (esi) csőrész van elforgathatóan tolva. A (csl) csőrész lecsúszását (ü) ütközőgyűrű akadályozza meg. (m) keresztvas, mely a (csl) csőrészbe van átmérő irányában beerősítve és amely vezetését a (cs) csőrész megfelelő kerületi ki- 45 metszésében nyeri, az (u) forgatyúval van szilárdan összekötve. Ez az (u) forgatyú (s) csuklós rudazat segítségévei az (1) léghuzamszabályozó tolattyút mozgatja. Az így felszerelt kályhatestbe a 4. ábrán lát- 50 ható betét tolható. Ezen betét két (f, f) függőleges oldalfala a tűztér tágítása céljából, alul jobbról és balról kimetszéssel van ellátva, míg a hátsó részben a kályha teljes hosszának 55 megfelelő hosszban lefelé nyúlva az (L) légcsatorna oldalfalait képezik. Az (12) hátsó falra kívülről a (t, tl, t2, t3, t4) terelőlapok vannak szerelve. Az (f2) hátsó lappal párhuzamosan van a kályhatest 60 egész hosszában haladó (fl) válaszfal alkalmazva. A betétet a kályha testbe szerelve, a betét (f, f) oldalfalai és (fl) válaszfala, továbbá a kályhatest homlokfala képezik 65 fent a (G) adagoló garatot. Lent pedig az (f, f) falak kivágása által az (fl) válaszfal és ennek síkjába eső (t, t) terelőlapok, melyek a kályhatest oldalfaláig nyúlnak, továbbá a kálybatestnek hom- 70 loli- és oldalfalai képezik a (Gr) garatnál jóval tágabb (T) tűzteret. Az (f, f) oldalfalak, (fl) válaszfal és (i'2) hátsófal képezik az (L) légcsatornát, mely a kályhafedél (d) fedőlemezének nyílásaiba van 75 beerősítve. A (d) fedőlemezre van még az (i) töltőajtóval szerelt (g) garateső szerelve. A fedőrész, szokásos módon, áttört rácsos fejrésszel van burkolva. 80